Dunyoning turli burchaklaridagi sayohat xavfsizligi shaxsiy xavfsizligi
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, 2015 yilda har kuni o'rtacha 102,7 ming tijoriy qatnov yo'lga qo'yildi. Ularning aksariyati voqea-hodisalarsiz so'nggi manzilga etib borgan bo'lsa-da, oz sonli reyslar kelmadi. Ularning yo'q bo'lib ketishi natijasida muntazam ravishda rejalangan tijoriy samolyotlarning xavfsizligi to'g'risida bir qator savollar tug'iladi.
Parvozlar erga tushganda, ayrim yo'lovchilar o'zlarining keyingi samolyotlariga chiqish to'g'risida qo'rquv va paranoya bilan javob berishlari mumkin.
Samolyotning tarixini to'liq bilmasdan, uchuvchilarni yoki ularning niyatlarini bilmagan holda va butun dunyo bo'ylab doimiy terrorizm qo'rquvi bilan uchish xavfsizmi?
Sayohatchilar uchun xushxabar, uchish bilan kelgan xavf-xatarlarga qaramasdan, boshqa transport vositalariga , shu jumladan, haydashga qaraganda uchish bo'yicha kamroq o'limlar mavjud . 1001Crash.com tomonidan to'plangan statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1999 yildan 2008 yilgacha dunyo bo'ylab 370 samolyot halokati sodir bo'ldi, bu 4,717 ta o'limni tashkil etadi. Xuddi shu davrda avtomobil yo'llari xavfsizligi bo'yicha sug'urta instituti hisob-kitoblariga ko'ra, 419303 nafari amerikaliklar avtohalokatga uchragan. Bu dunyo bo'ylab savdo samolyot halokatlariga amerikalik avtohalokatlar uchun 88-to-1 nisbatini ifodalaydi.
Savdo samolyotlarining qaerda va qanday sodir bo'lganini yaxshiroq tushunish uchun yaqin tarixda dunyodagi barcha tijoriy samolyotlarning hodisalarini ko'rib chiqing.
Quyidagi ro'yxat 2015 yil fevral oyidan to 2016 yilgacha bo'lgan barcha tijoriy samolyot hodisalarini buzadi, mintaqa bo'yicha alifbo tartibida tartiblangan.
Afrika: 330 aviatsiya bilan bog'liq o'lim
Fevral 2015 - may 2016 yillar orasida Afrikada yoki uning atrofida uchta halokatli tijorat samolyoti quladi. Bularning barchasini e'tiborga oladigan bo'lsak, 2015-yil 31-oktabrda sodir bo'lgan havo portlashidan keyin tushgan 9268-Metrojet Parvoz.
Ushbu samolyot 2015 yilda tijoriy samolyotga qarshi yagona terrorchilik harakati bo'lib , samolyotda 224 kishini o'ldirgan.
Bundan tashqari, Allied Services Limited shirkati Janubiy Sudanning uchuvchisiz samolyoti halokatga uchragan, samolyotda 40 kishi halok bo'lgan va oxirgi Egyptair Flight 804 voqea sodir bo'lgan. Egyptair voqeasi hali ham tergov ostida.
Afrikadagi barcha o'lik voqealar orasida uchta voqea sodir bo'lganida 330 kishi halok bo'lgan.
Osiyo (jumladan Yaqin Sharq): 143 aviatsiya bilan bog'liq o'limlar
Tijoriy samolyotlar halokatidan ta'sirlangan barcha hududlardan, Osiyo tijoriy samolyot halokatlariga eng ko'p ta'sir o'tkazgan, 2015 yilning fevral oyidan to 2016 yilgacha bo'lgan davrda butun mintaqada beshta aviatsiya hodisasi sodir bo'lgan, bu dunyodagi boshqa joylardan ham ko'proq.
Eng diqqatni jalb qiladigan va grafikali voqea Transasia Flight 235 edi, bu voqea sodir bo'lganligi sababli kuzatuv kameralarida yashadi. ATR-72 Tayvanning Keelung daryosiga tushganida jami 43 kishi halok bo'lgan. Boshqa yirik hodisalar orasida Trigana reysi 237, samolyotda 54 kishi halok bo'lgan va 193-sonli Tara Air Flight 193 samolyotiga tushirilgan.
Osiyoning beshta halokatli portlashi oqibatida samolyot qulashi oqibatida jami 143 kishi halok bo'lgan.
Evropa: 212 aviatsiya bilan bog'liq o'lim
So'nggi ikki yil ichida Evropada aviatsiya bilan bog'liq bo'lgan o'lim holatlaridan ko'prog'ini ko'rgan. Malayziya aviakompaniyasining 17-reysi va Bryussel aeroportidagi terroristik hujumlardan tashqari , 2015 yil fevral oyidan 2016 yilgacha bo'lgan davrda Evropada ikkita savdo reysi tushib ketgan.
