Batafsil aviakompaniyalarni birlashtirish
AQSh Havo Yo'llari va Amerika Havo Yo'llari 2015 yilda qo'shilishni yakunlagach, AQSh aviakompaniyalari birlashuvi tugagach, yangi shartnoma rasmiy ravishda e'lon qilindi. Seattle shtatidagi Alaska Airlines va Nyu-Yorkdagi JetBlue Airways kompaniyasi San-Frantsiskoda joylashgan Virjiniya Amerikasini sotib olishga qiziqish bildirishdi. Lekin Alaska Airlines Virgin America uchun 2,6 milliard dollar to'lash taklifi bilan g'alaba qozondi.
"Alaska Airlines" aviakompaniyasi "Virgin America" kompaniyasini sotib olishni G'arbiy Sohildagi kengaytirilishini, katta mijozlar bazasini va o'sish uchun kengaytirilgan platformani beradi.
Birlashish Alaska Airning Sietl markazidagi qal'asi va Tinch okean shimoli-g'arbiy qismidagi hukmronligi va Kaliforniyaning Virjiniya Amerikasi mustahkam poydevorlari bilan Alaska shtatiga uylanadi. Shartnoma Alaska Airlines kompaniyasiga San-Fransisko xalqaro va Los-Anjeles Interneshnl kabi Kaliforniya aeroportlarida uchib ketadigan 175 mingdan ortiq yo'lovchining katta qismini olish imkonini beradi .
Virjiniya Amerikasidagi mijozlar Silikon vodiysi va Sietldagi o'sib borayotgan va muhim texnologiyalar bozorlariga kengaytirilgan reyslarni ko'rishadi. Shartnomaning boshqa bir bonusi - "Alaska Airlines" ning Sietl-Tacoma International, San-Frantsisko va Los-Anjeles aeroportlaridan chiqib ketadigan xalqaro aviakompaniyalarga tez-tez ulanishlari. Shuningdek, sayohatchilar Ronald Reagan Vashington milliy aeroporti, John F. Kennedy xalqaro aeroporti va LaGuardia aeroporti kabi aeroportdagi muhim Sharqiy qirg'oq biznes bozorlariga qo'shimcha reyslardan foydalanishi mumkin.
Virjiniya Amerikasi 2004 yilda Virjiniya Atlantika asoschisi Sir Richard Bransonning moyilligi sifatida boshlangan. Virjiniya brendini Qo'shma Shtatlarga olib kelishni istagan va Virjiniya shtati aeroportini yaratishni taklif qilgan. Biroq, taklif etilgan yuk tashuvchisi, ko'pchilikning ulushi.
AQSh qonunchiligiga ko'ra, horijiy sarmoyadorlar AQShda joylashgan operatorlarning 25 foizidan ko'prog'iga egalik qilishni taqiqlaydi. Shuningdek, AQSh sarmoyadorlarini topishda muammo yuzaga keldi.
Aviakompaniyani qabul qilish va ishga tushirish uchun Virjiniya Amerikasidagi rahbarlar ovoz berish aktsiyalari AQSh transport departamenti tomonidan tasdiqlangan ishonch bilan amalga oshirilgan tashuvchini qayta tashkil etdi. Shuningdek, Branson nazoratidagi Virjiniya guruhidan faqat ikkita boshqaruv a'zosining kelishlari haqida kelishib oldilar.
Virjiniya Amerika Airbus A320 rusumli samolyotlar uchun samolyotlar uchun buyurtmalar e'lon qildi va 2007 yilning avgustida uchib keta boshladi. U uchib ketgach, katta marshrut tarmog'i yoki kundalik uchish chastotalari bo'lmaganiga qaramay, sayohatchilar bilan mashhur bo'ldi.
Aviakompaniya yo'lovchilar tajribasiga ega bo'lib, har bir parvozda Wi-Fi-ni taqdim etuvchi birinchi AQSh tashuvchisi bo'ldi. Bortli boshqa xizmatlar orasida har bir o'rindiqda standart va USB-vilkalarni, seat-to-talk va oziq-ovqatlarni ichimlik etkazib berishni, gurme va artisanal ovqatlarni va atirlar, groovy ruhiy yorug'lik va Qizil, filmlar, jonli televizor, musiqiy videolar, o'yinlar va musiqa kutubxonasi. Yo'lovchilar uchta kabinadan foydalanishlari mumkin: Asosiy, Asosiy tanlov va Birinchi sinf. Asosiy toifalar Sayohatchilar tanlab olti dyuymdan pastroqqa, erta yatılı va bepul ovqat va ichimliklarni tanlang.
Ham aviakompaniyalar yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun maqtovga sazovor bo'ldi. Virjiniya Amerika " Travel & Leisure" ning yillik eng yaxshi mukofotlari va " Conde Nast Traveller" ning O'quvchilar tanlovi mukofotlari "sakkiz yil ketma-ket" Eng yaxshi ichki havo yo'li "deb topildi. Alaska Airlines kompaniyasi "JD Power" tomonidan sakkiz yildan buyon faoliyat yuritayotgan "Traditional Carriers Among Customer Satisfaction in the Highest" deb nomlangan va FlightStats tomonidan ketma-ket olti yil ketma-ket ishlash uchun birinchi o'rinni egallagan.
Birgalikda aviakompaniya Seattle, San-Fransisko, Los-Anjeles, Anchorage, Alaska va Oregon shtatidagi Portlend shaharlaridan 1200 kunlik parvozlarni amalga oshiradi. Filo taxminan 280 samolyotdan iborat bo'lib, hududiy samolyotlarni o'z ichiga oladi.
Qo'shma aviakompaniya Alaska Airlines kompaniyasining Seattle markazida joylashgan. Bosh direktori Bredli Tilden va uning etakchilik jamoasi boshchiligida.
Virjiniya Amerika bosh direktori Devid Kush integratsiya rejasini ishlab chiqadigan o'tish guruhini boshqaradi. Ikkala kengash tomonidan ham bir ovozdan qabul qilingan birlashish, Virjiniya Amerikasi aktsiyadorlari tomonidan tasdiqlangan tartibga solinishi bilan bog'liq bo'ladi; tranzaktsiyaning 2017 yil 1 yanvardan kechiktirmasdan yakunlanishi kutilmoqda.