Ushbu aeroportdan tushishidan oldin siz 10 000 metrga yetib borasiz
Balandlik, aeroportga kirayotganingizda, ayniqsa, uchib ketishdan qo'rqsangiz, sizning fikringizdagi so'nggi narsa - sizning parvozingiz davomida o'zingiz va dengiz yuzasi orasidagi masofani o'ylab ko'rish uchun ko'p vaqt bo'ladi. Dunyoning eng katta aeroportlarining ko'pchiligi - va, albatta, AQShda - qirg'oq yaqinida yoki yaqinida joylashgani yo'q.
Xitoyning Sichuan provintsiyasidagi Garzi Tibet avtonom prefekturasida joylashgan Daocheng Yading aeroportiga kirish yoki tashqariga uchib ketish yuzaga kelishi ehtimoldan yiroq.
Himoloy tog'ida dengiz sathidan taxminan uch chaqirim masofani bosib o'tib, Daocheng Yading aeroporti dunyodagi eng baland aerodromga ega.
Daocheng Yading aeroporti qanchalik baland?
Rasmiy ma'noda, Daocheng Yideng aeroporti dengiz sathidan 4,411 metr yoki 14471 fut balandlikda joylashgan. Qizig'i shundaki, u Tibet avtonom rayonida joylashgan Qamdo Bamda aeroportining dunyodagi eng baland savdo aeroportidan atigi 77 metr balandlikda joylashgan va aslida dunyodagi to'rtta eng baland aeroport Xitoyning yurisdiksiyasida. Xo'sh, sizning nuqtai nazaringizga ko'ra RE: Tibetning ahvoli tabiiy.
Daocheng Yading aeroportini aeroportlarga solishtirish uchun siz yaxshi bilasiz ... bu aslida juda qiyin. Buyuk metropolitenga xizmat qiluvchi eng katta tijorat aeroporti Bogota (Kolumbiya) yaqinidagi El-Dorado xalqaro aeroportidir va u dengiz sathidan faqat 2,548 metr (yoki 8359 fut) balandlikda joylashgan bo'lib, adolatli bo'lish uchun yana bir milya , va har qanday AQSh aeroportidan yuqori.
Ishonchim komilki, Denver xalqaro aeroporti dengiz sathidan 5 ming 430 metr balandlikda joylashgan, "Mil-Mil-Siti" aeroportiga mos keladigan balandlikdir. Albatta, Denver o'z balandligi uchun uzoq masofaga uchib ketadigan yo'nalishlarga qaramasdan, o'z masofasining balandligi uchun etarli darajada yuqori emas (Birlashgan Havo kemalari Denverdan Tokiyoga yarim yigirma yil davomida to'xtovsiz parvoz qila boshlaganlar). Kolorado issiqdan boshqa narsa emas.
Qizig'i shundaki, Daocheng Yading aeroporti hech qachon "dunyodagi eng xavfli aeroport" deb ataladi, chunki balandligi qarshisida u platoda qurilgan. Ushbu nomning hozirgi egasi, Nepalning Lukla aeroporti, Daocheng Yadingga nisbatan taxminan 5000 futga yaqinroqdir, ammo u tog'li tog' ustiga qurilgan bo'lib, bu uning asosini o'ta xiyonat qiladi). Bundan tashqari, Xitoy aviakompaniyalari mashhur kechikish xavfi ostida bo'lsa-da, ular umuman dunyodagi eng xavfli mamlakatlar qatoriga kirmaydi.
Nima uchun Daocheng Yading aeroporti juda band bo'lmaydimi?
Agar siz aviatsiya nerdida bo'lsangiz, aerodromning balandligi va / yoki uning uzunligi cheklash uchun yaratilgan hududdagi iqlim o'zgarishi tendentsiyasiga mos keladigan "issiq va baland" so'zini eshitgan bo'lasiz. undan ketadigan reyslar. Buning sababi shundaki, masalan, Meksikadagi va Tokiodagi doimiy reyslar ikki yirik shaharlar o'rtasidagi katta miqdordagi transportga qaramasdan va ular o'rtasidagi nisbatan masofadan uzoq masofalarga qaramasdan yaqinda boshlangan. (Uzun masofaga xizmat ko'rsatadigan boshqa shahar juftlari Nyu-York-Pekin, Istanbul-San-Paulu va Chikago-Yangi Dehli).
Daocheng Yading aeroporti har qanday usul bilan issiq bo'lmasa-da, uning balandligi hech qachon asosiy havo markaziga aylanib qolishi yoki uning jug'rofiy mintaqasi tashqarisida xizmat qilmasligi mumkin.
(Bu, ehtimol, mahalliy hokimiyat organlari uchun katta qiziqish uyg'otmaydi, chunki aeroportda istiqomat qilayotgan aholining katta markazlaridan qanchalik uzoq joylashgan).
Daocheng Yading aeroportiga qanday chiqish kerak?
2015 yilning yanvar oyi holatiga ko'ra, Daocheng Yading aeroportidan faqat ikkita shaharga xizmat ko'rsatiladi: Xitoyning Sichuan provintsiyasining shinam poytaxti Chengdu; va Luzhou, Chengdu janubi-g'arbiy qismida joylashgan kichik shahar (Xitoy standartlari bo'yicha). Faqatgina uchta havo kemasi Daocheng Yading aeroportiga - "Air China", "China Eastern Airlines" va "Sichuan Airlines" aviakompaniyalariga xizmat ko'rsatadi. Ya'ni agar siz aeroportni ziyorat qilishni istasangiz, buning uchun sizning imkoniyatlari cheklangan.
Chet elliklarning Tibetga kirishi qanchalik qiyinligi haqida hech narsa demasdan, ammo bu boshqa maqola uchun alohida mavzu. Haqiqatan ham, dunyodagi eng yuksak aeroportga, eng avvalo, Xitoyning ichki bozoridan chiqishni davom etadigan kelajakka qaratilgan talabga ega bo'lishni talab qilish noto'g'ri.