San-Frantsisko Bolal Avtomobil Olami - Borishdan avval bilib oling

01dan 13gacha

San-Fransiskodagi kabel avtomobili ta'rifi

Mehmonlar uchun San-Fransisko teleferiklari transport vositasi emas, balki, biroq, janob tomonidan shaharga boradigan bo'lsa, "ko'rish" kerak bo'lgan narsalardan biri. Shuningdek, ular shaharning ko'plab mashhur joylariga ko'chirishni ta'minlaydi.

Bir teleferik safari San-Frantsiskoning yuqori darajali diqqatga sazovor joylaridan biri. Qolgan narsalarni bilib oling .

SF Bolal yo'llari yo'nalishlari

San-Fransisko kabel televideniesi uchta yo'nalishda harakat qilmoqda. Bu qo'llanmani qaerga borishlarini, nima o'tishini va qanday qilib chiqishdan ko'proq foydalanishni bilish uchun foydalaning.

Narxlar

San-Fransisko telekanali uchun har bir chiziqning oxirida joylashgan chipta yoki chipta chiptasini sotib oling. Sizning chiptangiz faqatgina bir safar uchun yaxshi bo'ladi va men buni og'irlashtirayotganini bilaman: agar siz tushib, yana minishni istasangiz, yana to'lashingiz kerak bo'ladi.

65 yoshdan oshgan qariyalarga va nogiron kishilarga faqat nogiron bo'lmagan soatlarda tushadigan joriy narxlarni tekshiring. Besh yoshgacha bo'lgan bolalar bepul sayohat qilishadi.

Agar siz o'sha kunning uch yoki undan ko'p marotaba yoki uch kun ichida to'rt marta uchishni rejalashtirsangiz, cheksiz chiqish pasporti iqtisodiy jihatdan ancha yuqori. Pasport, shuningdek, Market Street F-Line tramvayiga va barcha shaharda harakatlanadigan avtobuslarga ham yaxshi.

San-Fransisko CityPASS sotib olganingizda 7 kunlik MUNI pasportiga ega bo'lasiz , agar siz ular bilan birga to'plangan joylarning bir qismini ziyorat qilmoqchi bo'lsangiz ham yaxshi bo'ladi.

Kabel avtoulovlarida qulayliklar

Mening do'stlarimning so'zlariga javob berish uchun tushlikdan ovqatlanish vaqtini olgan do'stona fikrga ko'ra, g'ildirakli aravachalar odamlar kabelni tez-tez uchib ketishadi. Sizga faqat yopiq va yopiq bo'lishga yordam berish uchun birovga kerak.

Ko'rib chiqish

Biz San-Frantsiskoning 5 ta radiosining 5 yulduzini baholaymiz. Ular shaharning ikonasi, sayyohlarga boy, lekin qiziqarli. Eng yaxshi sayohat uchun tashqarida turing.

Biz so'raganimizda, 1700 o'quvchi, 55 foizi teleferiklar ajoyib yoki dahshatli. Boshqa tomondan, 35% unga eng past reytingni beradi.

02/13

Hyde ko'chasi

Lombardning tepasida joylashgan Hyde ko'chasidagi avtomobillar. Hyde Streetning oxirgi ikkita bloklari teleferik tizimidagi eng zo'r hisoblanadi.

03 dan 13gacha

Kaliforniya shtati, Chinatown

Teleferik - Chinatownga borishning eng qulay usullaridan biri bo'lib, siz Kaliforniya va Grantning burchagidan chiqib ketishingiz mumkin, bu yerda bir vaqtning o'zida ikkita San-Fransisko ikonalarini suratga olish oson.

04 dan 13 gacha

O'pirilmoqda

Ko'plab mehmonlar xohlayotgan narsalardan biri teleferikning yon tomoniga osib qo'yilgan. Ochig'i, men biroz qo'rqinchli, deb o'ylayman va bir do'stim boshqa mashina o'tganidek, boshdan-oyoq boshdan-oyoq chayqalib ketgan.

Shunga qaramay, buni amalga oshirishning iloji yo'q. Haqiqat, bu ruxsat etilgan joylardan birini olish uchun o'z vaqtida olish.

