Bular zamonaviy tijorat samolyotlarida ro'y bermaydi
O'nlab yillar mobaynida filmlar va televidenie savdo aviatsiya sanoati haqida favqulodda halokatli fikrlar keltirdi, ularning keyingi samolyotlariga chiqishdan oldin tashvishli kishilarni to'ldiradi. Samolyotni bosib olib tashlash oqibatida samolyotning dush joyiga yopishib qolish fikriga tushib qolgan midair portlashi haqidagi fikrlardan samolyotlarning mushohadasi haqida o'ylashganda, juda g'alati fikrlar paydo bo'ladi.
Televizorda ko'rilgan har bir narsa ko'rinmaydigan darajada xavfli. Aslida, bu holatlarning aksariyati zamonaviy san'at ixtirochilarining qo'rqitish va nafosatini oshirish uchun yaratilgan badiiy asarlardir. Ushbu samolyot xavfsizligi haqidagi afsona haqiqatga bir asos bo'lsa-da, sayohatchilar uyquni yo'qotishdan oldin haqiqatni qayta ko'rib chiqishlari mumkin.
Aviakompaniyadagi tualetlar ular kabi ko'rinmaydi
Aviatsiya tualetlari sayohatchilarning umumiy ahvoliga emas, balki sayohatchilar uchun eng keng tarqalgan joylardan biridir. 2002 yilda Bi-bi-sining bildirishicha, haydash vaqtida to'xtatilganidan keyin zavodlarga yopishtirilgan sayyohning baxtsiz hodisasi. Ushbu ma'ruza Mythbusters olimlarining mitni qayta yaratishda qo'llarini sinab ko'rishlariga sabab bo'ldi.
Havo kemalari atrofidagi boshqa hashamatli afsonalar ko'p sayohatchilarning odatiy fobiyidir: o'lik o'rgimchak. 1999 yildan boshlab zanjirli elektron pochtada asl yozuvchi samolyot-kostyumlaridagi hasharotlar hujumi haqida bilishni talab qiladi, bu esa jiddiy kasallik va o'limga sabab bo'ladi.
Ikkala holatlar ham yolg'on. 2002 yilda ayolning dush joyiga qo'yilgani sababli, aviakompaniya bu hodisaning hech qachon boshlanmaganligi haqidagi da'volar bilan bog'liq voqeani bekor qildi. Bundan tashqari, Gollandiyalik KLM klassifikatori shuni ta'kidlaydiki, agar havo o'tkazgichli plitalar dessertli vakuum ishga tushirilganda muammo yaratishi mumkin bo'lsa, hojatxonalar yo'lovchilarni o'rab olish uchun mo'ljallangan emas.
Xo'sh, bu o'rgimchak? O'rgimchak afsona zanjir xabarida ko'plab mo''jizaviy alomatlardan biri bo'lib chiqdi. Voqea haqida xabar bergan "tibbiy jurnal", hodisani tekshiradigan davlat idorasi va hatto o'rgimchining hammasi afsonaviy deb hisoblangan.
Yildirim zamonaviy samolyot halokatining imkoniyatlarini oshirmaydi
Avvalroq, 2015-yilda, Virusli video Atlanta shtatida joylashgan bo'lsa-da, chaqmoq bilan urilgan Delta Air Lines samolyotlari tasvirlangan. Ushbu samolyot parvozlar orasida ba'zi bir spekülasyonlara yo'l ochib, samolyot parvoz paytida yıldırımla urgan, jiddiy zarar etkazishi mumkin va xavfsizligi xavf ostiga qo'yishi mumkin.
Bu afsona aslida ba'zi haqiqatlarga asoslangan. 1959-yilda TWA samolyoti chaqmoq bilan urilib, keyinchalik portladi, natijada yilning eng yomon samolyoti halokatga uchradi. Samolyot ishlab chiqaruvchilari hodisadan tez o'rganib chiqdi va samolyotlarni yomon havo sharoitlariga nisbatan kamroq himoya qilish uchun samolyotlarni qayta loyihalashni boshladi.
Bugungi kunda, midairda samolyotlar uchmoqda, ammo natijasi juda kam dramatik. KLM ma'lumotlariga ko'ra, o'rta havo chaqmoqlari ba'zi samolyotlarga zarar etkazishi mumkin, ammo samoletga zarar etkazilishi mumkin emas. Buning o'rniga, zamonaviy samolyotlar hali ham erga tusha oladi, biroq yana bir marta uchish uchun tozalanishdan oldin to'liq tekshiruvga o'tiladi.
Samolyotni dekompressiyalash uchun salohiyat juda kam
Boshqa Mifbusters epizodu Gollivudning sevimli maxsus effektlaridan birini oldi: samolyot portlovchi dekompressiyasini. Nazariy jihatdan: siqilgan paytda samolyotni portlatish portlovchi dekompressiyaga olib kelishi va samolyotning midair qismini parchalashi mumkin.
Olimlar topilganidek, u teshikni samolyotga aylantirish uchun o'q teshigidan ko'proq narsani talab qilardi. Amalda, 2011 yilda Southwest Airlines Boeing 737 samolyoti bilan bog'liq bo'lgan haqiqiy voqea samolyotning tomiga tushib ketgan va idishdagi dekompressiyani keltirib chiqargan. Shu bilan birga, yo'lovchi samolyotdan so'rilmadi va samolyot yo'lovchilar uchun biroz osonroq nafas olish uchun kislorodli niqoblar orqali tarqatildi.
Faktlar tahlil qilingan taqdirda, uchish butun dunyoda sayohatning eng xavfsiz usullaridan biri bo'lib qolmoqda. Ushbu samolyotlarsiz afsona bo'lmasa, sizning sayohatingiz yanada sekin va stresssiz bo'lishi mumkin.