Yo'q, siz qo'nish paytida ko'rgan bu dahshatli alomatlarni tasavvur qilolmaysiz
Agar Yaponiyaga chet eldan (ayniqsa, AQShdan) sayohat qilsangiz, ehtimol, Honshu orolidagi Kanton viloyatidagi Chiba prefekturasida joylashgan Narita xalqaro aeroportiga kelishingiz mumkin. Narita aeroporti Tokio Shinjuku stantsiyasidan eksplu poezd orqali 90 minut masofada joylashgan bo'lib, uning rasmiy nomi - Tokio Narita xalqaro aeroporti - eng yaxshi shubhali hisoblanadi.
Tokioga yaqin yoki yo'qmi, Narita aeroporti Yaponiyaning eng muhim xalqaro darvozasi bo'lib qoladi, chunki aeroportning sharqiy yo'nalishidagi uchish-qo'nish yo'lagiga "Xush kelibsiz" xabar yo'lovchilarini qabul qiladi.
Narita aeroporti bilan! u katta va qalin harflar bilan, ham yapon tilida, ham ingliz tilida o'qiydi.
Narita aeroporti uchun kurash
Sizningcha, kutilmaganda xush kelibsiz, siz aeroportdagi terminallar (ayniqsa, Terminal 2) ultra-zamonaviydan kamroq ko'rinishidan tashqari Narita aeroportida keladiganingizda odatdagidan ko'proq narsani sezasiz. Biroq, Narita aeroporti tarixiga nazar tashlaydigan bo'lsak, bu oddiy oddiy qurilma emasligini tushunasiz.
Ko'plab hukumatlar bajarganidek, Yaponiya 1960-yillarda rejalangan aeroportda aeroportda yashovchi odamlarga nisbatan katta ta'sirga ega bo'lishga urindi. Ularning ko'pchiligi qattiq kurash olib borgan bo'lsalar-da, oxir-oqibat, Narita aeroporti qurilishi kerak bo'lgan haqiqatga aylandi va o'z aholi yashash joylarini egalladi.
Narita aeroporti hali yakunlanmadi
Ko'pchilik, lekin barchasi. "Narita Airport Down" belgilaridan ko'rinib turibdiki, aslida aeroportda emas.
Ular o'tiradigan qurulgan er uchastkasi hali ham uning shaxsiy egasiga tegishlidir. Bu aeroport maydonida bir nechta nuqtalardan biri bo'lib, Shinto maqbarasi, ikkita xususiy uy, bir nechta fermer xo'jaligi va qishloq xo'jaligi mahsulotlarini ishlab chiqaruvchi zavod o'z ichiga oladi.
Narita aeroporti aslida 1978 yilda ochilgan beshta uchish-qo'nish yo'lagida ikkita 4 km masofani bosib o'tishni rejalashtirgandi (ochilish sanasi, esda tutingki, bu etti yilga kechikib qolgan va o'zidan o'zi), ikkinchisi esa 2002 yilga qadar ochilgan va hatto u asl uzunligining yarmi edi.
Narita uchastkasidagi bahslarning ta'siri
Agar siz Yaponiyaning zamonaviy aeroportlari haqida biror narsa bilsangiz, barcha katta bo'lganlar, ya'ni Osaka Kansai va Nagoya Centrair sun'iy orollarda qurilganligini bilib olasiz. Bu Yaponiya muhandislik konvertini itarishni yaxshi ko'radigan narsa emas, balki Yaponiya hukumati Narita aeroportini quruqlikda qurishga urinishning shov-shuvli jarayonidan dars olgani uchun emas.
Afsuski, Narita hali ham tugallanmagan maqom va kelajakdagi kengayish uchun yana bir sababi bor. Narita-ning asosiy raqobatchisi, Tokioning Xaneda aeroporti (yaqinda shaharga yaqin) yaqinda o'zini xalqaro reyslarga bir necha o'n yillar o'tib ochdi. Bu Narita qurilgani sababli, Haneda ko'pincha mahalliy aeroportga o'tishi mumkinligi bilan ajablanarli.
Nima bo'lganda ham, ko'plab aviakompaniyalar Xonada ochilganda, Narita aeroporti uzoq vaqt davomida raqobatlasha oladimi degan savolni ko'tarib, Tokiodan masofa va tezkor qarish imkoniyatlarini hisobga olgan holda xavotirda.
Ehtimol, "Narita Airport Down Down" belgisini qo'ygan odamlar o'z xohishlariga erishishadi!