Hindistonning ichki havo yo'llari uchun asosiy yo'riqnoma

Hindistonning rivojlanayotgan iqtisodiyoti, aviatsiya sanoatini tartibga solishi va hukumatning mintaqaviy aloqalarni mustahkamlash maqsadi so'nggi yillarda Hindistondagi mahalliy aviakompaniyalar sonining sezilarli darajada ko'payishiga olib keldi (ularning barchasi tirik qolmadi). Yo'lovchilar uch nafar to'liq xizmatdagi aviakompaniyani (ulardan biri davlatga tegishli), to'rtta arzon narxlardagi tashuvchi va bir qator hududiy aviakompaniyalarni tanlashi mumkin.

Mahalliy Hindistonning barcha aviakompaniyalari, Air India (25 kilogrammni tashkil etadigan) tashqari, 15 kilogramm bepul yuklarni olib o'tishga ruxsat beradi. Kam xarajatli yuk tashuvchilarga nisbatan asosiy kamchilik, noqulay o'rindiq va oyoq xonasining etishmasligi. Bundan tashqari, yo'lovchilar oziq-ovqat uchun to'lovni to'lashlari kerak.

Uchib ketayotganda to'g'ri qaror qabul qilishingizga yordam berish uchun, har bir aviakompaniyadan nima kutish mumkinligini ko'rib chiqamiz.

• 01dan 13gacha

  Jet Airways

  Jet Airways, Hindistonning eng taniqli va ishonchli havayollarından biri hisoblanadi. 1993-yil o'rtalarida ishga tushirilgan va 2005-yilda Milliy va Bombay fond birjalarida ro'yxatga olingan jamoat shirkati, to'la-to'kis aviatashuvchi. Aviaşirkət bozor ulushi qariyb 18% ni tashkil qiladi va Hindistondan keyin Hindistonning ikkinchi yirik aviakompaniyasiga aylandi. IndiGo va 117 Boeing samolyotiga ega. Hindistonning 48 ta yo'nalishida - 48, Hindistonda esa - 20 ta xalqaro yo'nalishda. Havo kompaniyasining bazasi Mumbayda joylashgan bo'lib, u Delhi, Bangalore, Kolkata va Chennai shaharlarida joylashgan. Jet Airways sifatli xizmat ko'rsatish uchun ko'plab mukofotlarni qo'lga kiritdi. Xususan, aviakompaniya samolyot xizmati, oziq-ovqat, vaqtida va bagajni boshqarish bilan mashhur. Xodimlar juda samarali va xushmuomalaliklidir va siz qulay va yaxshi qarashni ta'minlash uchun o'z yo'lidan ketadi. (Eslatib o'tamiz, aviakompaniya xizmati, xususan, tez-tez uchadigan parvozlar haqida shikoyatlar yaqinda oshgan).

• 02/13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite 2007 yil o'rtalarida Jet Airways kompaniyasini muvaffaqiyatli qo'lga kiritgunga qadar Air Sahara sifatida faoliyat yuritgan . Keyinchalik, 2012 yil boshida JetKonnect bilan birlashtirilgan edi. Jet Airwaysning arzon narxlardagi armiyasi sifatida 2014 yilning dekabr oyiga qadar havo yo'li shirkati o'z strategiyasini faqatgina o'z tarmog'i bo'ylab to'la-to'kis qatnovlarni taklif etadi. JetLite birlashma maqomiga ega bo'lsa-da, lekin Jet Airways bilan integratsiyalangan to'liq xizmatga ega aviakompaniyadir.

• 03 dan 13gacha

  Havo Hindiston

  "Air India" - Hindistonning hukumatga qarashli, to'la-to'kis avialinii. 1932 yilda JRD Tata (Hindistonda aviatsiya otasi deb hisoblangan) tomonidan tashkil etilgan va 1946-yilda Air Indiaga aylanishdan oldin Tata Airlines deb nomlangan. Indian Airlines (mahalliy operator) 2007-yilda u bilan birlashtirilgan. Havo yo'li Dehli Mumbayda ikkinchi darajali markaz joylashgan. Uning 109 ta Boeing va Airbus samolyotlarining 84 ta yo'nalishi parvoz qiladi - ulardan 48 tasi mahalliy, 36 tasi xalqaro. So'nggi yillarda uning bozordagi ulushi sezilarli darajada kamaydi, taxminan 13% ga etdi. 2017 yil iyun oyida Hindiston hukumati Air India ni xususiylashtirish rejalarini e'lon qildi.

