Manila shahriga, Filippinga boringlar

Filippin poytaxti atrofida avtobus, taksi va Light Rail transport

"Metro Manila" yoki tarixiy shahar Manila va Quezon Siti, Pasig, San-Xuan, Makati va boshqa o'n uchta qo'shni shahar va shaharlarning aglomeratsiyasi zamonaviy osmono'par binolar, eskirib qolgan omborxonalar, haykal uylari va cho'loqlar.

Turistlar o'zlarini Manila shahriga cho'mishdan qochishadi, ular darhol Boracay va Bohol kabi yoqimli Filippin dog'lariga o'tishni afzal ko'rishadi.

(Agar siz ulardan birisiz bo'lsa, Maniladan qochib, Filippinda sayohat qilishni qanday qilib o'qishni istaysiz.)

Biroq, Manila shahriga borish sizni qiziqarli tajribaga aylantirish degan ma'noni anglatadi. Hatto ko'p ogohlantirilgandir - Manila-dagi transport haqida biroz oddiy qoidalarga rioya qilsangiz oson bo'lishi mumkin (hech bo'lmaganda toqatli).

Ninoy Aquino xalqaro aeroporti orqali kirish

Manila aerodromining asosiy havalesi bo'lgan Ninoy Aquino xalqaro aeroporti (IATA: MNL, ICAO: RPLL) bitta ichki terminal va uchta xalqaro terminalni o'z ichiga oladi. Asosiy xalqaro terminal (1-terminal) xalqaro parvozlarning aksariyat qismini qabul qiladi va "NAIA" ni "dunyoning eng yomon aeroporti" deb nom olgan ushbu eski, eskirgan binodir. (Google Xaritalardagi joylashuv)

Terminal 2 (Google Xaritalardagi joylashuv) Filippin havo yo'llari ichki va xalqaro qatnovlariga mezbonlik qiladi; Terminal 3 (Google Xaritalardagi joylashuv) PAL Express va Cebu Pacificni ichki va xalqaro qatnovlarga mezbonlik qiladi.

Mahalliy terminal (Google Xaritalarda joylashgan joy) SEAir va ZestAir ichki yo'nalishlarga mezbonlik qiladi.

NAIA shaharning temir yo'l tizimiga bog'liq emas; tashqariga chiqishning eng oson usuli - bu to'rtta terminalning har biridan keladigan joyga kutib turadigan ikkita taksidan birini surib o'tish.

Manila shahridagi Ninoy Aquino xalqaro aeroportini qanday boshqarishni bilib oling.

Kupon taksilarida taksi metri yo'q; Buning o'rniga, ushbu taksi sizning maqsadingizga qarab, tekis narxni talab qiladi. Kelib borayotgan hudud dispetcheri sizning ism-sharifingiz va manzilingizni oladi va to'lov evaziga kuponni beradi. Haydovchiga kuponni taqdim eting va ketmang.

Kupon taksilari oq rangga ega bo'lib, mashinaning raqamini ko'rsatadigan ko'k kvadratlar mavjud. Ushbu taksilar oilalar va / yoki ko'p miqdorda bagajga ega bo'lgan sayyohlar uchun idealdir, chunki siz butun yukingizni joylashtiradigan katta van-tipli kupon taksiyini so'rashingiz mumkin.

Aeroportga o'rnatilgan taksilar PHP 70 ko'rsatkichini (1,65 AQSh dollari), 300 metrga qo'shimcha 4 ta PHP bilan belgilanadi. Ushbu narxlar Manila-da o'rtacha taksi uchun to'lashingizdan ancha yuqori; Boshqa tomondan, bu taksilar o'rtacha taksi haydovchisidan ko'ra halolroqdir.

