Gridlockga (va ehtimol Road Trip, Too) yoqimli gapiring
Bir necha yillar oldin ilmiy fantastika materiallari o'z-o'zini avtomashinalar tezda haqiqatga aylanmoqda. Tesla, Google-ning Waymo va boshqa bir qancha kompaniyalar bularning barchasini haqiqiy avtonom vositalar bilan bozorga chiqarish uchun birinchi bo'lib raqobatlashmoqda.
Har qanday firma poygada g'olib bo'lishsa, texnologiya asosan avtomobil sanoatini qayta quradi. Dastlabki buzilish yuk vagonlari va taksi haydovchilari tomonidan sezilarli darajada sezilarli bo'lishiga qaramasdan, o'z-o'zini boshqaradigan avtomobil deyarli har bir sanoatga ta'sir qiladi va sayohat bu istisno emas.
Bizning kristalli to'pni silkitib qo'yish, kelgusi o'n yilliklar ichida katta o'zgarishlarga duch keladigan dam oluvchilarning bir nechtasini ko'rishni rejalashtirmoqdamiz.
Dam olish mavsumi sayohati shunchalik dahshatli bo'ladi
Shukur kuningiz sizga nimani anglatadi? Turkiya, paradlar, oila bilan vaqt ... va, ehtimol, soatlab oxiriga qadar burun-to-quyosh trafigi. Har yili Amerika Qo'shma Shtatlaridagi har bir yirik shahardan tashqaridagi yo'llarda millar uzunligi cho'zilgan avtomobillar qatori bir xil.
O'z-o'zidan avtoulovlar vositalarining katta va'dalaridan biri bu yo'l-transport hodisasi va avariyalarning keskin qisqarishi, avtoulovlarda tirbandlik va kechikishning asosiy sabablari hisoblanadi. Avtonom avtoulovlar atrofdagi tirbandlikni doimo kuzatib boradi va har qanday inson haydovchisiga nisbatan tezroq va yaqinroq sayohat qilishiga imkon beradi.
Bundan tashqari, biz ham xuddi shunday xavfsizlik chegaralariga muhtoj emasmiz, bu tor yo'llar uchun imkon beradi, shuning uchun ham bir xil yo'l bo'yida ko'proq avtomobil - kamida bir marta inson drayverlari butunlay yo'q qilindi.
Kuzatuv shartlari ularning rejalashtirilgan yo'nalishi bo'ylab, o'z-o'zini boshqarish vositalarini yo'l harakati, yomon ob-havo, qulashlar va boshqa narsalarni kutishdan ko'ra sekinlashtirishi mumkin. Bu ko'rinmas va avtomatik ravishda sodir bo'ladi, transport vositalarini muammoli joylardan chiqarib tashlash va shart-sharoitlar yaxshilanib ketishiga yordam beradi.
Nihoyat, sizning safarlaringiz uchun qadoqlashni boshlaganingizdan oldin transport vositalari sizga sayohat takliflarini taklif qilishi mumkin, ehtimol kelgusida yoki keyinchalik mumkin muammolarni bartaraf etish uchun ketishni taklif qiladi. 2-da yo'lga tushishni istamaysizmi? Xavotir olmang - avtomobil siz uchun haydash paytida bir necha soatgacha kechiktirsangiz, muammo juda kam.
Havo yo'llari bosimni his qilishni xohlamoqda
Dam olish vaqtining eng yomoni nima? Ko'pchiligimiz uchun u erda bizni olib ketadigan parvoz. Dam olish kunlarida dam olish, kamdan-kam uchraydigan boshqa narsalardir, lekin hattoki safarga chiqqanlar ham yoqimli emas.
Noqulay tushkunlikka tushish, asabiylashtirilgan bagaj cheklovlari, uzoq kechikishlar, tor joylar, yomon taomlar, zo'ravonlik ro'yxati xavfsizlik sathidan qancha bo'lsa-da, va shunga qaramay, dam oluvchilarning ko'pchiligi uchun sarflash afzalroq g'ildirak orqasida o'n sakkiz soat.
Bu tenglama kelgusi ikki o'n yillikda o'zgaradi, ammo hech bo'lmaganda uch soat davom etadigan parvozni o'z ichiga olgan sayohatlarda. Yuqorida aytib o'tilganidek, avtoulovlar uzoq masofali haydovchilik safarlari uchun boshqa afzalliklarni keltirib chiqaradi.