  Asosiy masalalar taktik va havo xavfsizligi hisoblanadi. Vaqti-vaqti bilan ishlash kambag'al va aviakompaniya o'z tarixida 12 ta halokatli voqea sodir bo'lgan. Ijobiy tomoni bor, yaxshi rejalashtirilgan marshrutlar va uchish rejalari bor, Hindistonning ko'plab yo'nalishlariga chivinlar, bagajni qo'llashda, qulay joylar va ko'plab oyoqli xonalarga ega bo'lib, bemalol taomlar uchun mazali ovqatlarga xizmat qiladi. Eslatib o'tamiz, aviakompaniya bir necha yil davomida jiddiy moliyaviy muammolarni boshdan kechirmoqda va parvozlarni kechiktirish va bekor qilish keng tarqalgan. Aviakompaniyaning yo'lovchi tashish hajmi taxminan 77% ni tashkil qiladi.

• 04 dan 13 gacha

  Vistara

  Hindistonning "Vistara" aviaxizmati 2015-yilning yanvar oyida ishga tushdi. Havo yo'li Dehli shahrida joylashgan va Singapur havo yo'llari va Tata Sons o'rtasida qo'shma korxona hisoblanadi. Hindistonning 21 ta yo'nalishida, 11 ta Airbus A320-200 samolyotlari parki bilan faoliyat yuritib, bozor ulushi 3 foizga yetdi. Hindistonning eng hashamatli ichki aviakompaniyasiga aylanish chipta narxi Jet Airwaysdan biroz balandroq. Iqtisodiyot, yuqori darajali iqtisod va biznes-klass o'rindiqlar mavjud. Vaqtda ishlash juda yaxshi.

• 05 dan 13 gacha

  IndiGo havo yo'llari

  Mukofotga sazovor bo'lgan IndiGo Airlines Dehli shahrida joylashgan va 48 ta yo'nalish bo'yicha - 41 ta Hindistonda va 7 ta xalqaro yo'nalish bo'yicha uchib ketmoqda. Ushbu arzon narxlardagi aviakompaniya 2006 yilning o'rtalarida xususiy kompaniya sifatida faoliyat yuritib, 2015 yil noyabr oyida Milliy fond birjasida ro'yxatga olindi. Hindistonda eng katta bozor ulushi 40% ni tashkil etadi va ayni paytda Osiyodagi eng katta arzon narxlardagi operator hisoblanadi. IndiGo kompaniyasining doimiy ravishda rivojlanib borayotgan parki 114 ta Airbus A320-200 va A320neo samolyotlarini o'z ichiga oladi. Narxlarni kam ushlab turganligiga qaramasdan, aviakompaniya parvozlar, parvozlar xavfsizligi yoki mijozlarga xizmat ko'rsatishning uzilishiga xavf tug'dirmadi. Agar arzon narxlardagi aviakompaniyani uchish uchun qidirsangiz, IndiGo pul uchun juda qimmatga tushadi. Hindistonning eng yaxshi arzon narxlardagi operatori sanaladi va u Hindistonda o'z vaqtida eng yaxshi ijroga ega.

• 06 dan 13gacha

  SpiceJet

  SpiceJet Hindistonning ikkinchi yirik arzon narxlardagi operatori. Bombay fond birjasida ro'yxatga olingan ushbu aviakompaniya 2005 yil o'rtalarida o'z faoliyatini boshlagan va barqaror o'sishda davom etgan. 2014-yilda jiddiy moliyaviy muammolarga duch kelgan bozorning 18% ni egalladi. Natijada, aviakompaniya bir nechta reyslarni bekor qilishga majbur bo'ldi va uning bozordagi ulushi 12% gacha kamaydi. 2015-yil boshida yangi moliya va 2015-yil o'rtalarida yangi logotip oldi. Aviakompaniya yangi rahbariyat ostida ajoyib daromad keltirib, tez daromad keltirdi. Diskontlangan reklama tariflari tez-tez taklif etiladi va SpiceJet Hindistonda eng yuqori bo'lgan 90% dan ortiq yo'lovchi yuki faktoriga ega. Vaqti-vaqti bilan ishlash sezilarli darajada yaxshilandi va Hindistonda eng yaxshilari qatoriga kirdi. 2017 yil oktyabrida bozor ulushi 13 foizdan oshib ketdi. Bundan tashqari, arzon narxlardagi tariflar bilan bir qatorda, SpiceMax nomi bilan qo'shimcha avtobus xonasi va bagajni ustun qo'yish kabi yuqori darajadagi xizmatlarni taklif etadi.

