Tipping tarixi va tarixi
Kruiz kemasida kema tomoshasi haqida eng ko'p muhokama qilinadigan mavzulardan biri bo'lishi kerak. Qachongacha maslahat berasiz? Qancha maslahat berasiz? Kimni maslahat berasiz? Bu savollar ko'pincha sayohatchilarga to'sqinlik qiladi, lekin kruvazorlar, xususan, mehmonxonalar yoki restorandagidan farqli o'laroq ko'rib chiqiladi.
Amaliy mashg'ulotlarni bugungi kruiz chiziqlari orasida juda ko'p farq qiladi, bu esa zarur qo'shimcha xizmat haqidan tortib, hech qanday ayirishgacha o'zgarib turadi.
Cruise chizig'ini sizning safarlaringizdan oldin bilib olishingiz juda muhim, shuning uchun siz byudjetni bajara olasiz. Safaringizni rejalashtirayotganda, sayohat agentingiz yoki devrilme siyosati haqida cruise liniyasiga murojaat qiling. Ko'pincha har kuni bir yo'lovchi uchun $ 10 dan $ 20 gacha bo'lgan tavsiya etilgan maslahat yo'riqnomasida yoki cruise layn veb-sahifasida nashr etiladi. Kruiz direktori shuningdek, yo'lovchilarga qanaqa va qayiq yo'nalishlarini taklif qilishni maslahat beradi.
Safar kemalarining ko'pgina maslahatlari, albatta, xizmat haqi hisoblanadi, bu esa kruiz chiziqlari sizning hisob qaydnomangizga to'lanadigan haqni to'ldirishga emas, balki uchish summasini to'liq ixtiyoriy qilishiga sabab bo'lmoqda. Yangi kruvazörlerin, kruiz hatlarining ko'pchiligi, xizmat xodimlari uchun eng kam maosh to'lamaganligini tushunish kerak va maslahat yoki xizmat to'lovlari ularning ko'p qismini qoplaydi. Reklama narxini past ushlab turish uchun yo'lovchilar qo'shimcha xizmat to'lovlari yoki maslahatlar orqali xizmat ko'rsatish xodimlarini subsidiyalashadi.
Safarlarning oxirgi kechasi boshqaruvchiga va ovqat xonasi xodimlariga beriladigan barcha maslahatlar. Zarflar yo'lovchilarga topshirildi va siz idishni boshqaruvchiga pul summasini taqdim qildingiz va kechki ovqatni kutib turgan xodimlarga topshirdingiz. Ba'zi kruiz kemalari bu siyosatga amal qilmoqda, lekin ularning aksariyati kundalik qatnovga qatnovni qo'shib qo'yishi mumkin, yoki pastga qarab sozlanishi mumkin emas.
Agar ish haqi talab etilsa va pastga qarab sozlanmagan bo'lsa, u haqiqiy xizmat haqidir va port narxidan farq qilmaydi. Kruiz chiziqlari ko'pincha sizning hisobingizga tavsiya etilgan xizmat haqini to'ldiradi va zarur deb hisoblasangiz, uni sozlashingiz mumkin. Shaxsan men kruizga bo'lgan sevgimning biri ekipajdir. Ekipajni hech bo'lmaganda tavsiya etilgan xizmat ko'rsatish / cho'kib ketish haqi deb o'ylamagan odamlarni hech qachon tushuna olmadim.
So'nggi bir necha yil ichida kruiz chiziqlari ikkita sababga ko'ra an'anaviy devirlardan uzoqlashdi. Birinchidan, xalqaro sayohatlarga aylanib borayotgan sayyohlik yo'nalishlari G'arbiy Yevropa va Uzoq Sharqdagi ko'plab yo'lovchilarni aylanib o'tishga odatlanmaganini tan oldi. Yo'lovchilarga ta'lim berishdan ko'ra (faqat Evropaning aksariyat mehmonxonalarida bo'lgani kabi) qonun loyihasiga xizmat haqini to'lash osonroq bo'ldi. Ikkinchidan, ko'plab kruiz kemalari bir nechta alternativ ovqatlanish xonalarini qo'shib, doimiy yashash muddati va stollardan uzoqlashdi. Har kuni kechqurun yo'lovchilar har xil kutib turishadi, bu esa ko'proq muammoga aylanib ketadi. Xizmat ko'rsatish uchun sarflangan mablag'lar ko'proq qismlarga bo'linib ketganligi sababli, yuqori idishni boshqaruvchi va ovqat xodimlari, ehtimol ular ishlatilganidan kamroq bo'lishiga qaramasdan, barcha kutib turadigan xodimlar orasida bo'lish uchun xizmat haqini to'lash osondir.
Ko'p kruvazor, barcha kruiz chiziqlari "Regent Seven Seas", "Seabourn" va "Silversea" kabi yuqori darajadagi "kutilmagan hodisalar" siyosatini qabul qilishini xohlaydi. Biroq, xizmat haqi kontseptsiyasi bu erda qolish uchun o'xshaydi.
Quyida ba'zi muhim kruiz yo'nalishlarida portlash qoidalariga aloqador ma'lumotlar yoki ma'lumotlar keltirilgan.
Bezovtalangan va xizmat ko'rsatuvchi yirik turistik yo'nalishlarda zaryadlash siyosati
Asosiy yo'nalishdagi ko'plab yo'nalishlar avtomatik tarzda sizning oxirgi hisobingiz uchun kunlik xizmat haqini to'ldiradi. Ushbu xizmat to'lovi maslahatlar va bonuslarni o'z ichiga oladi, ammo mehmonlar qo'shimcha xizmat ko'rsatish uchun xodimlarga qo'shimcha pul berishlari mumkin.
- Karnaval kruiz yo'nalishlari
- Mashhur sayohat safari
- Kristall Cruises Tipping Policy
- Cunard Line Tipping Policy
- Hapag-Lloyd Cruises - Tipping aeroportda majburiy emas. Ayniqsa, yaxshi xizmat ko'rsatishning tan olinishi har bir mehmonning ixtiyoriga ko'ra.
- Gollandiya-Amerika yo'nalishidagi siyosat
- Norvegiya kruiz xiz-ro'zg'or xizmati haqi va shon-shuhrat siyosati
- Okeaniya safarlari
- Princess Cruises qo'llanma qoidalari
- Regent Seven Seas Cruises - samolyotdagi sovrinlar kerak emas, kutilmaydi
- Royal Caribbean International Tipping Policy
- Yelkanlar kruizlari - samolyotda to'plangan sovg'alar talab qilinmaydi va kutilmaydi
- "Silversea Cruises" - samolyotdagi bonuslar talab qilinmaydi va kutilmaydi