San-Fransisko ko'rfazidagi Ko'prikda Bay Lights

01dan 03gacha

San-Fransisko ko'rfazida chiroqlar

Quyosh qorong'ida, janob Lights, tekis ko'rinadigan San-Fransisko Koyu ko'prigini shimmering, surbet kecha tungi haykalchaga aylantiradi.

Oddiy chiroqlar juda yaxshi bo'lardi, lekin bu engil haykalcha dinamik, kompyuter nazorat ostida bo'lib, naqshlar va naqshlarning o'zgarishlarini yaratadi. Ularning ko'pchiligi sizni bir xil narsalarni ikki marotaba bajarayotganini bilishmaydi. Bir daqiqadan so'ng ular baliq suzishlarini eslab qolishlari mumkin, kelgusida yomg'ir tomchilari kabi ko'rinadi. Bu eng kichik deb aytsa hayratlanarli shou.

Bay chirog'larini ko'rish

Yoritgichlarni tomosha qilish San-Fransiskodagi tungi eng yaxshi narsalardan biri. Ularni ko'rish uchun eng yaxshi joylar:

• Embarcadero o'rtasida Feribot binosi va ko'prik, ayniqsa Pier 13ning oxiridan.
• Pier 39ning oxiri undan ham uzoqroq, lekin u ham yaxshi.
• Telegraph tepaligidan "Coit Tower" da joylashgan chiroqlarga qarashingiz mumkin.
• G'arbiy tomondan Treasure orolining bo'ylab va butun San-Fransiskoning siluetini ko'rishingiz mumkin.
• Mark Luqo Hopkins Intercontinental mehmonxonasida Mark restoranining yuqori qismida ularni ko'rib chiqing.
• Marin hovlilaridan bir vaqtning o'zida Oltin Gate ko'prigini va Bay Bridgeni ko'rishingiz mumkin. Hawk Tepesi'ndeki yuqori gözetleme nuqtasiga harakat qiling.
• Twin Peaks-dan Bay Lights-ni ko'rishingiz va butun shaharni ko'rishingiz mumkin.

Bay chiroqlari qanday boshlandi

2014-yildan oldin San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi bo'ylab oltin darvozadan ko'prikni olib, rassomni kutib turgan tuval kabi o'tirardi.

Bay Bridgening 75 yillik yubileyi munosabati bilan, rassom Leo Villareal ajablanarli bo'lmagan eski avlodni dunyodagi eng yirik LED yorug'lik haykaliga aylantirdi. Villareal, o'zining engil haykallari uchun xalqaro miqyosda ko'prikning vertikal kabellarida 1,8 km yorug'lik, oq, energiya tejamkorlik chiroqlarini o'rnatdi. Bu Eyfel minorasining 100-yilligi yoritilishining sakkiz marta kattaligi bo'lgan haykal loyihasi edi.

Dastlabki o'rnatish ikki yilga mo'ljallangan edi. San'atni yoritib berganidek, "... g'alati va qudratli bir narsa yuz berdi: dunyo o'zining kollej jag'ini tushirdi ..." The Bay Lights "ga munosabat juda keng va chuqur bo'lib, u o'zidan tashqari yo'lni yoqdi. Ikki yil oxirida hamma ularni qaytib kelishlarini xohladi. San'atni yoritib turish, uni doimiy ravishda amalga oshirish uchun 4 mln. AQSh dollarini tashkil etdi va 2016 yil yanvar oyida yaxshi natijalarga erishdi.

03 / 03dan

San-Fransisko ko'rfazidagi Ko'prikni ko'rish

Chiroqlar janob ko'prigini o'rganishingiz mumkin bo'lgan yagona narsa emas.

Velosiped yoki yurish orqali ko'prikdan bahramand bo'lish uchun 4,4 milik velosipedni va yurish izini oling. U Oaklandda boshlanadi va ko'prikning janubiy qismida ishlaydi. Yerba-Ayena orolidagi Vista nuqtasi sizning nafasingizni ushlab turadigan skameykalarga ega. Yaxshiyamki, hamma pastga qaytib ketadi.

Bundan tashqari, Uber yoki Lyftni vista nuqtasiga olib borishingiz mumkin yoki uni bitta yo'nalishda yoki velosipedda bemalol qilishingiz mumkin. 9-Hillcrest Rd, San-Frantsisko, K.D.Ushinskiy aeroport nuqtasi yaqinidagi Navlar 9-sonli manzilini ko'rsatuvchi manzil sifatida foydalaning.

San-Frantsisko San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi

Bay Lights-ni ko'rib chiqish uchun yuqorida sanab o'tilgan joylardan Bay Bridgeni ko'rishingiz mumkin.