  SpiceJet Dehli shahrida joylashgan va Mumbay, Hyderabad va Kolkata shaharlarida joylashgan (aviakompaniyaning mintaqaviy kengaytirish rejalari doirasida qo'shilgan). "Boeing" va "Bombardier Dash" samolyotlari bilan birga 45 ta mahalliy va yettita xalqaro yo'nalishlarga qatnaydi.

• 07 dan 13gacha

  Havoga o'tish

  Go Air - 2005 yil oxirida ishga tushirilgan kichik xususiy va arzon narxlardagi avialayner. Mumbayda joylashgan aviakompaniya asta-sekin o'sdi va bozor ulushi 8,5 foizni tashkil etdi. Hindistondagi 23 ta yo'nalish bo'yicha 21 ta Airbus A320 samolyotlari parkini boshqaradi. Uning uzoq joylariga Leh, Srinagar va Guwahati kiradi. Go Air Hindistonda mavjud eng arzon mahalliy tariflarni taqdim etadi. Vaqt o'tishi o'tmishda ushbu aviakompaniya haqida shikoyat bo'lgan. Biroq, u yaxshilandi.

• 08 dan 13gacha

  AirAsia Hindiston

  AirAsia Hindiston Hindistondagi Hindiston bozoriga 2014 yilning iyun oyida Hindistonda filial ochgan ilk xorijiy aviakompaniya sifatida kirdi. Ushbu arzon narxlardagi tashuvchi AirAsia va Tata Sons o'rtasida qo'shma korxona hisoblanadi. Bu Bangalorda joylashgan va uning shimolidagi Hindiston operatsiyalari uchun Dehli shahrida joylashgan. Aviakompaniya mahalliy operatsiyalarni Bangalore-Goa reysi bilan boshladi. Endi Hindiston bo'ylab taxminan 3% bozor ulushi bor va 17 yo'nalish bo'yicha parvoz qiladi. Afsuski, bu Mumbayni o'z ichiga olmaydi. Filo sakkizta Airbus A320-200 samolyotidan iborat.

• 09 dan 13gacha

  TruJet

  Trujet - bu janubiy Hindistonning yangi hududiy aviakompaniyasi. Haydarobodda joylashgan Tier II shaharlarini Tier II va III shaharlar bilan bog'lash uchun 2015 yil iyul oyida o'z faoliyatini boshladi. Hojilarni maqsad qilib qo'ygan narsa, shu sababli uning 10 yo'nalishi Aurangabad (havo yo'li shirkati aeroportdan bepul avtobus bilan yo'lovchilarni ta'minlaydi) va Tirupati kabi joylarni o'z ichiga oladi. Shu bilan bir vaqtda aviakompaniyani va Trujetni uchib ketadigan yo'lovchilarga 500 rupi miqdoridagi kvotani taklif qilib, ulanishni rag'batlantiradi. Xususiy mulkka tegishli Trujet investorlarning soni va Telugu aktyori Ram Charan tomonidan qo'llab-quvvatlangan. Uchta ATR 72-500 samolyot parki va 0,5% bozor ulushi mavjud. Parvozni bekor qilish darajasi taxminan 13% bo'lganligi sababli ishonchliligini oshirish uchun imkoniyatlar mavjud.

