Haydovchilik guvohnomalari, xavfsizlik, politsiya bilan o'zaro munosabat va ijaraga olish vositalari
Osiyoda haydash dastlabki taymerlar uchun sochlarni ko'tarish masalasi bo'lishi mumkin. Katta shaharlardagi katta ehtirosli yo'llar va tashvishli haydovchilar odatda eng katta stressdir.
Qishloq sharoitlarida yo'l-transport hodisalari jonli hayvonlardan zarar ko'rgan ko'prik va uzoq yuk avtotransportlariga kelib tushishi mumkin.
Ammo qiyinchiliklarga qaramasdan, o'zingizning transport vositangizga ega bo'lish moslashuvchanlikni ko'paytiradi va ko'pincha boshqa sayohatchilar tomonidan o'tkazib yuborilgan narsalarni ko'rish imkoniyatini sezilarli darajada oshiradi.
Osiyoda haydashning afzalliklari aniq va ishonchli va tajribaga ega bo'lib, yo'llarga siqib qo'ying!
Agar Osiyoda haydash siz uchun bo'lmaganda, atrofga borish uchun etarlicha transport variantlari mavjud .
Xalqaro haydovchilik guvohnomasi nima?
Xalqaro haydovchilik guvohnomalari pasport o'lchamiga taalluqlidir va dunyoning turli mamlakatlarida tan olinadi. Mahalliy migratsiya xizmati sizning mamlakatingizning haydovchilik guvohnomasi bilan birga haqiqiy bo'lishi kerak, shuning uchun siz hali ham haqiqiy litsenziya kartangizni ko'chirishingiz kerak.
IDPning asosiy kuchi, ular 10 yoki undan ortiq tilga tarjima qilinganligi va bu dunyoning biron bir joyida politsiya tomonidan o'qilishi mumkin bo'lgan identifikatsiya shakliga ega bo'lishidir. Bu sizning pasportingizni lizing agentligingiz bilan tark etishga majbur bo'lgan va baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda juda qulay bo'lishi mumkin. Politsiyachi sizning mamlakatingiz tomonidan chiqarilgan haydovchilik guvohnomasini - o'qish va o'qimasligi mumkin.
Afsuski, qoidalar va qoidalar butun Osiyodagi davlatlar o'rtasida muttasil silkinib ketgan. Muhim masalalarni hal qilish uchun IDP uchun konventsiyalar bir necha marta o'zgarib, ayrim mamlakatlar yangi dasturlarni rad etishga olib keldi.
Osiyo uchun xalqaro haydovchilik guvohnomasi kerakmi?
Osiyoda juda ko'p sayohatchilar hech qanday haydovchilik guvohnomisiz skuterlarni olib yurishadi.
Sizdan so'ralganmi yoki yo'qmi, odatda militsionerlarning zimmasiga tushadi (va ular pora olish-qilmaslik-qilmasliklari ). Mashinani ijaraga olish uchun siz litsenziya haqida so'ralasiz, ammo sizning mamlakatingizning litsenziyasi ba'zan etarli bo'ladi.
Agar siz IDPni faqat ishonch hosil qilishni tanlasangiz, kamida olti hafta oldin murojaat qiling. Yaxshiyamki, IDPni sotib olish arzon va sinovdan o'tishni talab qilmaydi; ishtirokchi mamlakatda faqat ikkita pasport o'lchovli fotosurat bilan birga sizga tegishli haydovchilik guvohnomasi kerak bo'ladi.
Osiyodagi ko'p mamlakatlar uchun eng kichik yoshi 18 yoshda. Filippin, Malayziya va Indoneziya istisnolardir.
Haydovchi o'ng hiyerarşisi
Osiyoda, xususan, rivojlanayotgan mamlakatlarda haydash, o'rtacha sayohatchidan ko'ra farqli o'laroq, norasmiy huquqqa ega ierarxiyaga javob beradi; bu tashrif buyuruvchilarga tegishli ko'plab baxtsiz hodisalarga olib keladi.
G'arbda kuzatilayotgan model, piyodalarga nisbatan sukut huquqini beradi, asosan ular avtomobildan farqli o'laroq yumshoq va murakkab bo'lgani sababli, aslida Osiyoda "qoidalar" ning aksi.
