Vetnam Train Xanoydan Huega Livitrans orqali sayohat qilish

Vetnam Tren tajribasi, Livitrans Xanoy-Hue liniyasi orqali

Vetnam janubdagi Ho Shi Min-Siti (Saigon) dan shimoldan Xitoyga chegaradosh bo'lgan mamlakat bo'ylab tarqalgan temir yo'l tizimiga ega. Tarmoq maftunkor ravishda "Reunification Express" deb ataladi; shimoli-sharqdagi Sapa va shimoli-sharqdagi Ha Long-janobning sayyohlik yo'nalishlari temir yo'l orqali, Hue , Hoi An va Vetnamning Da Nang shaharlarida joylashgan.

Saigondan Xanoygacha sayohat qilish uchun Jetstarning samarali (va tor) aviakompaniyasini sinab ko'rdim. Vetnam safarining markaziy qismiga, ya'ni 420 milga yaqin Xanoy-Hue marshrutiga temir yo'l orqali hujum qilishga qaror qildim. ( Vetnamning tavsiya etilgan sakkiz kunlik marshrutini o'qing.)

Xanoy stantsiyasida Vetnam poyezdini xarid qilish

Jetstar va Vetnam havo yo'llaridan farqli o'laroq, samolyot chiptalari tashqarida Vyetnamda xarid qilish qiyin, agar siz o'zingiz sayohat agenti orqali ichkariga kirishingiz mumkin bo'lmasa (men hech narsani bilmasdim va pulning narxi juda qimmat bo'lganini his qildim).

Men vositachilik qilmaslikka qaror qildim va Xanoyga mening biletimni sotib oldim.

120-Le-Duan ko'chasidagi Xanoy markaziy poezd stantsiyasiga kirayotganda, o'ta chap tomonga bilet sotish bo'limlarini izlang. Stantsiyalar barcha poezdlar uchun chiptalar sotishadi, biroq, ayniqsa, bir stants, ayrim poezd liniyalariga qarashli alohida mashinani boshqaradigan "Livitrans" xususiy kompaniyasiga chipta sotadi. Livitrans chiptalari muntazam chiziqlardagi o'xshash birinchi darajali toklardan ko'ra 50% qimmatroq, lekin ko'proq qulaylik yaratadi.

Xanoydan Huega bir tomonlama turistik chipta narxi $ 85 (muntazam yumshoq shpal uchun taxminan 55 AQSh dollari atrofida). Xanoy poezd stantsiyasini soat 19 da qoldirib, soat 9ga borib sayohatni tugatish uchun o'n to'rt soat vaqt ketadi.

Hanoi poezd stantsiyasi

Poezdga kirish juda qiyin edi.

Chipta menga "Mango" mehmonxonasida 118 Le Duan mehmonxonasida kutib turishni buyurdi. Bu soat soat olti soatga (poezd jo'nab ketishidan bir soat yigirma daqiqa oldin) etib kelgan vaqtga kelib qorong'ulashtirilgan do'kon edi. Bu yerdagi yagona yorug'lik xonasi orqa tarafdagi yog'li qoshiq edi, u erda xodimlar ingliz tilida gaplasha olmadilar va har bir savolga sodiqlik bilan ish tutayotgan oddiy ahvolga tushishdi.

Bu joyga aylangan odam: poezd maydonchasiga to'g'ri keladigan eshik bor edi. Men bir nechta uniformali temiryo'lchilarga chiptam ko'rsatib, chiptani (ehtimol) yuqori lavozimli ofitserlarga berib, meni restoranga sudrab kelgan dahshatli martinetga etgancha, yuqori qavatdagi ba'zi poezdlar bilan muhokama qilib, so'ngra men Le Duan ko'chasining boshqa tomonida joylashgan Livitrans boshqarmasi, xodimlar bilan yana bir qancha bahs yuritib, so'ngra meni Livitrans xodimlaridan birortasi bilan chiptamga stub qo'yib, poezd stantsiyasiga borib, Livitrans avtomobili 3-chi platformada.

3-platformaga o'tish uchun bir nechta trekka o'tishim kerak edi; Menga bir nechta nemis backpackers so'radim, u meni to'g'ri tashuvchiga ko'rsatdi. Men tashqariga yugurib chiqdim va o'zimning uyimga qo'shimcha hodisalarsiz topdim.

Livitrans poezdining ichki qismi

Livitrans avtoulovi aslida Xanoy-Xue (Vetnam) poezdining muntazam qatnoviga ulangan maxsus mashina. ("Poezdning o'qi" ingliz tilidagi "Livitrans" veb-saytining oldingi sahifasida aks ettirilganiga ishonmang!). Avtomobilning uzunligi taxminan 20 ta kabin bor.

Livitrans uchta sinfga ega; VIP sinf, sayyohlik klassi va iqtisod klassi. Menga quyidagi turdagi turistik toifadagi yotoq joyi bor:

Idishning tagida: Konditsioner kabin, konditsionerlar, to'rtta kostyumli, yog'och devorlar bilan qoplangan. Turistik sinf xonasi so'zning aksariyat qismida qulay - yorug 'yoritilgan, har bir tomning boshidagi o'qish chiroqlari.