• 10 dan 13gacha

  Air Kosta (to'xtatildi)

  "Air Costa" Hindiston janubidagi Andjra Pradeshda Vijayawadada joylashgan, arzon narxlardagi mahalliy havo yo'li hisoblanadi. U 2013-yilda ish boshlagan va Hindistonning II va III darajali shaharlari o'rtasida aloqa o'rnatishga qaratilgan. Hozirgi vaqtda Hindistonda (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai va Haydarobod) sakkizta yo'nalish bo'yicha uchib boradi va bozor ulushi 0,7% ga teng. Uchta Embraer samolyotining parvozi amalga oshirilgan boshqa markazi, Chennay shahrida joylashgan. Ushbu kichik samolyotlarda o'rta o'rindiqsiz 2x2 o'rinli konfiguratsiyaga ega. Air Costa'nın ishlashi, odatda boshida yaxshi bo'lsa-da, parvoz bekor qilinishi tashqari, bir muammo bo'lib qoldi. Aviakompaniya havo kemalari ijarasi bilan bog'liq muammolar tufayli uchish operatsiyalari 2016 yil avgustida bir kunga to'xtatildi. Bu yo'lovchi noaniqligi va shikoyatlarni yaratdi va aviakompaniyaning kengayish rejalarini shubha ostiga soldi. Aviakompaniya 2017 yilning fevral oyi oxirida moliyaviy masalalar yuzasidan operatsiyalarni to'xtatib qo'ydi.

• 11 dan 13gacha

  Havo karnavali (to'xtatildi)

  Havo Karnaval - 2013 yilda charter aviakompaniyasi sifatida ishga tushirilgan va 2016 yil iyul oyida rejalashtirilgan operatsiyalarga o'tadigan hududiy Janubiy Hindiston aviakompaniyasi. Bu Tamil Nadu shahridagi Coimbatorda joylashgan va Chennai shahridagi markazdir. Aviakompaniya janubiy Hindistonda kam ta'minlangan joylarga e'tibor qaratmoqda. Hozirda Chennai, Coimbatore va Madurai orasida bitta ATR 72-500 samolyotidan foydalanilmoqda. Afsuski, ishonchlilik muammodir. Aviakompaniya 2016-yil avgust oyida Hindistonda 20% lik bekor qilish darajasiga ega edi. Bundan tashqari, yo'lovchilarning eng ko'p talabi bo'lgan. Air Carnival 2017 yilning iyun oyi o'rtalaridan boshlab to'xtatilganini unutmang.

• 12 dan 13gacha

  Kingfisher Airlines va Kingfisher Red (to'xtatildi)

  Kingfisher Airlines "Hindistonning Kingfisher pivosi " nomi bilan bir xil "Yaxshi vaqt shohi" egasiga ega . 2005 yil o'rtalarida faoliyat boshlagan va bozor ulushi 15% tashkil qilgan. Biroq, 2012 yilda og'ir moliyaviy muammolar uning bozor ulushi Hindistonda eng past darajagacha pasayishiga va reja jadvaliga ishonchsiz bo'lishiga sabab bo'ldi. Havo yo'li (Kingfisher Red, shu jumladan) keyinchalik operatsiyadan to'xtatildi va yopildi. Dastlab "Air Deccan" deb nomlangan Kingfisher Red kompaniyasi Bangalorda joylashgan xususiy korxonaning arzon narxlardagi aviakompaniyasidir. U 2003 yil o'rtalarida o'z faoliyatini boshladi va Hindistonning birinchi arzon narxlardagi operatori bo'ldi. Kingfisher Airlines, 2008 yilning boshida havo yo'li kompaniyasini oldi.

• 13 dan 13gacha

  Air Deccan (Relaunched)

  Hindistonning birinchi arzon aviakompaniyasi Air Deccan 2017 yil 22 dekabrda o'z faoliyatini boshlaydi. U Hindiston hukumatining UDAN sxemasiga, mintaqaviy aeroportlarga ulanishni kengaytirishda ishtirok etadi. Havo yo'lining to'rtta bazasi, Mumbay, Dehli, Kolkata va Shillongda bo'ladi. Uning joylashgan joylari Assam, Dehli, Himachal Pradesh, Punjab, Jarkand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarkand va G'arbiy Bengal shaharlarida paydo bo'lgan shaharlarni o'z ichiga oladi. Birinchi parvoz Mumbaydan Nashikgacha bo'ladi. Parvozlar 18 kishilik Beechcraft 1900D samolyotidan foydalangan holda amalga oshiriladi.