Yelkenli kemalar İrlandiyadagi portlardagi dengiz merosini uyg'otmoqda
Tall Ships Yarışları ... nomi bilan aytganda, "uzoq kemalar" deb tasniflangan kemalar uchun raqobat voqealari. Har yili o'tkaziladigan tadbirda bir qator marshrutlar bo'ylab bir nechta poyezdlar mavjud bo'lib, yo'l davomida katta bandargohlarda vaqtinchalik to'xtaydi. Bu, odatda, dengiz merosini katta bayram qilishdir. Irlandiyada Dublin va Waterford so'nggi yillarda mezbon port sifatida tanlangan.
Yelkenli kemalar doimo bir-biri bilan raqobatlashdi - eng tez etkazib berish uchun mashhur choy qaychilar, eng yaxshi pozitsiyalar uchun jang kemalari va har bir narsada garovgirlar bilan savdogarlar. Biroq, bu sport anjumanlari emas, balki o'limga qarshi keskin raqobat edi.
Uzoq kema uchun yarmarkalar (va festivallar) 1950-yillarda - kemalarning tijorat maqsadlarida foydalanishdan tushgan va mashg'ulotlarni olib borishda yugurish deyarli nostaljik mashg'ulotga aylangan va ko'p hollarda oddiy o'yinlarga aylangan. Yelkanlar tayyorlash kema uchun xalqaro yarashuv g'oyasi ilk bor muhokama qilindi va 1953 yilda "Yelkanlar tayyorlash xalqaro yarmi qo'mitasi" tashkil etildi. 1956 yil Torbay (Lyuksemburg) va Lissabon (Portugaliya) o'rtasida birinchi poyga rejalashtirildi. yelkenli kemalarning davrining oxiri.
Buning o'rniga, yigirmaga yaqin kemaga ega bo'lgan birinchi poyezd butun dunyo bo'ylab baland kemalarga bo'lgan ehtirosni qayta yoqib yuborishi mumkin. O'sha kundan boshlab yangi kemalar ishga tushirildi va bugungi kunda Tall Ships Yarışlarında yuzga yaqin ishtirok etmoqda. Uzoq tarixga ega bo'lgan ayrimlar - 1945 yilda Germaniyadan olib chiqilgan ba'zi urush kemalari hali ham 2012 yili suzib ketmoqda.
Evropadagi Tall Ships Yarışları, taqvimning eng qiziqarli voqealar kabi ko'rinadi va ko'p ishtirokchini jalb qiladi. Ular, shuningdek, uy egalari portlarida juda mashhur voqealardir - ochiq kema kuni, parvozlar va ekipaj a'zolari va sayyohlar uchun o'yin-kulgi yuklari.
Ha, to'g'ri - lekin ular xuddi shu nomdagi choy qaynatgichga juda ham zaif munosabatda bo'lganlar (bu kunlar Grinvichda, Londonda mehmonlar uchun ochiq). O'ttiz yil davomida, 1973 va 2003 yillar mobaynida poyga Whiskey brendining Cutty Sark kompaniyasi tomonidan homiylik qilingan. Ushbu kunlarda poyga marka nomi bilan mashhur edi. Shundan so'ng, tadbir Belgiya Antverpen (shahar, viloyat va portning birgalikdagi sa'y-harakatlari) tomonidan homiylik qilindi. 2010 yildan buyon poygalar Polshaning Szczecin shahri tomonidan homiylik qilinadi.
Asosiy voqea, Yevropa poygasi har yili yozgi oylarda bir necha hafta davomida o'tkaziladi va ular o'rtasida o'tkazilgan poyga bilan boshlanadigan bir qancha portlarni o'z ichiga oladi (boshlang'ich va oxirgi dengiz portida emas).
Irlandiyadagi portlarda eng so'nggi poygalar 2005 yil, shuningdek, 2011 yil Dublinda, 2012 yilda Waterfordda, keyin esa 2015 yilda Belfastda Tall Ships yarmi boshlanganda edi.
Dublin 2012 bayramlaridan so'ng birinchi marotaba yangi poyga boshlandi ... Irlandiyaning Tall Ships Regatta kompaniyasi, shuningdek Sail Training International tomonidan tashkil etilgan. Kelajakda bu qanday amalga oshishini ko'rish mumkin.
