Hech qachon samolyot safarlari haqidagi bu dahshatli faktlarga hech qachon ishonmaysiz
Raytlar Birodarlari birinchi parvozidan 100 yildan oshiq vaqt o'tgach, uchib yuribdi. Bu kunlarda samolyotga chiqish avtobusga kirish kabi keng tarqalgan bo'lsa-da, avvalgi xavfsizlik tartib-qoidasi ikkinchisidan ko'ra ancha murakkabroq bo'lsa ham.
Agar samolyotga keyingi safar siz samolyotda yuzlab kilometr tezlikda sayohat qiladigan bosimli naycha ichida ekanligingiz hech qachon yuz berishi mumkin emas, biroq havo nafas olish uchun juda nozik va u sovuq bo'lsa, u sizni zararsizlantirsa, sekundlarda sizni ozod qiladi. bu - bizning havo safarlari haqida ko'pgina haqiqatlarning bir misoli.
Mana, yana 20 ta.
1. Bir vaqtning o'zida havoda 7000ga yaqin reyslar mavjud
(Va bu faqat AQShda juda qo'rqinchli, agar siz mamlakatning ATC tizimi 20-asrning o'rtalarida yopilgan deb hisoblasangiz, yo'qmi?)
2. Nyu-York va London o'rtasida kuniga kamida 20 reys mavjud
Va JFK va Heathrowni aeroportlaringizdan foydalangan bo'lsangiz. Agar "Newark" va "Gatwick" va "City" aeroportlariga qo'shilsa, unda 30 dan ortiq raqamli balonlar bor.
3. Ammo bu dunyoning eng katta xalqaro havo yo'nalishi emas
Hatto yaqin emas. Gongkong va Tayvan (Tayvan) orasida eng band bo'lganlar, oyiga 680 ming nafar yo'lovchini yoki Nyu-York va London o'rtasida uch marta ko'p sayohat qilishadi.
4. Har oy milliondan ortiq kishi dunyoning eng kuchli ichki havo yo'nalishi bo'ylab uchadi
(Tokio-Xaneda aeroportidan Sapporo shahridagi yangi Chitose aeroportiga qadar).
5. Faqatgina 350 ming kishi AQSHning eng katta ichki yo'nalishida uchib ketadi
(Los-Anjeles va San-Fransisko o'rtasida).
6. O'rtacha parvoz 35 ming futga yaqinlashadi
Bu Er yuzasidan taxminan etti chaqirimcha uzoqlikda.
7. Soatda taxminan 550 kilometr tezlikda
Bu o'rtacha avtoulovi tezligi chegarasidan 9 barobar tezroq.
8. Tashqi muhit harorati -65ºF atrofida
Yilning har qanday daqiqasida Yerdagi deyarli har qanday joydan ancha sovuqroq.
9. Uchish sizning fikringizdan ko'ra yashilroq
Samolyotlar samolyotlarni emissiya qilish zavodlari kabi ko'rinishi mumkin, ammo global havo safarlari odamlarning yillik CO2 emissiyasining atigi 2 foizini tashkil qiladi.
10. Yana yashil bo'layapti
Bugungi samolyotlar birinchi samolyotga qaraganda 70% ko'proq yoqilg'i sarflaydi.
11. Tayyor ovqatlar kuniga 100 000 dan ortiq ovqat tayyorlashadi
(Singapurning "Changi" aeroporti uchun.)
12. Ko'pgina global aviakompaniyalar bepul ovqatlanishadi
Bu asosan AQSh tashuvchilari va xalqaro yuk tashuvchilar hisoblangan.
13. Iqtisodiyotning o'rtacha darajasidagi xalqaro aviachiptasi asosan to'lovlardan iborat
Siz arzonroq parvozlarni amalga oshirishni istagan har qanday strategiyadan foydalanishingiz mumkin, ammo sizning aviabiletingiz qancha past bo'lishiga qaramasdan, siz hali ham yoqilg'i narxlariga, ketish soliqlariga, xavfsizlik to'lovlariga va boshqa harajatlarga javobgar bo'lasiz. sizning aviabiletingiz.
14. Aviakompaniyalarning aksariyati foydani to'ldirish uchun to'la-to'kis yo'lovchilarga bog'liqdir
Etihadning "The Residence" dagi marjasi, taxminan 40 ming dollarlik bir tomonlama uch xonali kvartira bilan o'ynash mumkin.
15. 2011 yilda taxminan 30 million samolyot qatnovi amalga oshirilgan
2030 yilga kelib bu raqam 59 millionga yaqinlashishi kutilmoqda. Ushbu o'sishning aksariyati rivojlanayotgan mamlakatlarda ro'y berishi mumkin, ammo bularning barchasi Xitoyda, umidvor bo'lganingizdek, bu mamlakatning to'lqinli osmoni tufayli yuz beradi.
16. Aviatsiya - eng xavfsiz sayohat usuli
Malayziya Havo Yo'llari yo'qolishi kabi yuqori darajadagi voqealarga qaramasdan, faqatgina. Har bir million yo'lovchining (taxminan 0.000024 foizi) aviakompaniyani tark etishi natijasida jami 761 kishi halok bo'lgan. Aksincha, har yili taxminan 1,3 million kishi halokatga uchraydi.
17. sumkalar uchunmi? Juda ko'p emas
Wall Street Journal shirkati ma'lumotlariga ko'ra, 2013 yilda aviakompaniyalar 21,8 mln. Yukxalta, yoki 1000 yo'lovchiga 7 ta yukxalta yo'qotgan.
18. Choyshablar juda katta daromad manbai
Baggage to'lovlari, yana ham: 2013 yilda faqatgina $ 3,35 mlrd.
19. Pul almashtirish to'lovlari
2.81 milliard dollar, bu AQSh tashuvchilarining ko'pchiligi uchun 200 AQSh dollari (ichki yo'nalishdagi reyslar uchun) va 300 dollar (xalqaro reyslar uchun). Bu pullar qaerdan olinadi?
20. Ushbu maqolani o'qiyotganingizda 20 dan ortiq reyslar amalga oshirildi
Bu shunchaki Atlantadagi Xartsfild-Jekson xalqaro aeroportida, dunyoning eng katta aeroporti bo'lib, 2018 yilgacha.