Idishning tagida markaziy stol yonida o'ralgan, bepul suv, tish cho'tkasi, peçete va yalpiz bilan qoplangan. Jadvalda yo'lovchilar elektrlarini kuchaytirish uchun ikki 220v elektr tok manbaidan foydalanish mumkin.

To'shak: yumshoq minder, toza choyshab va mustahkam, ammo yumshoq yostiq. Choyshablar yangi yuvilgan va yostiqlar yassi emas - ular haddan tashqari ko'p narsalarni his qilishadi. To'shak biroz mustahkam, faqat bir oz berish bilan, ammo yumshoq bo'lib, ertalab qattiq turish bilan uyg'onmaysiz. Choyshablar pastki kostyumlar ostida saqlash maydoniga o'rnatilishi mumkin.

Hikoya davom etmoqda - keyingi sahifada Vyetnamning Xue shahrida joylashgan Livitrans poezdining kelishi bilan.

Livitrans poezdida sayohat qilasizmi? Buni og'riqli tajribadan o'rgandim - o'z ovqatingizni olib keling. Siz poezdning yengil avtomobilida ovqatni osonlik bilan xarid qilishingiz mumkin deb o'ylamang, bu oson emas!

"Ovqatlanish" mashinasi birinchi avtomobilda (poezd uzunligidan uzoqroq yurib, yo'lakni to'sib qo'yadigan yo'lovchilarni va uchinchi darajali o'rindiqlarda yo'lovchilarning kengaytirilgan oyog'ini to'sib qo'ygan).

Men u erga borganimda, men stolga o'tirib, issiq ovqat eyishim mumkinligini tasavvur qildim.

Men noto'g'ri yo'l tutardim - yo'lovchilar bilan birga ovqatlanishdi (tofu go'shtiga o'xshash tuxumdonda ko'rinib turardi, boshqa hech narsa ko'rmadilar) noxush ko'rinardi.

Poezdga tushishdan oldin ovqat sotib olishni unutib qo'yganim uchun la'natlandim, sho'rpichak krakerlari va kechki ovqat uchun issiq pivoning joyiga joylashib oldim. Keyin uxlash.

Livitrans poezdida ertalab

Men mashinaning oxirida joylashgan dushdan foydalanish uchun ertalab bitta joyga keldim. U torroq bo'lsa-da (samolyot dushi haqida o'ylab ko'ring, ammo bu vakuum nasoslar o'rniga suv oqimi bilan) tualet qog'ozi bilan toza va yaxshi jihozlangan edi. Garchi biroz cho'zilib ketgan bo'lsa-da, suv havotirda edi.

Tongga kirib kelgach, Livitrans sayyohlik sinfining uyqu tajribasini sotib oldim. Chiroyli konditsioner, yumshoq va toza shkaflar va avtomashinalarning uyg'unlashuvi, ayniqsa uyqum uyg'otdi; bu erga ertalab Vietnam vodiysi bo'ylab tezlik bilan kirib borganimda salom berdim va bu menga butun dunyoda tinchlik kabi bo'lganini his qildi.

Idishning tagidagi derazalardan ko'rinish ancha soddadir, agar oldin guruch joylari va Osiyo qishloqlarini ko'rsangiz. Biroq, biz 60-yillar va 70-yillarda yuz minglab odamlarni o'ldirgan Vetnam urushini eslatib o'tdik.

Noxush tirnoq tushunchasi mening hayratomuzligimga to'sqinlik qildi - u VND 20,000 kubokda xizmat qiluvchi, qahvaning issiq qahvani edi.

Juda qimmat, lekin avvalgi kunlarimda pivo va chiplardan boshqa narsa bo'lmagan ekan, oddiy issiq qahva hech narsadan yaxshiroq edi.

Hue - Well Restedga kelib

Hue, Reunification Expressning janubiy yo'nalishidagi poezdining terminusi emas - biz Da Nangda to'xtagan chiziq, ammo Hue shahridan tushayotgan yo'lovchilar poezd bizning manzilimizga etib kelganini e'lon qilish uchun quloqlarini yopishgan edi.

Ertalab to'qqizda, Hue juda quyoshli ko'rinardi, lekin baxtli quruq edi. Yo'lovchilar o'z yuklari bilan birga o'zingizning biznesingiz uchun so'rab taksi haydovchilaridan birining oldiga tushishdi. Mehmonxonam taksi uchun bir oz kutib turdim - oldindan rejalashtirilgan marshrutlar sizni taksilar bilan shug'ullanishning yomonlashuvidan xalos qiladi.

Umuman olganda, Xanoydan Huega Livitrans Vetnam poezd qatnovi yoqimli tajriba bo'lib, faqat poezdda chovning yo'qligi bilan bog'liq edi. O'zingizning kechki ovqatingizni olib keling, xushbo'y narsalaringizni yoqing va ko'rinishdan rohatlaning.

Bir qarashda Livitrans