Uzun bo'yli kemalar ... lekin texnik ta'rif mavjud: Monuhull kemasi suv sathidan 9,14 m dan ortiq uzunlikda. Treningga e'tibor qaratilganligi sababli, guruhning kamida 50% i 15 va 25 yoshgacha bo'lishi kerak.
Uzun bo'yli kemalarning to'rtta klassi tan olinadi:
A klassi - barcha kvadratik quruq kemalar (bark, barquentina, brig, brigantine yoki kema qurollari) va boshqa barcha kemalar 40 metrdan oshiq uzunlik bo'yi umumiy (LOA).
B sinf - an'anaviy tarzda qurollangan kemalar (yong'in qurollari, ketchiqlar, yullar va shing'erlar) 40 metrdan kam bo'lmagan LOA bilan.
C sinfi - zamonaviy qirg'inli kemalar (masalan, Bermudan yasalgan sloops, ketches, yawls va schooners) 40 metrdan kam bo'lmagan va spinnaker shunga o'xshash suzib yurmaydigan LOA bilan.
D klassi - C sinfida, lekin spinnaker-shunga o'xshash suzib yurishadi.
Sinflar A va B kemalarining ko'pchiligi muayyan vaqtlarda mehmonlar uchun ochiq bo'ladilar va kema safari har xil shakllarni olishlari mumkin, atrof-muhitga tezkor nuqtai nazardan qarama-qarshilikka chiqish uchun (Sog'liqni saqlash va xavfsizlik kabusu, odatda faqat eng ekzotik tashrif buyuruvchilar). Bezakdagi o'yin-kulgilar ham bo'lishi mumkin. Va yodgorlik.
Katta kemalardan ba'zilari, ba'zida ular bilan birga yo'lovchilarni ham qabul qiladi ... sizni qiziqtirayotgan bo'lsangiz, oldindan yaxshi bilib oling.
Shunga qaramay, "Ha va yo'q!" E'tirozlar uy egasi portlari orasidagi ochiq suvlarda o'tkaziladi, ularni aniqlashning eng yaxshi yo'li boshlang'ich liniyasida ... u erda bor va u erda uchish boshlanadi. Yoki - "Vaterford-2005" da shamol yo'q edi va tuman paydo bo'ldi.
Yugurishdan oldin, kemalar odatda "Parad of Sail" orqali to'planib, portdan boshlang'ich liniyasiga suzadi. Bu tomirlarni aniqlash uchun eng yaxshi baho bo'lishi mumkin. Yoki bo'sh vaqtingiz bo'lsa, siz uy egasi portiga kelgan kemalarni kuzatishingiz mumkin. Mahalliy bilimlar va dengiz radiosining monitoringi eng yaxshi kuzatuv postini va vaqtini topishga yordam beradi.
Darhaqiqat, Tall Ships Yarışlarında ishtirok etish qobiliyatli bo'lsa-da, bor. Hozirgi vaqtda ro'yxatdan o'tganlar:
2002 yilda qurilgan Aifric - Class D, uy porti Kinsale (Cork)
Assarain II - D sinf, 1989 yilda qurilgan, uy porti Kinsale (Cork)
1974 yilda qurilgan Celtic Mist klassi - bu Klivush porti (Clare) uy porti - hozirgi paytda Irlandiya ballari va Dolphin Group uchun tadqiqot kemasi sifatida ro'yxatga olingan sobiq Taoiseach Charlz Haugeyining xususiy yachti bo'lib,
Creidne - D klassi, 1967 yilda qurilgan, Irlandiya dengiz xizmatining o'quv kemasi
Cypraea - C sinf, 2011 yilda G'arbiy Cork shahrida joylashgan
Dunbrody - A sinf, 2001 yilda qurilgan, Nyu-Ross uy porti (Wexford, hozirgi kunda dengizga emas)
Ilen - B sinf, 1920 yilda G'arbiy Cork shahrida joylashgan
Jeanie Johnston - A sinf, 2000 yilda qurilgan, Tralee uy porti (Kerry) - bu kemaning Dublin Docklands (hozirgi dengiz suvi bo'lmagan)
Oysterhavenning ruhi - 1972 yilda qurilgan C sinf, uy porti Oysterhaven (Cork)