Hovli ichidagi arzon reyslar
Xalqaro arzon narxlardagi operator Norvegiya uchta AQSh aeroportidan tarif rejalari bilan $ 10 dan ortiq yangi trans-Atlantika reysi taklif qila boshlaydi.
Nyu-Yorkdagi Stewart xalqaro aeroporti yaqinidagi TF Yashil aeroporti, RI Providence va Bradford xalqaro aeroporti Hartford, Conn., 15 iyundan boshlab Norvegiyaning Boeing 737 MAX xizmatini Irlandiya, Shimoliy Irlandiya va Buyuk Britaniyaga uchib ketishi mumkin.
Norvegiya Providence dan Belfast, Cork, Shannon va Irlandiya, Edinburg, Shotlandiya bilan uchib ketadi. Styuartdan Belfast, Dublin, Edinburgh va Shannonga uchadi. Va Bradley aeroporti Edinburghga parvoz qiladi.
Narxlar 65 AQSh dollari qolguncha davom etadi, deydi Norvegiyaning savdo bo'yicha katta vitse-prezidenti Lars Sand. "Atlantikaning har ikki tomonida hukumatlar bilan ishladik, chunki bizda etarli miqdorda chipta bor edi", dedi u, "bugungi kundan boshlab" bir necha ming "mavjud bo'ladi.
Keyingi narx $ 99 ni tashkil qiladi, shu jumladan soliqlarni ham o'z ichiga oladi, deydi Sande. "Bundan keyin davlat soliqlari yanada yuqori bo'ladi, shu sababli tariflar biroz yuqoriroq bo'lishi mumkin", dedi u.
Yo'lovchilar o'rindiqni saqlash, ovqatlanish xizmatini (spirtli ichimliklar, shu jumladan) oldindan buyurtma qilish va tekshirilgan sumkalar uchun oldindan to'lash orqali qutqarishi mumkin. Aviakompaniya yuk tashish uchun mijozlardan haq talab qilmaydi.
Norvegiya bir necha sabablarga ko'ra ushbu ultra-past xalqaro tariflarni taqdim eta oladi, deydi Sande.
"Eng muhimi, biz eng yangi jihozlardan foydalanamiz. 170 samolyotimizning o'rtacha yoshi 3,5 yilni tashkil etadi ", dedi u. "Bundan tashqari, yalang'och tashkilot bo'lishi kerak. Bularning barchasi bizda mavjud, shuning uchun biz eng past tariflarni taklif qila olamiz.
"Norvegiyaliklar bu yangi odamga kirish uchun juda muhim, shuning uchun biz amerikaliklarga Evropaga narxlar juda uzoq vaqt davomida juda qimmat bo'lganini ko'rsatishimiz mumkin", deydi Sande.
"Endi ular past narxlarni olishlari va Evropani o'rganishlari mumkin".
Styuart xalqaro aeroportidan Edinburghga yil davomida xizmat ko'rsatish har kuni 15 iyundan boshlab yoz mavsumi uchun va haftada uch marta qish mavsumida ishlaydi; Providence yo'nalishi bo'yicha reyslar 16 iyundan boshlab haftasiga to'rt marta va qish mavsumida haftasiga uch marta amalga oshiriladi; Hartford-dan parvozlar 17 iyundan boshlab haftada uch marta va qish mavsumida haftada ikki marotaba amalga oshiriladi.
Styuartdan Belfastga xizmat ko'rsatish yozda haftada uch marta va 1 iyul kuniga qish davomida haftasiga ikki marta taklif etiladi; Yoz oylarida 2 iyuldan boshlab Providence'dan haftasiga ikki marta.
Styuartdan Dublinga xizmat ko'rsatish 1 iyuldan boshlab yoz mavsumida va yoz mavsumida haftasiga uch marta kunlik reyslar bilan boshlanadi; Providence haftada ikki marta, qishda esa haftasiga uch marta boshlanadigan haftada beshta qatnovlarga ega bo'ladi.