Manilaning LRT va MRT temir yo'llarida yurish

Manila-ikki engil temir yo'l liniyasini, MRT va LRTni (keyingi 1 va 2-satrlarga bo'linadigan) birlashtiradigan Pasay o`rtasidagi (NAMS-da joylashish) NAIA Terminal 3 bilan bitta xizmat ko'rsatish avtobuslari ulanishadi. Har bir poezd avtomashinasi to'lib-toshgan odamlarning qaynab turgan massasiga aylantirilganda, kunduzgi shoshilish soatlarida (7: 9-dan 9-martgacha, soat 17:

Narxlar $ 0.25 dan $ 0.50 gacha, magnit kartalarda saqlanadi, siz qulay foydalanish uchun turniketga yopishib olasiz.

Pasay almashuvi MRT uchun chiziqning oxiri va LRT-1 uchun oldingi to'xtash joyidir. Ushbu nuqtadan boshlab siz quyidagi yo'nalishlarga erishishingiz mumkin:

MRT va LRT stantsiyalariga kirish qoidalari yomon tarzda ishlab chiqilgan: ularning ko'pchiligida ishlaydigan eskalatorlar va liftlar mavjud va ko'pchilik bekatlarga faqat ko'cha darajasidan baland, tik narvonlardan erishish mumkin.

Bir necha stantsiya qo'shni markazlarga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkonini beradi.

Qo'shimcha ma'lumot olish uchun, Manilaning shaharning temir yo'l tizimiga oid yo'riqnomani o'qing.

Manila shahridagi avtobuslar va jeepneys

Air-conditioned va muntazam bo'lmagan havo avtobuslari Metro Manila va tashqarisida ko'plab asosiy yo'nalishlarni qamrab oladi. Ushbu avtobuslar, odatda, ish joyiga borish va ishdan olish uchun mahalliy yo'lovchilar tomonidan ishlatiladi.

Manila avtobuslari narxi sizning sayyohlik masofangizga qarab $ 0,20 dan $ 1 gacha; chiptalar avtobuslarda "avtobusda" o'tayotgan paytda siz to'laydigan "dirijyorlar" tomonidan beriladi.

Yirtqich rangli jiplar Manilaning ikkinchi darajali yo'llarini yopib turadi va qisqa yurish uchun sizni $ 0.15 ga (PHP 8) qaytaradi.

Avtobuslar va jeepneylar sizni Manila birinchi marta tashrif buyurayotgan odamga tushunish qiyin, ammo agar siz ularni kesib tashlasangiz, bu A nuqtadan Manila-ga o'tish uchun eng arzon usulni taklif qiladi. Transport ahvolini tushunish uchun Sakay.ph veb-sayti ("sakay" Filippinda "sayr qilish" degan ma'noni anglatadi) sayohatchilarga A va B kirish nuqtalariga kirish imkonini beradi, bu veb-sayt MRT / LRT, avtobus va jeepney yo'l yoqalab.

Manila shahrida taksilar bilan mashg'ulot o'tkazish

Manila shahrining odatdagi taksisi barcha konditsionerlar va meteorologlardir ... lekin mahalliy aholi orasida hatto noqulay obro'ga ega. Taksistlar to'g'ri o'zgarishlarni qaytarmaslik, sayyohlarni ortiqcha ta'qib qilish va hatto ba'zan pullarini tortib olish uchun mashhurdir. Narxlarni pastga tushirish - PHP 40 (taxminan $ 0.90), 300 metrga qo'shimcha PH3.50 ($ 0.08).

Smartfoningiz mavjud bo'lsa, siz GrabTaxi ilovasidan foydalana olasiz, agar siz qo'shimcha minimal narxni 70 $ ($ 1.60) bilan to'ldirishga qarshi bo'lmasangiz, bu sizning manzilingizga taksini chaqirish uchun foydalanishingiz mumkin.

Manila shahrida avtomobil ijarasi

Agar o'zingizni haydashni istasangiz, avtomobillarni ijaraga olish mehmonxonangiz orqali yoki to'g'ridan-to'g'ri nufuzli avtomobillarni lizing kompaniyasi bilan tartibga soladi. Qonunga ko'ra, haydovchilar kamida 18 yoshga to'lishi kerak bo'lib, ular xalqaro haydovchilik guvohnomasiga ega. Filippindagi yo'l harakati yo'lning o'ng tomonida harakat qiladi.