05 dan 13 gacha

Powell Street Car

Ushbu uch o'lchamli Powell Street teleuzatish mashinasi bir xil uslubda qurilgan. Agar siz teleferik qayerda qaerga borayotganingizni bilmoqchi bo'lsangiz, bu rasmdagi "24" raqamining chap tomonidagi kabi sariq rangli belgini qidiring. U Powell va Market Streetsdan Fisherman's Wharf yaqinidagi Bay va Teylorga boradi, keyin yana qaytadi. Ushbu turdagi avtomobil faqatgina bitta yo'nalishda bo'lishi mumkinligi sababli, chiziq oxirida yo'nalishlarning qayoqlari o'z yo'nalishini o'zgartirishi mumkin.

06 dan 13gacha

Orqali burilish

Bolal kabellari har bir yo'nalishning oxirida aylanishi kerak. Buni amalga oshirish uchun ular katta aylanuvchi patnisga chiqishadi. So'ngra tutun va chiziq chiquvchi chiqib turadi - qattiq.

Ushbu teleferik haqida qiziqarli ma'lumotni ko'rasiz - bu yo'lovchilarga ruxsat berilmagan "avtomashinalar".

07 dan 13gacha

Qizil va Yashil Pauell ko'chasi avtomobillari

Ushbu teleuzatish mashinasi Pauell / Market va Hyde o'rtasida harakat qiladi, lekin qizil va yashil bo'yoq bilan boshqa uslubdir.

Qo'ng'iroqni yuqori qismida ko'rasizmi? Bu faqat aloqa vositasi emas, balki odamlarning e'tiborini jalb qilish uchun ishlatiladi, ammo har bir odamning o'ziga xos uslubi bor. 1960-yillardan boshlab, eng innovatsion qo'ng'iroqchilar har yili sentyabr oyida Union maydonida bo'lib o'tgan Muni Cable Car Bell Bellashuv Bellashuvi musobaqasida qatnashishdi.

08 dan 13gacha

Hyde Street atrofida aylana

Agar siz Powell va Marketdagi teleferikka kirsangiz, so'nggi ikki mashinada Fisherman's Wharf yaqinidagi Bay va Teylorga yoki Gyardardelli maydoniga va qirg'oq bo'yidagi Hyde ko'chasiga boring. Bu aylanish har doim band bo'lib, tepadan keladigan stantsiyadan chiqib ketishi bilanoq, yuk mashinasini kutayotgan bir nechta avtomobil bilan. Teleferik Hyde Street yoki yuqoriga yoki pastga qarab shaharning eng keskin qismidir, agar siz tashqarida ishlaydigan taxtalardan birida tursangiz qiziqarli. Ushbu teleferikning belgisi Powell va Market / Hyde & Beach Fisherman's Wharf'dan iborat.

Hyde Street terminusi juda ajoyib, lekin ko'pincha chiziqlar juda uzun. Har bir kishi Hyde bo'yidagi qirg'oqdan bir qadam narida, Bay-ko'cha bo'ylab bir necha blok narida Teylorga borishingiz va bu yerdan ko'ra tezroq teleferikka tushishingiz mumkinligini bilmaydi.

09 dan 13gacha

Kabel avtomobilining ichida - qanday qilib ketish kerak

Kabi telefondagi avtomobilning ichki qismini bo'sh qo'yganimda kamdan-kam hollar bo'lgan yakshanba edi, ammo u chiroyli yog'ochni ko'rish imkoniyatini beradi. Shuningdek, u sizni bilmasligi mumkin bo'lgan narsalarni va sizni qiziqtiradigan narsalarni taqdim etadi. Mashinaning o'rtasidan o'tadigan simni ko'rasizmi? Suratning o'ng tomonida, shipning yaqinida. Boshqa shaharlardagi siz ham xuddi shunday shnurdan foydalanmoqchisiz, ammo San-Frantsiskodagi boshqa ma'no ham bor.

Bu shnur siz uchun emas, balki odamni ushlab turish uchun. U qo'ng'iroq qilish uchun ishlatadigan qo'ng'iroqqa ulanadi. Agar siz tashqariga chiqishni istasangiz, faqat: "Keyingi to'xtash" deb javob berasiz, lekin shuni yodda tutingki, kabel avtomatlari faqat ma'lum joylarda to'xtaydi va haydov to'xtatishga tayyor bo'lish uchun oldindan ogohlantirishga muhtoj. Siz shunchaki shiftga yaqin bo'lgan xabarni o'qiy olishingiz mumkin: "yarim blokli xabar sizni to'xtatishidan oldin." Blok yaxshi bo'lishi mumkin.