Shannon va Styuart o'rtasidagi reyslar 2 iyulda ikki marta haftalik reyslar va 3 iyul kuni Providencedan haftada ikki marotaba parvozlar bilan boshlanadi. Providence'dan Corkga yil davomida xizmat ko'rsatish 1 iyuldan boshlab yoz oylarida uchta haftalik qatnov va qish mavsumida ikki marta haftalik xizmat ko'rsatish bilan boshlanadi.
Norvegiya Stewart, Bradley va TF Yashil aeroportlarini tanladi, chunki havo yo'li nafaqat yo'lovchilarning tashqarisida, balki kichikroq aeroportlarga ham uchib ketadi ", - deydi Sande.
" JFK yoki Boston Logan'dan Yevropaga uchib ketishni istamaganlar bor. Ushbu shaharlar bizga 737 Maksda to'g'ridan-to'g'ri parvozlar qilish imkonini beradi ", dedi u.
Sande, Norvegiya ham kichik aeroportlar bilan ko'proq hamkorlik qilishini qayd etdi. "Biz bu aeroportlardan ko'proq e'tibor qaratishimiz kerak va biz yo'lovchilar uchun yanada chigallashtiruvchi va osonroq sayohat his qilamiz", dedi u. "JFK da biz kichik aviakompaniyamiz va ko'pchilik biz u erda ekanligimizni sezmaydi. Biroq, bu aeroportlarda biz mahalliy ommaviy axborot vositalaridan va suv yig'ish maydonidan juda ko'p narsalarni olamiz ", - deydi u." Odamlar ushbu aeroportlarga borish uchun tayyor bo'lishadi.
Yevropa yo'nalishlariga kelsak, Sande ularni uchib ketadigan olti samolyot uchun boshlang'ich nuqtasi ekanini aytdi. "Ko'proq Evropa yo'nalishlarini ko'rasiz. MAX - bu Boeing uchun yangi samolyotdir, shuning uchun ular yana sertifikat olish uchun kerak bo'ladi ", dedi u.
"Bu o'rinda bo'lsa, biz Evropa bo'ylab uchishimiz mumkin bo'ladi".
Hozircha Norvegiya faqat Edinburgh va Dublinda ishlaydi, deydi Sande. "Belfast, Shannon va Cork yangi shaharlardir", dedi u.
Norvegiyalik yo'lovchilarning o'zlari bilan bog'lanishiga imkon beruvchi bir tomonlama tariflarni taklif qiladi, deydi Sande. "Shunday qilib ular Edinburgga ucha oladilar va Gatwickdan Boeing-787 Dreamliner-ga Boston-Loganga uchib ketishadi", dedi u. "Odamlar London, Oslo, Rim va Barselona singari boshqa shaharlarga ham borishlari mumkin. Biz Evropa bo'ylab sayohat qilib, tajriba orttiramiz. "
AQShdan tashqarida ko'proq reyslar amalga oshirilganda, Sande, kutgan muvaffaqiyatni Norvegiya boshlayotganidan keyin ko'proq ko'rishni umid qilganini aytdi. "Bu yil biz" Boeing "dan 32ta samolyot etkazib beramiz va kelgusi ikki yil ichida yana 200 ta buyurtma bor", dedi u. "Bu yangi reyslar boshlang'ich nuqtadir. Bu samolyotni qachon qabul qilsak va xizmatni oshirish uchun etarli bo'lgan masala. "
Bu yangi yo'nalishlarni o'z ichiga olgan Norvegiya hozirgi kunda AQShdan, 48 ta Yevropadan va etti nafar frantsuz Karibidan 55 marshrutni taklif qiladi. 2017-yilgacha bo'lgan boshqa yangi reyslar: Oakland / San-Fransiskodan Kopengagenga (28 mart); Los-Anjelesdan Barselonaga (5 iyun); Nyu-York / Nyuark-Barselona (6-iyun); Oakland / San-Frantsiskodan Barselonaga (7 iyun); Orlando - Parij (31 iyul); va Fort-Lauderdale-dan Barselona (22-avgust).