01dan 05gacha
Bolalar Yo'lovchilar xavfsizligi bo'yicha advokat bilan mutaxassis Q & A
Sean Frees / Flickr Creative Commons Bolalar bilan sayohat qilish haqida gap ketganda, barcha ota-onalar bolalarning cheklovlariga nisbatan eng yaxshi amaliyotlardan xabardor emaslar. Biz Allana Pinkertondan, sertifikatlangan bolalar xavfsizligi bo'yicha o'qituvchilardan va Diono avtomobil o'rindiqlari uchun Global Safety Advocate'dan eng yaxshi maslahat uchun so'radik.
Family Vacations: FAA tavsiya qiladi, lekin zarur emas - 20 kilogrammdan kam og'irligi bo'lgan bolaning orqa tomondan qaraydigan bola himoyasi tizimidan foydalanishi va 20-40 kilogramm og'irlikdagi bolaning oldinga qaragan bola xavfsiz joyini ishlatishini tavsiya etadi. Holbuki, federal qoidalarga ko'ra, ota-onalar farzandlarini 2 yoshga to'lgunga qadar parvozlarda ushlab turishlari mumkin. FAA tavsiyalaridan kelib chiqqan holda, nima sababdan ko'plab ota-onalar xavfsizlikka nisbatan qulaylikni tanlaydilar deb o'ylaysiz?
Allana Pinkerton: Men ota-onalar qasddan xavfsizlik nuqtai nazaridan narxni tanlashni o'ylagan deb o'ylamayman. Menimcha, ota-onalar aviachiptalar, qo'pol samolyotlar va qo'nish joylari va jo'shqinliklar haqida ma'lumotga ega emaslar.
Bizda samolyotlarda cheklanmagan kattalar yoki bolalarning shikastlanishi haqida ma'lumotlar yo'q. Odamlar ekanmiz, biz idealistlarmiz, chunki bizda, ayniqsa, ta'tilda hech qanday yomon narsa bo'lmaydi. Agar ota-onalar noqulay reyslarni boshdan kechirsa, nima bo'lishini hech qachon o'ylamaydilar. Shuning uchun, farzandlari bilan keyingi parvozlarida "nima bo'lsa?" Ularga hech qachon uchramaydi. Statistik nuqtai nazardan, havo safarlari hali ham eng xavfsiz transport usulidir.
02 of 05
Nima uchun samolyotlarda bola majburiy emas?
Diono Family Vacations: Deborah Xersman so'nggi paytlarda Milliy transport xavfsizligi kengashining raisi sifatida chiqib ketgach, u "katta ko'ngilsizliklardan biri" bolalarning samolyotlarida bolalar uchun xavfsizlik joylari talab qilinmasligini aytdi. NTSB FAAga barcha bolalarning uchish, qo'nish va mushtlashish oqibatlarini bartaraf etishga qaratilgan qoidalarni ishlab chiqishga chaqirdi, ular bolalarning vazni va vazni uchun 40 kilogramm og'irlikdagi bolalarga qarashli bolalar tizimiga joylashtirildi. Siyosatni diqqat bilan kuzatadigan bola xavfsizligining mutaxassisi sifatida, FAA uchun bolalar to'siqlarini faqat tavsiya etilgan o'rniga majbur qilish uchun eng katta to'siq nima deb o'ylaysiz?
Allana Pinkerton: Men har doim dollar haqida gapirganman va ota-onalar chivin o'rniga haydashni afzal ko'rgan va bu ko'proq odam uchun xavfli bo'ladi. Yo'lda haydash kundalik ravishda amalga oshiradigan eng xavfli narsadir.
Biroq, o'ylaymanki, ko'pgina omillar bor: barcha avtomobillar o'rindiqlar hamma samolyotlarga to'g'ri kelmaydi. Agar aviakompaniya avtoulovlarni taqdim qiladigan bo'lsa, aviakompaniya uchun ko'plab muammolar mavjud. Har bir bola avtomobilning har bir joyiga to'g'ri kelmaydi. Qanday qilib, bu mashina stullarini saqlab qolasiz, ularni mamlakat bo'ylab yo'naltirasiz, ularni toza va eskirgan qismlardan ozod qilasiz? Va jabduqlar o'rnatish va ularni o'rnatish uchun kim javobgar?