Avtomobillar haydovchi o'rindig'iga muhtoj bo'lmasa, ular yanada qulaylik va moslashuvchanlik uchun qayta ishlab chiqilishi mumkin.
Ular, masalan, biznes-klassdagi avtoulovlarning o'rindiqlariga o'xshash yassi yotoqlari bo'lishi mumkin yoki yo'lovchilarning suhbatlashish yoki o'yin o'ynashlariga imkon berish uchun aylantirilishi mumkin.
Hatto o'z-o'zidan avtohalokatga ega bo'lmaganlar uchun ham talabga javob beruvchi shinalar uyma-uy xizmatiga, yoki birgalikda sayohat qilish uchun, yoki bir joyga bir nechta yolg'iz sayohatchilar va juftliklarga eshik xizmatini ko'rsatadi.
O'z-o'zidan harakatlanadigan transport vositalarining narxi joriy qilinganidan keyin tushib ketishi kutilmoqda, va ular bilan birga sayohat xarajatlari. Kechqurun eshik oldida olish mumkin bo'lganidan so'ng, bir kecha-kunduz uyquni uyg'otib, ertasi kuni ertalab butun mamlakat bo'ylab uyg'onishingiz mumkin. Bularning barchasi samolyot biletidan kamroq, dam olish safarining dinamikasi sezilarli darajada o'zgarib boradi.
Va, albatta, ko'proq odam uchib ketish o'rniga, mashina sotib olishni afzal ko'rsagina, aeroportga borishga qaror qilganlar uchun chiziqlarimizni qisqartiradi.
Havo tashish hajmi kam bo'lmagunga qadar.
Buyuk Amerika yo'ldan sayohat haqida nima deyish mumkin?
Avtonom avtotransport vositalariga o'tishning qurbonlaridan biri bu yozgi shtapel, hech bo'lmasa bugungi kunda bilganimiz kabi Amerikaning katta sayohati bo'ladi. Avtotransport vositalariga to'liq o'tishni boshlashdan bir necha o'n yil oldin bo'lishi mumkin bo'lsa-da, mamlakat bo'ylab o'zingizni haydash kunlari oxirida raqamlangan.
Inson drayverlari uchun sug'urta mukofotlari ko'tarila boshlanadi, chunki o'z-o'zini boshqaradigan avtoulovlarning past darajadagi avtoulovi o'z ta'sirini ko'rsatmoqda. Oxir-oqibat, ko'p yillardan buyon yo'lda avtonom avtomashina olish noqonuniy bo'ladi. hohlamoq.
Tabiiyki, siz o'zingizni almashtirishni bir nechta switchbacks orqali o'zingiz yo'naltira olmaysiz va o'zingizning oyoqingizni ochiq yo'lda ekayotganday, siz kutilmaganda kuchga aylanganda, mashinangizni yo'lga qo'yishga ruxsat berishingiz mumkin sayohatga jalb qilinmagan ish.
Ko'zlarini yo'lga yopishtirmaslikning hojati yo'q, eski haydovchilar sahna ko'rinishini va ko'p narsalarni ko'rishlari mumkin. Uzoq masofani bosib borish qiyinlashib boradi, shuning uchun bu qo'shimcha konsentratsiyani sizning maqsadingizga yetib boradigan tana tenglashuvidan tortib yangilab turish degan ma'noni anglatadi.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan ham bir omil - charchagan haydovchilar, mahalliy sharoitlar bilan tanish bo'lmaganligi yoki tushlikda juda ko'p pivo tufayli boshqa hodisalar bo'lmaydi. Avtomashinani g'ildirak orqasiga tortib olmaydigan boshqa kasallar yoki qariyalar uchun, haydashni kompyuterga aylantirish, hatto oldinda bo'lmagan joyga safar qilish imkoniyatini qaytadan ochadi.
An'anaviy yo'l-yo'lakay yo'qotish uchun qanday foyda mavjud? Bu sizning qaroringizga bog'liq. Garchi bu muqarrar bo'lsa-da, tajriba davom etar ekan, tajriba qilishni tavsiya qilamiz.
Bir avlod yoki ikkita g'ildirak va gaz pedallari o'tmishdan o'tkir zahira bo'lib ko'rinadi, chunki bugungi kunda floppi va tranzistor radioslari eskirgan.