Olti bayroqli rekord-qo'lyuvgichlar to'g'risida bilmoqchi bo'lgan har bir narsa
Ko'z ochilganda tugadi. Yaxshi, batamom, 50.6 soniya aniq. Lekin bu juda ham hayratlanarli emas. Nyu-Jersidagi Six Flags Great Adventure shirkati 2005-yilda ochilgan rekord sindirilgan qirol Ka Ka.
Dastlab, sayyoradagi eng tezkor va eng baland bo'yinbog' bo'lib, unda eng katta sharaf bo'ldi. O'shandan beri u shovqin-suronlarni, mo'l-ko'l adrenalin shpiklarini, dahshatli shov-shuvlardan iborat qo'shinlarni va eng kamida bir nechta ho'l kiyim-kechaklarni yaratdi.
(Bu qo'rqinchli coasters uchun ro'yxatni tuzish ajablanarli emas.)
Keling, bu yirtqich kosmik va muhandislikning hayratlanarli darajadagi statistikasi bilan ajablanaylik:
- Sohil bo'yi turi: Shlangi qo'mondon raketasi
- Balandligi: 456 fut (dunyodagi eng uzun balandligi)
- Eng yuqori tezlik: 128 mph (dunyodagi eng tezkor)
- Sohil bo'yi elementlari: 456 futlik baland bo'yli tepa minorasi, 90 daraja yuksalish va tushish
- Bepul yuriladigan efir vaqtini ta'minlash uchun mo'ljallangan 129-sonli ikkinchi tepalik
- Minimal balandlikdan talab: 54 dyuym
Hali ham eng tez va eng balandmi?
U birinchi marta ishga tushgach, Kingda KA raqib Sidar Noktadan eng yuqori va eng tezkor krosslar sovrini va uning asosiy o'xshash safari - "Top Thrill Dragster" ni oldi. Ko'p yillar davomida ikkala rekord ham bor edi, biroq yana bir qirg'oqchi, Ferrari World'ning Abu Dabi shtatidagi Formula Rossa, keyinchalik tezlikni boshqarishda Kingda Ka ni qo'lladi . Bu hali ham Amerika Qo'shma Shtatlarining eng tezkor kosmik va dunyodagi ikkinchi eng tezgaher.
Kingda Ka hali ham balandlikdagi rekordni ushlab turibdi. Biroq, bunday huquqlar juda ko'p vaqtni cho'zmasligi mumkin. SkyScraper, 2019-yilda Orlando-da ochiladi va mantiyaga dunyoning eng baland yo'lakchisiga aylanadi . (Keyinchalik, bu loyiha ko'plab kechikishlarga duch keldi va hech qachon qurilmasligi mumkin). Dunyoning eng baland tenor kostyumlaridagi saytlarning ro'yxatidagi boshqa nomzodlarga qarang.
Kingda Ka portlashi gorizontal va 128 mph-ga etadi, ha, bu to'g'ri, 128 freakin mph-ni 3,5 soniya ichida o'qiysan. Dunyoda bu ajoyib featni qanday amalga oshiradi? Ko'p rollarda koptoklarning tezligini oshirish uchun mo'ljallangan, zajigalka zanjiri ko'tarish va tortishish o'rniga Six Flags safari Shlangi qo'zg'alish tizimidan foydalanadi .
Katta talabni qondirish uchun raketa qirg'og'i to'rtta poezdni qabul qiladi va stansiyada ikkita o'rnatish platformasiga ega. Shveytsariya safari ishlab chiqaruvchisi Intamin tomonidan ishlab chiqarilgan bu hayajonli mashinada ortiqcha oro bermay xavfsizlik cheklovi tizimi ishlatilgan.
Ogayo Dragster singari, Kingda Ka 90 daraja yuqori qismli minora minorasiga chiqadi. Bu holda minora ustunlari Cedar Pointning sobiq chempioniga qaraganda balandroq yoki balandligi 36 futga yetadi. Biz havoda 45 ta hikoyadan gapiryapmiz. Biroq, yuguruvchilarning nuqtai nazarini qadrlash yoki g'azablanish uchun ko'p vaqtlari yo'q. Poezdlar 270 graduslik vertikal spiralga kirishdan oldin minora va boshqa tarafdan pastga 418 fut tezlikda tushadi. (Top Thrill Dragster qaytib tushadigan tomondagi spiralni o'z ichiga olmaydi.)
Yo'lovchilarning og'irlik yukiga, shamol sharoitlariga va boshqa o'zgaruvchan turlarga qarab, Kingda Ka tezlik bilan yoki asta-sekin yuqori hatta minora tepasiga borishi mumkin.
Ba'zi nodir holatlarda poezd tepaga etib borishi va minoradan pastga qarab harakatlanish stantsiyasiga yaqinlashishi mumkin. Bunday holatlarda yo'lovchilar ikkinchi marta ishga tushadilar.
Kingda Ka ning All-Out hujumi
Agar siz Kingda Ka'nning minora ustidagi qo'mondonlik ko'rinishida ko'proq vaqt talab qilmoqchi bo'lsangiz, Zumanjaro: Drop of Doom. Damla minorasi safari 415 metrga ko'tarilish uchun rollarda qirg'oq minorasining orqa tomonini ishlatadi. Yuqoriga chiqish uchun 30 soniyadan ko'proq vaqt talab etiladi. Bir marta u erda Zumanjaro bir necha soniya ichida 90 milya chuqurlashib ketgunga qadar osilgan.
Kingda Ka ba'zi bir ajoyib efir va tezlikni efir vaqtini taqdim etish uchun ishlatadi. Ustki shapka elementidan so'ng u vaznsizlikni tug'dirish uchun mo'ljallangan baland bo'yli tepalikka ko'tariladi. Keyin, ko'zga ko'rinmas ko'zni qamashtirgandan so'ng, u stantsiyaga qaytdi.
(Keling, o'ylab ko'ring, Kingda Ka ning butun hujumi paytida yo'lovchilar orasida ko'z ochib-yumib turish ehtimoli yo'q.)
Shunday qilib, qanday qilib yurish kerak? Sizdan xursandmiz. Yo'lakchini qanday baholaganimizni ko'rish uchun saytning to'liq ma'lumotlarini o'qing. (Maslahat: Quvurlar, tezlik va balandlik haqida gap ketganda, muhim bo'lsa-da, buyuk safardan birini belgilaydigan omillar emas.)