"Berth" so'zi dengiz ma'nosini anglatadi, unda to'rtta kruiz kemasi va / yoki savdo dengiz kemalariga qo'llanadigan otlar mavjud. Ko'pchilik "tug'ilish" va "to'shak" tushunchalarini chalkashtirib yuboradi, ammo ular turli xil ta'riflarga ega. "Berth" atamasining kelib chiqishi tushunarsiz, ammo ko'plab mutaxassislar bu O'rta ingliz tilidan keltirilganiga ishonishadi.
Dock yoki Pier
Birinchidan, tog 'kemasi kemaning qayerdaligiga qarab, qayiqqa, tepalikka yoki tepaga qaraydi.
Bunga shuningdek, qatnov deb ham atash mumkin. Kvartira mashinaning mashinalar joyiga o'xshaydi - bu kema "parklangan" joy. Ko'pincha port hokimiyati ajratilgan otopark kabi, bir kemaga yotadi.
Ko'plab kruvaziyer sayohatchilar qatnovlar bepul emasligini anglamaydilar; haydovchilar mashinalarini mashinalar qilish uchun ko'p pul to'lashlari kerak bo'lgani kabi, poezdda to'xtash uchun yo'l haqini to'lashlari kerak. Kema uzoqroqqa cho'zilsa, qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha qatnov narxi. Agar sizning kema sizning portingiz uzoqroq bo'lsa yoki ko'plab portga ega bo'lsa, asosiy cruise narxi yuqori bo'lishi mumkin. Ko'plab dengiz quyoshlari bilan qayta joylashtirish yoki transatlantik qatnovlar ko'pincha arzonroq bo'lishi sabablaridan biri - kruiz liniyasi ko'plab port to'lovlarini to'lash va yo'lovchilarga ketadigan xarajatlarni to'lash shart emas.
Bo'shliq berish
Terimning ikkinchi ta'rifi - bitta kemaning boshqasiga bergan fazosi. Misol uchun, bitta kema boshqa kenglikni berishi kerak, ya'ni kemani manevr qilish uchun mo'l-ko'l joy berib, boshqa kemadan qochish kerak.
Ushbu keng o'rindiq xavfsizlik yoki qulaylik uchun bo'lishi mumkin. Garchi bu aslida dengizchilik atamasi bo'lsa-da, "umidsizlikka berilish" iborasi ingliz tilidagi ingliz tilida ishlatilgan bo'lib, biror narsadan, odamdan yoki joydan uzoqlashishni anglatadi. Kimdir yomon kayfiyatda bo'lsa, bu ayniqsa muhimdir!
Kutish uchun joy
Berning uchinchi ta'rifi yotoq yoki uyqu maydoni bilan bog'liq.
Ko'pincha berdagi kemada qayiqqa o'xshash yoki pastga tushadigan yotoq bilan bog'liq. Ushbu ichki qavatlar kichikdir, chunki ular birinchi marta fotolarda ko'riladigan yelkenli kemaga o'xshash kichkinagina idishni joylashtirish uchun yaratilgan. Biroq, kruiz kemalari, odatda, kema kemasidagi har qanday turdagi yotoq degan ma'noni anglatadi. Shunday qilib, berning ichki qavat yoki panjara sifatida paydo bo'lishiga qaramasdan, endi u kruiz kemasida bitta, ikkilamchi, malika yoki qirollik o'lchovli bo'lishi mumkin.
Kemadagi ish
Dengizlarning to'rtinchi ta'rifi kemadagi ishni tasvirlaydi. Ushbu ta'rif, ehtimol, har bir xodimning kema uchun zarur bo'lgan kema yotoqlari (qayiq) soni bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Shuning uchun berlarning soni (ish o'rinlari) berlarning soni (to'shak) ga teng bo'lishi kerak edi. Savdogarlar dengiz kemalari kruvaziyer kemalaridan ko'ra tezroq foydalanadilar, chunki kemada kemaning har bir qismi maxsus ish bilan mos kelmaydi.