Ehtimol, ushbu hodisalarning eng fojiasi Germanwings Flight 9525 samolyoti bo'lib, u Airbus A320 samolyoti Pilot tomonidan frantsuz tog 'tizmasiga ataylab yuborilgan. Samolyotda halokatga uchragan 150 kishi halok bo'ldi. Parvoz hodisasi Yevropani aviatsiya xavfsizligi protokollarining ko'p qismini o'zgartiradi, shu jumladan, ikkita odam kokpitda doimo bo'lishga majbur.
Boshqa halokatli voqea "FlyDubai" 981 samolyotining halokati edi. Bu samolyot Rossiyaning Rostov-na-Don aeroportiga qo'nish tashabbusini bekor qilishga urinishda 62 odam halok bo'lgan edi.
Ikkala o'lik aviatsiya hodisalari orasida 16 oylik davrda ikkita samolyot halokatida 212 kishi halok bo'lgan.
Shimoliy Amerika: beshta aviatsiya bilan bog'liq o'lim
Shimoliy Amerikada faqat bitta tijoriy samolyot halokatiga sabab bo'lgan, bu esa o'limga olib kelgan. Biroq, o'limga olib kelmaydigan bir nechta hodisa yuz berdi.
Meksikada o'limga olib kelgan yagona tijorat aviakompaniyasi, Aeronaves TSM sinov reysi bekor qilingandan so'ng qisqa vaqt ichida tarqalib ketgan. Hodisa natijasida uch nafar yo'lovchi va ikkita uchuvchi halok bo'lgan.
Shimoliy Amerika bo'ylab 2015 yilda uchta aviatsiya falokati sodir bo'ldi, natijada ba'zi shikastlanishlar yuz berdi, ammo nobud bo'lganlar yo'q. Delta Air Lines parvozi 1086 oqibatida 2015-yil mart oyida qo'nish vaqtida uchish-qo'nish yo'lagini yopib qo'ygandan so'ng, 23 ta shikastlanishga olib keldi. Shu yilning oxirida Air Canada 624 reysi uchish-qo'nish yo'lagidan qisqa vaqt ichida tushib ketdi, shuningdek, samolyotda 23 kishi jarohatlandi. "British Airways" samolyoti 2276 samolyoti samolyot yong'inlari oqibatida Boeing 777-200ER samolyotlarini evakuatsiya qilganidan keyin 14ta jarohat oldi.
Aviatsiya hodisasida sayohatni sug'urtalashning o'rni
Eng yomon hollarda sayohatni sug'urtalash sayohatchilarga va ularning oilalariga butun dunyoga yordam berishi mumkin. O'lim hollari yuz berganda sayohatchilar ko'pincha umumiy tashuvchi tasodifiy o'lim va parchalanish bilan qoplanadi, shuningdek , Varshava va Monreal konvensiyalari tomonidan kafolatlangan qamrov zonalari bilan birga . Agar sayohatchiga nogiron bo'lib qolsa yoki o'ldirilsa, sayohatni sug'urtalash polisi bu voqeadan keyin belgilangan benefitsiarlarga foydani to'lashi mumkin.
Tijorat tijorat samolyotida jarohat olgan taqdirda, sayohatchilar tibbiy sug'urta qoplamasidan o'zlarining sayohatni sug'urtalash bo'yicha siyosatidan darrov foyda ko'rishlari mumkin. Shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatish yoki kasalxonaga yotqizish zarur bo'lganda, sayohatni sug'urtalash polisi barcha zaruriy davolanish uchun kasalxonaga to'lovni kafolatlashi mumkin. Ayrim sug'urta polisi shuningdek, o'z yaqinlarini favqulodda birlashtirish uchun mamlakatga uchib ketishi, yoshlarni va qaramog'idagi boshqa davlatlarni evakuatsiya qilishi yoki kasalxonadan uyga havo tezyurarligi uchun pul to'lashi mumkin. Keyingi safarni amalga oshirishdan oldin, sug'urta qoplamalari darajasini ta'minlash uchun sayohatni sug'urtalovchi provayderiga murojaat qiling.
Katta vaqtlarda sayohatchilar havoda emas, erga ko'proq xavf soladilar. Dunyoning ko'plab aviatsiya intsidentlarini tushunib, sayohatchilar o'zlarining qo'rquvlari ustidan nazorat qilishlari va navbatdagi xalqaro reyslardan yaxshi bahramand bo'lishlari mumkin.