Muharrirning eshi: Ushbu NTSB videoi bolalarning samolyotlarda bolalar xavfsizligi uchun o'rindiqlarini nima uchun talab qilishini ko'rsatmoqda.03 dan 05 gacha
Agar samolyotda avtoyo'lni qanday qilib o'rnatasiz?
Federal aviatsiya boshqarmasi Oilaviy ta'tillar: avtoulovlarning o'rindiqlari yanada oshib borishi bilan, ota-onalarga samolyotda qarama-qarshi mashinalar o'rindiqlarini o'rnatish juda qiyin bo'lishi mumkin. Havo tashish uchun avtomobilni qanday qilib tanlashni to'g'ri yo'lga qo'yish va qanday qilib to'g'ri tarzda o'rnatish haqida qanday maslahatlar mavjud?
Allana Pinkerton: Ota-onalarning eng yaxshisi aviachiptani chaqirib, ikkala o'rindiqning o'lchamlarini olishdir. Ular avialaynerda avtoulovlarda avtoulovlarni ishlatish bilan bog'liq har qanday ma'lumotni chop etib, o'z aviakompaniyalarining siyosati haqida bilmagan holda parvoz xodimlariga ko'rsatishi mumkin. Ha, barcha samolyotlarda samolyotlarda avtomobil o'rindiqlar bilan tanish emas.
Yana bir buyuk manba - avtomobil vazifasini ishlab chiqaruvchisi. O'zlariga taqdim etadigan o'lchovlarni va o'z o'rindiqlari bilan samolyotlarda maxsus turar joy mavjud bo'lsa, ishonch hosil qiling. Avtomobil kreslolari FAA tasdiqlash uchun dinamik halokat sinovlariga mos kelmaydi. Ular bir teskari sinovga mos kelishi kerak.
Muharrirning eslatmasi: Ushbu FAA video samolyotda avtomobil o'rindiqlarini o'rnatish uchun odatdagi qadamlarni tushuntiradi.04/05
Boshqa FAA tomonidan tasdiqlangan boshqa qurilmalar mavjudmi?
Bolalar Xavfsiz Fly Family Vacations: FAA 22 dan 44 kilogramm og'irlikdagi bolalar uchun bitta simi-tip qurilmani tasdiqladi. Ota-onalar kichik bolalar bilan xavfsizroq uchish imkonini beradigan boshqa mahsulotlar yoki xizmatlardan xabardormisiz?
Allana Pinkerton: Bugungi kunga qadar bu tasdiqlangan yagona qurilma. Yaqin kelajakda bozorga chiqishi kerak bo'lgan yana bir bozor bor. RideSafer 3 ga alohida e'tibor beradigan samolyot biriktirgichiga ega bo'lish imkoniyatini ko'rib chiqing.
05 05
Qanday xavfsizlik qoidalari yo'l xavfsizligini yanada xavfsizroq qila oladi?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons Oilaviy ta'tillar: Yoz - oilaviy sayohatlar uchun eng yuqori mavsumdir. Ota-onalar farzandining avtomobildagi o'rindig'ida xavfsiz bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun qanday asosiy qoidalar kerak?
Allana Pinkerton: Yozgi ta'til xavfsizligidan mahrum bo'lish vaqti emas. Agar biror narsa bo'lsa, avtomobilning yostig'ini yirtib tashlash, bolaning jabduqlar balandligini sozlash va o'rnatish kabi narsalarni tekshirish uchun yaxshi vaqt. Hovuzdan yoki plyajdan chiqib ketganingizda, jomadon bantlar yalang'och teriga tushmasligi uchun bolangizga kiyim kiyib oling.
Uzoq vaqtdan beri avtomobilni olib chiqish bir nechta ma'noni anglatadi. Kattaroq farzandlaringizni xavfsizlik kamarlaridan to'g'ri keladigan joyga qaytib tushirishga undash. Bolalar mavsumdan qat'i nazar, xavfsiz qolishlarini rag'batlantirish, ularga yil davomida izchil xabar yuboradi.