Biz bilamizki, katta yoshdagilar mast, xunrezlik va boshqacha tajovuzkorlik uchun samolyotlarni uchirishlari mumkin. Ammo 19 oylik suhbatdosh cherub haqida "bye-bye" deb aytish uchun uchib ketishganini eshitdingizmi?
Har doim sarlavhalar yaratib beradigan bo'lsak, parvozni boshlash juda noyob. Har yili ichki aviakompaniyalarda har yili 850 milliion yo'lovchiga uchadigan yo'lovchiga nisbatan samolyotlardan har yili kamida 150 yo'lovchilardan tushirilgan yo'lovchilar kam.
Bolalar bilan bog'liq holatlar soni juda kam.
Shunday bo'lsa-da, bolalar bilan uchadigan hech kim bunday stastastik bo'lishni xohlamaydi.
Quyida ta'kidlangan barcha holatlar samolyotlar erga joylashganda uchishdan oldin sodir bo'lganligini unutmang. Bu vaqt parvoz guruhi ekipaj xavfsizlik qoidalarini ko'rib chiqadi va barcha yo'lovchilar FAA xavfsizlik tavsiyalariga va qoidalarga muvofiqligini tekshirishlari kerak.
Aviachiptalar xodimlari bomni kamaytirish yoki yo'q qilish borasida to'liq qaror qabul qilish qudratiga ega bo'lishlari muhim ahamiyatga ega. Yomon kun bo'lishi mumkin bo'lgan uchuvchi yoki parvoz xizmatchisi bilan bahslashishga hech qachon to'lamaydi.
Buni yodda tutingki, bu erda oilaning oila a'zolari samolyotga uchishi mumkin bo'lgan to'rtta yo'l bor.
Bu yerda qolmaslikdan bosh tortish. Bu katta ahamiyatga ega. Barcha tijoriy aviakompaniyalarda xavfsizlik kamarlaridan foydalanmaslik to'g'risida nol-tolerantlik siyosati mavjud.
2015-yilda 3 yoshli o'g'li samolyotga chiqishdan oldin xavfsizlik kamarini kiyishni rad etdi. Yarim soat parvoz qilgach, Cathay Tinch okeanining parvoz guruhi ekipajni Bangkokdan Gongkonggacha ketayotgan samolyotdan olib chiqdi.
[Daily Mail orqali]
2012-yilda 2 yoshli qiz uchib ketishidan oldin tantrumni otib tashladi va mahkamlanadigan joyga joylashmadi. Besh daqiqadan ortiq vaqt mobaynida mos kelmasligi sababli, JetBlue parvoz komandasi qizning oilasini samolyotdan olib tashlashga qaror qildi. BUGUNGI Show bu hikoya uchun tomoshabinlar so'rovini o'tkazganda, respondentlarning 71 foizi aviakompaniyani qo'llab-quvvatladi.
[TODAY Show orqali]
Bundan tashqari, 2012 yilda 3 yashar o'gay Alaskan Airlines samolyotidan samolyotdan olib chiqilishi uchun Sietldan Mayamigacha bo'lgan samolyotga uchib ketishidan oldin tik turib o'tirishdan bosh tortdi. [Time jurnali orqali]
Yashab qolmaslik. 2015-yilda, bir oila, AQSh havo yo'llari parvozini amalga oshirdi. 17 oylik chaqaloq onasining kreslosida o'tirganida, parvozdan oldin taksilarda joylashib, oyoqlarini koridorga burib yubordi. [WSOCTV orqali]
Yig'lab yubordi. 2013-yilda onasi AQSh havo yo'llarida ikkita o'g'il, 3 va 1 yoshli bolalar bilan sayohat qilar edi. O'g'illari bilan boshqa qatorga o'tishi haqida buyruq berilgandan so'ng, u chaqalog'i yig'lab o'tirgan paytda avtoyangilashlarini o'rnatdi. Yana bir yo'lovchi bolani olib, yana ham yig'lamasligini aytdi, parvoz ekipaji oilaga samolyotdan chiqib ketishni buyurdi. [Consumerist orqali]
Chatterbox sifatida. 2007 yilda 19 yoshli yigit o'z derazasini ko'rsatib, uchib ketishdan avval "bye-bye samolyot" iborasini takrorladi. Ehtimol, bir Continental ExpressJet parvoz xodimiga juda ko'p bo'lgan. Onasiga "chaqaloqni yopib qo'yinglar" deb aytdi va uni chaqaloq uxlayotgani uchun uni chaqaloqqa berishni taklif qildi. Bir argüman paydo bo'ldi va darvoza yoniga qaytib kelganida, unmedikatsiz chaqaloq u va uning onasi uchishdan oldin uxlab qoldi.
[ABCNews orqali]
Aviakompaniya xodimlarining so'nggi so'zlari borligiga yana bir dalil bormi? Biror norozilikli otaning samolyotdan oldingi tweetining oilasi Southwest-Havo yo'liga uchib ketganini tekshiring.