10 dan 13gacha

Kabelli avtomobil qanday ishlaydi? Bolalni ajratish mashinasi

Bir qarashda, teleferik qanday harakat qilayotganini aytish qiyin. Tomlar bo'ylab biron-bir joyni to'xtating va maslahat olishingiz mumkin. Agar u etarlicha jim bo'lsa, siz kabellaringizni ko'cha chizig'i ostidan va relslar orasidagi masofadan o'tib ketayotganida eshitasiz. Mashinalar to'xtab qolishni xohlayotganda ko'chirish uchun simi ustida ishlaydilar.

Har bir teleferik chizig'i uchun bitta simi bor, u "burg'ilar" deb nomlangan yirik kasnaklar ustida chizilgan. Bu rasmdagi ikkita Kabel avtomobil muzeyida. Ular Kaliforniya va Mason chiziqlarini boshqaradilar. Kabelning ishlash muddati davomida 100 metrgacha cho'zilganligi sababli fonda ko'riladigan asboblar kuchlanish turg'unligini saqlash uchun strechka moslashadi.

Sariq mashinalar kabellarni harakatga keltirgach, ko'chaning ostidagi kanallarga o'tadilar. Ushbu uchta yirik kasnak qurilmasi ham Kabel avtomobil muzeyida joylashgan. Ular ko'chaning tagida ko'milib, vertikal harakatni avtoulovlarni tortish uchun zarur bo'lgan chiziqli harakatga o'tkazadilar.

11 dan 13gacha

Kabelni tutish va tormozlash

Bolal kabellari harakatlanuvchi kabellarga ulanib, o'z yo'llari bo'ylab harakatlanishadi. Ushbu g'alati ko'rinishda ishlaydigan mashinaning qismini "tutish" deb atashadi. Avtomobilni to'xtatish va harakatni boshlash uchun qo'lni ushlab turish kerak bo'lganda, siqib chiqaruvchi kishi uni kabelni chiqarish uchun ishlatadi. Ikkinchi qo'l tormozlarni ishlaydi. Grippning ishi avtomobil ishini boshlash va to'xtab turish uchun ikkita harakatlaringizni to'g'ri muvofiqlashtirishdir.

12 dan 13gacha

Tormozlar

Grip kabelni bo'shatgandan so'ng, siz hali ham mashinani to'xtatib qo'yishingiz kerak. Tormozlash mexanizmi g'ildiraklar orasidagi tekislikni erga tegizguncha tushiradi va ishqalanish mashinani to'xtatadi.

13 dan 13gacha

San-Fransisko kabel avtomobili tarixi

1873-yil 2-avgustda Clay Street-dan San-Frantsisko telekanaliga minadigan birinchi odam ixtirochisi Endryu Xollidiy edi. U tepalik tepalikka cho'zilib ketgan ot otgan karerani tomosha qilgach, g'oyaga ega bo'ldi.

Hallidining ixtirosi San-Frantsiskoda yashagan odamlarni o'zgartirib, San-Fransisko transport tizimida muhim aloqani yaratdi. Kabel avtomashinalari odamlarga birinchi marta tik tepalarda yashash imkonini berdi. Bolal kabellar darhol muvaffaqiyatga erishdi. 1890 yillar mobaynida sakkiz tranzit kompaniyalari 600 km dan ortiq masofani bosib o'tgan.

1906 yilgi zilzila tizimning aksariyat qismini yo'q qilguniga qadar kabel avtomashinalari asosiy transport vositasi bo'lib qoldi. Keyinchalik shahar temir yo'lining o'rnini egalladi. Ikonik avtomobillalar hali faoliyat yuritadigan yagona vositalar bo'lib, ular milliy sayyohlar hisoblanadi.

2010-yilda "grippman" atamasi teleferik tormozlarini ishlatadigan shaxsni tasvirlash uchun 137 yil davomida ishlatilganidan so'ng tarixga kirib bordi. Vila Jonson 2010-yil 12-aprelda ikkinchi marta ayol kabel operatori bo'lishiga qaramasdan, shahar nomini rasman o'zgartirib yubordi. Jonsonning sobiq filologi Fanni Barnes 2002 yilda faol teleferik xizmatidan nafaqaga chiqqan.

Ushbu noyob transport usullari haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lish uchun Mason va Vashingtonda joylashgan Kabel Barbarlari muzeyiga tashrif buyuring. U erda Powell-Mason yoki Powell-Hyde yo'nalishlariga borasiz.