Osiyodagi yo'lning omon qolish hiyerarşisi bir asosiy qoidaga amal qiladi: siz qanchalik ko'p bo'lsangiz, siz ko'proq ustunlikka erishasiz. Velosipedda yoki scooterda bo'lganingiz uchun sizga katta hajmdagi avtomobil sizni topshirishi yoki sizga biron bir maxsus imtiyoz berishi mumkin deb o'ylamang!
Piyoda egalari velosipedga kirib, velosipedlar ishlab chiqaradi, ular avtoulovlarga olib keladigan, yuk mashinalariga yetkazadigan avtoulovlarga olib keladigan taksilar va professional haydovchilarga mos keladigan, mashinalarga sig'adigan scooterlar keltiradi.
Osiyo bo'ylab sayohat qilishda nima kutish kerak
Osiyodagi shovqinli yo'llar G'arbdagi yirik shaharlardan hatto tajribali haydovchilarni ham qo'rqitishi mumkin. Rivojlanayotgan mamlakatlardagi yo'llarning xavf-xatarlari jonli tovuqlardan ko'cha-oziq-ovqat aravalariga qadar uzayadi va mijozlari plastik axlatlarda o'tirishadi. Yo'l harakati signallari odatda e'tibordan chetda qoladi va belgilangan tuk-tuk drayverlarga ehtiyot bo'ling!
- Boshqa transport vositalarini kesish odatiy holdir. Agar siz o'zingiz va mashinangiz orasidagi masofani bir necha fut masofadan uzoqlashtirsangiz, kimnidir siqib chiqishni kuting!
- Ko'plab mamlakatlarda yo'lni nazorat qilish belgisi va signallari katta e'tibordan chetda. Sizning nuringiz yashil bo'lgani sababli, kesishma kesish uchun aniq deb hisoblamang.
- Tailandda ko'plab transport signallari keyingi yorug'lik o'zgarishiga hisoblash taymeri bor. Vaqt taymeri tugagach, oxirgi soniyalarda tez-tez shoshilib harakatlanadigan avtoulovlarning ko'tarilishini kuting.
- Vyetnam kabi mamlakatlarda aylanishlar norma. Chandanlar kamdan-kam hollarda kuzatiladi va aylanma yo'llar mototsikl bilan yopiladi; ehtiyotkorlik bilan ularga murojaat qiling.
- Odam savdosi paytida yuzni tejash qoidalari odatda senaryolar uchun qo'llaniladi; tanish bo'lish.
- Huquqbuzarlik yoki qonunbuzarliklarni buzish uchun jarimalar ko'pincha politsiyachilarga to'lanadi.
- Yo'lda yashaydigan taksi haydovchilari va boshqa haydovchilar ko'pincha shoshilishadi. Agar ular allaqachon kuch bilan qabul qilmagan bo'lsa, ularni odatda yo'lga qo'ying!
Osiyoda avtomobillarni ijaraga olish
Osiyoda ijarada avtomobillar va mototsikllarni topish kamdan-kam hollarda muammo. Hech bo'lmasa yirik shaharlarda va mashhur sayyohlik hududlarida ko'p tanish tanishib olishingiz mumkin. Ba'zi joylarda faqat lizing agentliklari aeroport tomonidan shahar tashqarisida joylashgan.
Faqatgina shaxsiy scooterlarini yoki mashinalarini kun bo'yi ijaraga olmoqchi bo'lgan shaxslardan ijaraga harakat qilmang. Faqatgina mexanik muammolarga duch kelmasangiz ham, Vetnamdagi mototsiklning ta'qib qilinayotgan va keyinchalik qasddan zarar ko'rgan yoki o'g'irlangan o'g'irlangan narsalar mavjud.
Agar siz Osiyoda olib borilsa nima qilish kerak
Agar tasodif bo'lmasa va hech kim jarohatlanmagan bo'lsa, ogohlantirish yoki takrorlash bilan shug'ullanish katta ish emas. Yaxshilik yoki yomonlik uchun jarimalar, odatda, pulni naqd pulga topshiradi. Hech bo'lmaganda nomenklatura bilan shug'ullanish yoki keyinchalik pulni qayerda to'lash kerakligini bilib bo'lmaydi.
