01dan 02gacha
Lima Metropolitano stantsiyalari va yo'nalishlari
Lima transporti tartibsiz bo'lishi mumkin, avtoulovlar, avtoulovlar va boshqa narsalar o'rtasida to'siqlar bor. Bir necha million dona haydovchiga tashlang va muammo tez orada o'sib chiqadi.
Tiklanishni kamaytirish va mahalliy aholi uchun poytaxt bo'ylab sayohat qilishning yanada samarali vositasini taklif etish maqsadida hukumat oxir-oqibat ommaviy tranzit tizimini joriy qildi. 2006 yilda "Metropolitano" da BRT (avtobuslarni tezkor tranzit) tizimida maxsus yo'nalish bo'ylab harakatlanadigan avtoulovlar ish boshladi.
Ko'p sonli kechikishlar, spiraling xarajatlari va boshqa bahs-munozaralar qurilish loyihasiga putur etkazdi, lekin "Metropolitano" nihoyat 2010 yil 28-iyulda - faqat qisman bo'lsa ham tijorat faoliyatini boshladi.
Hozirgi vaqtda Metropolitano 2010 yilda bo'lgani kabi birgina asosiy yo'nalishdan iborat. Hozirgi vaqtda Metropolitano Lima Nortonni (janubiy Lim va shimoliy Lima) Lima Sur bilan bog'lab, 16 hududni janubdagi Chorillosdan Komasgacha bog'laydi. Shimol.
Yo'lak bo'ylab 38 ta stantsiya mavjud, jumladan Barranko, Miraflores, San-Isidro, La Victoria, Markaziy Lima va Breñaga xizmat ko'rsatuvchi stantsiyalar mavjud. Parque de la Reserva va Sehrli suv inshooti yaqinidagi qulay Estadio Nacional (milliy stadion) stantsiyasi ham mavjud.
Kichikroq Rutas Alimentadoras (Feeder Routes) asosiy yo'nalishning har ikkala qismida, Metropolitanoga ikkita tugatish stantsiyasi orqali kirishni ta'minlaydi: shimoldan Naranjal va Janubdagi Estacion Matellini.
Hozirgi vaqtda asosiy yo'nalish 26 km ga yaqin. Avtobuslar tabiiy gazda ishlaydi, ular Lima-ning zaharlangan havosida zararli emissiyalarni kamaytirishga yordam beradi.
02 ning 02
Lima metropolitoniga minib
Metropolitanoga minish juda oddiy jarayon bo'lib, shaharning ko'plab mikros va kombaynlaridan birida (poytaxt yo'llari bo'ylab harakatlanadigan tor va to'ppa-to'g'ri minibüslarda) sayohatdan ko'ra ancha qulay va xavfsizdir . Bundan tashqari, joydan tezroq va bir soat yoki undan ortiq vaqt davomida tirbandlikda o'tirish xavfi yo'q.
Sizga kerak bo'lgan birinchi narsa - Tarjeta Inteligente, sizning (qayta zaryadlanuvchi) chipta vazifasini bajaradigan elektron karta. Standart karta narxi S / .4.50 (taxminan $ 1.60) ni tashkil etadi va har bir stantsiyadagi kartochkalar bilan sotiladigan avtomashinalarda xarid qilinadi. Metropolitano-da sizning sayohatingizni qoplash uchun kartaga qo'shimcha haq to'lashingiz kerak.
Asosiy chiziqning joriy narxi - S / .2 - siz asosiy yo'nalish bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin bo'lgan masofani bosib o'tishingiz mumkin (agar siz boshlamasdan turib, boshqa S /.2). Besleme marshrutlarining har qanday usulidan foydalangan holda S / .1.
Avtobusga kirish va kutish uchun kartangizni har qanday stantsiya kiritishda silang. Avtobuslar odatda har besh dan o'n minut ichida keladi. Afsuski, siz ba'zan avtobusning to'la ekanligini bilib olasiz, bu holatda keyingi navbat uchun kutish kerak. Bu shoshilinch tez-tez sodir bo'ladi.
Barcha stantsiyalar va avtobuslarda g'ildirakli stullar mavjud.
Metropolitano-da muntazam va tezkor xizmatlar
Asosiy yo'nalish bo'yicha ishlaydigan bir necha turdagi xizmat turlari mavjud: ikkita toifaga bo'lingan: muntazam va ekspress.
Hozirda uchta doimiy xizmat (A, B va C) mavjud. Servicio Regular B liniyaning to'liq uzunligini boshqaradi, markaziy chiziqning bir tarafidan (har ikkalasiga qisqartiruvchi) har bir stantsiyani to'xtatadi. Muntazam A va S har biri asosiy yo'nalishning faqat yarmida ishlaydi. Vaqt o'zgarib turadi, lekin muntazam avtobuslar soat 5: 05da eng erta soat 10:55 gacha ishlay boshlaydi.
Ayrim stansiyalarda to'xtashning olti tezkor xizmati mavjud bo'lib, ular yo'lovchilarni joydan joyga ko'chirish uchun tezkor variantni taklif qiladi.