Bay Bridgega borish

Ko'prikning g'arbiy qismida sharqqa tomon yo'llar pastki plyajda sayohat qiladi va siz hech narsani ko'ra olmaysiz. G'arbga qaraganda bu juda chiroyli. Sharqiy oraliq bir daraja.

San-Fransisko tomondan Treasure oroliga va ortga qarab ketadigan hech qanday pul yo'q. Agar Oaklanddan San-Frantsiskoga boradigan ko'prikni kesib o'tgan bo'lsangiz, siz pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Treasure orolidan Bay Bridgeni ko'rish uchun, sharq tomon Oakland yo'nalishi bo'yicha Interstate Highway-80 ga borishadi. Treasure orolining chiqishi bilan tanishib chiqing, suv oqimi to'xtash joyida to'xtab turing va San-Fransisko ko'rfazidagi ko'prik va shaharning osoyishta soyasini ajoyib tasavvurga ega bo'lasiz.

Yangi oraliqni ko'rish uchun, Kaliforniya Ave-ga o'girilib, eski eshiklar darvozasidan o'tib, Treasure orolining sharqiy tomoniga o'ting. Bu yerda siz yangi davrning ajoyib ko'rinishini olishingiz mumkin.

03 03dan

Bay Bridge haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalar

San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi ma'lumotlari

San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi strukturasi Yerba Buena orolidagi tepalik bo'ylab kesilgan tunnel qo'shilgan ikkita alohida qismdan iborat. Orolning San-Fransisko tomonida, ikki to'liq ekspluatatsiya ko'prigi, orqa tarafdan orqa tomonda joylashgan, orqa tomondan joylashtirilgan.

San-Fransisko ko'rfazidagi bir nechta faktlar va raqamlar:

• San-Fransisko ko'rfazidagi ikkita ko'prikning uzunligi 23 ming fut (4,5 milya) dir.
• San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi bir-biridan ikkinchisiga 43,500 fut uzunlikda (8,5 milya).
• G'arbning uzunligi: umumiy uzunligi 2710 fut, suvning 220 futi. Kabellar diametri 28,75 dyuym bo'lgan har bir kabelda 0,195 dyuymli diametrli simlardan, 17464 ta simdan ishlab chiqarilgan.
• Sharqiy kenglik - bu dunyodagi eng uzun o'zini o'zi tutib turgan osma ko'prik.
• San-Fransisko ko'rfazi ko'prigining ikki qismini bog'laydigan "Yerba-Bude tunnel" 76 metr kengligida va 58 fut balandlikda joylashgan.
• Eng chuqur iskala, suv yuzasining 242 fut bo'ylab cho'zilgan va Empire State binosiga qaraganda aniqroqdir.
• Har kuni chorak milliondan ortiq avtomobil San-Fransisko Bay Bridgeni kesib o'tadi.
• 1933-yilda San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi qurilishida Qo'shma Shtatlarning po'lat ishlab chiqarilishining 6 foizdan ko'prog'i iste'mol qilingan.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, janob Bridge veb-saytiga tashrif buyuring.

San-Fransisko Bay Bridge tarixi

1928-yilda San-Fransisko janobi bugungi kunga qaraganda ancha farq qiladi. Hech qaysi muhim ko'prik hali qurilgan emas. O'sha yili bayroqni qirq olti million kishi bosib o'tdi. Suv yo'llari tıkanmış va yangi muqobil kerak edi.

1929 yilda Kaliforniya shtati nima qilishni rejalashtirishni boshladi. Ko'p yillik tadqiqotlar va uch yildan ko'proq vaqt o'tgach, San-Fransisko ko'rfazi ko'prigi 1936 yil 12-noyabrda yo'lga chiqdi. Uning umumiy qiymati, shu jumladan, tark qilingan elektr temir yo'llari ham 79,5 million dollarni tashkil etdi.

Dastlab San-Frantsisko ko'rfazi ko'prigi pasttekisligi har bir yo'nalishda uch yo'lni, kamyonlar va shaharlararo temir yo'lni pastki darajaga olib chiqdi. 1936-yil Bay Bridge ko'pincha 1950 yilga mo'ljallangan transport darajasiga erishgan edi. 1959 yilda temir yo'l chetlatilib, pastki kattakon beshta yo'lbo'yoqli transport vositasini olib yurdi. Yuqori pastki keyinchalik g'arbiy yo'llarning beshta yo'llariga bag'ishlangan.

San-Fransisko ko'rfazidagi ko'prik minoralari 1989 yilda Loma Prieta zilzilasiga (7.1 Rixter shkalasi bo'yicha) zarar bermasdan qarshilik ko'rsatgan, ammo pastki qismlar bu qadar omadli emas edi. Vintlar kesilib, pastki qavatning bir qismi pufaksiz bo'lib, pastki plyajga tushib ketdi.