Sakinleşin, vositasini o'chiring va politsiya xodimi uchun juda nozik bo'ling. Bilan muloqot qilish qobiliyatidan yuzning yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yo'qotilishiga yo'l qo'ymaslik uchun, ba'zi bir identifikatsiyalash shakllari darhol foydalaning.
Qabul qilish haqida bahslashish, potentsial ogohlantirishni kafolatlangan jarimaga aylantirishning ishonchli usulidir. Uniformashtirilgan ofitserlar hurmatni talab qiladilar va ko'pincha rivojlanayotgan mamlakatlarda qo'rqishadi, shuning uchun imtiyozli sayyoh tomonidan bajariladigan ishlarni yanada yomonlashtirmang.
To'lovni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan pulni so'rash kerak; har doim ham bir xil bo'lmaysiz. Politsiya ko'pincha jamoalarda ishlaydi va siz yana yo'lda to'xtashingiz mumkin.
Agar sizning ichaklaringiz hiyla-nayrang paydo bo'lsa, Osiyodagi politsiya korruptsiyasini eng yaxshi tarzda qanday hal qilishni biling .
Osiyodagi mototsikl haydovchilari uchun ogohlantirishlar
Skuterlar va kichik mototsikllarni ijaraga olish - Janubi-Sharqiy Osiyodagi sayyohlik hududlari bo'ylab tarqalgan sayohlarni ko'rishning ajoyib usuli.
Afsuski, ko'p sayohatchilar, shuningdek, sayohlarni orasidagi yo'llarda terini qoldirib ketishadi. Tailandda ko'plab sayyohlar yo'l to'sish izlari "Tailand zarblari", deb hisoblangan, ular tramvaylar uchun o'tish davriga aylangan .
- Adalardagi kichik mototsikllar hatto halokatga uchraganidek, seni suvdan olib chiqishi mumkin. Dvigatel lizing do'koni haydovchilarga zarar yetkazish uchun o'z daromadlarini ko'paytiradi - qurbon bo'lmang!
- Ko'pgina mototsikl ijarasi do'konlar pasportingizni saqlashni so'raydi. Kamdan-kam hollarda fotokopisini va naqd pulini qo'yishingiz mumkin.
- Agar lizing do'koni pasportingizni saqlab tursa, so'ralganda politsiya nazorat punktlarida ko'rsatiladigan fotosuratga ega bo'ling.
- Dubulg'a kiyish, albatta, to'g'ri bo'ladi. Mahalliy aholi dubulg'a qonunlaridan chetlanadigan joylarda ham sizni kiymagani uchun siz to'xtatib qo'yishingiz va jarima to'lashingiz mumkin. Ba'zi joylar boshqalardan qat'iyroqdir; Bali politsiyasi o'zlarining dubulg'alarini kiymagani uchun turistlarni bostirishni yaxshi ko'radi.
- Ko'p lizing shartnomalari sug'urta cheklovlari tufayli cheklovlar qo'yadi. Misol uchun, Chiang Maydagi ayrim do'konlar Tailandda mashhur bo'lgan mototsikl marshrutini Pai-ga olib kelishga ruxsat bermaydi.
- Skuterlar cheklangan yonilg'i diapazoniga ega va asosan bitta mahalliy joyni olish uchun mo'ljallangan. Uzoq masofani bosib o'tishda, har doim keyingi yonilg'i to'xtashini bajara olishingiz mumkin emas - hech qanday kafolat yo'q!
- Yassi shinalar, ayniqsa, Janubi-Sharqiy Osiyodagi qo'pol yo'llarda juda tez-tez ko'rinib turadi. Yaxshiyamki, tekis plastik buzilishi odatda 5 AQSh dollari miqdorida o'zgarishi mumkin.
- Yoqilg'i turi belgilanishi va sotilishi mamlakatdan mamlakatga farq qiladi. Skuterga qanday turdagi kerakligini va uni qanday qilib berishni oldindan biling. Yoqilg'i etiketlari oktan va o'rganish miqdori asosida bo'lishi mumkin.
- Agar siz kichik hodisa yuz bergan bo'lsa, siz mexanikni topib, oddiy ta'mirlash uchun o'zingiz to'lashingiz mumkin (masalan, singan nometall, dudlangan kavramalar va boshqalar). Ijara agentliklari har qanday ta'mirlash uchun ustunlik belgisini anglatadi.