Qit'alararo sayohat, vizalar va havo shartnomalari o'zgarishi mumkin
2016 yil 24 iyunda Buyuk Britaniya xalqi o'z hukumatiga Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lishni xohlamasligini aytdi. Ovoz millatga chiqish jarayonini zudlik bilan boshlashga majbur bo'lmasa-da, Buyuk Britaniya yaqinda Evropa Ittifoqi to'g'risidagi bitimning 50-moddasida ko'rsatilgandek, o'z deklaratsiyasini olib chiqishlarini kutmoqda.
Natijada sayohatchilar kelgusi safari ovoz berish natijalariga qanday ta'sir qilishiga oid savollarga javob berishdan ko'ra ko'proq savollarga javob berishadi.
Yaxshi yangiliklar shundaki, hech qanday o'zgarishlar darhol kutilmayapti, kelajakda Birlashgan Qirollikning Evropa Ittifoqi bilan bo'linishi muammoga olib kelishi mumkin.
Buyuk Britaniyada referendum o'tkaziladigan ovoz berish Buyuk Britaniyaga tashrif buyuradiganlar uchun sayohat kabusini yaratadimi? Sayohat xavfsizligi va xavfsizligi nuqtai nazaridan, sayohatchilar tez orada yuz berishi mumkin bo'lgan uchta katta muammo - Chengiz hududga bepul kirish, Buyuk Britaniyaga kirish va Buyuk Britaniyaga kirayotgan xalqaro havo xizmati.
Birlashgan Qirollik va Shengen hududi: O'zgartirishlarsiz
Shengen shartnomasi dastlab 14 iyun 1985 da imzolangan bo'lib, Yevropa Iqtisodiy Hamjamiyatining beshta mamlakatlarida chegarasiz harakatlarga ruxsat berdi. Evropa Ittifoqining yuksalishi bilan bu raqam oxir-oqibatda 26 mamlakatga, jumladan, Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan Islandiya, Lixtenshteyn, Norvegiya va Shveytsariyaga tarqaldi.
Birlashgan Qirollik va Irlandiya Yevropa Ittifoqiga a'zo bo'lishiga qaramasdan, ular Shengen kelishuvining taraflari emas edi.
Shuning uchun, ikkita orol davlati (Shimoliy Irlandiyani Birlashgan Qirollikning bir qismi sifatida o'z ichiga olgan) Yevropa Ittifoqi mamlakatlaridan alohida kirish vizalarini talab qiladi.
Bundan tashqari, Birlashgan Qirollik alohida Evropa mamlakatlaridagi kontragentlarga qaraganda alohida vizalar tartibini saqlab qoladi.
Qo'shma Shtatlardan tashrif buyuruvchilar vizadan voz kechish uchun olti oygacha Angliyada qolishlari mumkin, lekin Evropada Shengen vizasi bo'yicha qolganlar 180 kunlik muddat ichida 90 kungacha qolishlari mumkin.
Buyuk Britaniyaga kirish talablari: darhol o'zgarishlarsiz
Bir mamlakatga kirish yoki uyga qaytib ketish xalqaro sayohatlarga o'xshab, Buyuk Britaniyaga tashrif buyuruvchilar o'z safarlaridan oldingi tayyorgarlikdan o'tishlari va kelishidan oldin ikki marta chexlar orqali o'tishlari kerak. Birinchidan, mushtarak tashuvchilar (aviakompaniyalar kabi) har bir yo'lovchi to'g'risida chegara kuchiga ma'lumot yuboradi, keyin esa muntazam bojxona tekshiruvlaridan o'tadi .
Hozirgi vaqtda sayohatchilar uchun Buyuk Britaniyaga kirish uchun ikkita jarayon mavjud. Evropa iqtisodiy hududi va Shveytsariyadan kelgan sayohatchilar pasport yoki milliy identifikatsiya kartochkalari yordamida maxsus kirish yo'llari va ePassport darvozalarini ishlatishlari mumkin. Boshqa barcha fuqarolar pasport kitoblarini va an'anaviy chiziqlaridan foydalanishlari kerak .
Chiqish jarayonida Evropa Ittifoqi uchun potentsial Buyuk Britaniya hududiga kirishning asosiy portlaridan chetlatiladi. Agar bu amalga oshsa, ko'proq sayohatchilar an'anaviy urf-odatlardan o'tishlari talab qilinishi mumkin, bu esa mamlakatga kirishga harakat qilayotganlar uchun yanada ko'proq kechikishlarni keltirib chiqaradi.
Bu hali hal qilinmagan bo'lsa-da, tez-tez mehmonlarga vaziyatdan oldingi imkoniyatlarni berish imkoniyati mavjud. So'nggi 24 oy ichida Buyuk Britaniyaga to'rt marotaba tashrif buyurgan yoki Buyuk Britaniya vizasiga ega bo'lganlar ro'yxatdan o'tgan sayyohlik dasturiga ariza topshirishlari mumkin. Dasturga qabul qilinganlar kelgandan so'ng kirish kartasini to'ldirishlari shart emas va maxsus UK / EIga kirish yo'llaridan foydalanishlari mumkin. Ro'yxatdan o'tgan sayyohlik dasturi AQSh, shu jumladan, to'qqiz mamlakat fuqarolariga ochiq.
Birlashgan Qirollikka xalqaro havo xizmati: mumkin bo'lgan o'zgarishlar
Vizalar va kirish talablari keyingi ikki yil ichida juda o'zgarmasa ham, yangi mamlakat bilan yuzma-yuz kelishi mumkin bo'lgan muammolardan biri havo transport qonunlarini o'zgartirishni boshqarishdir. Hozirgi erga asoslangan transport infratuzilmasidan farqli o'laroq, aviakompaniyalar va yuk tashuvchilar Birlashgan Qirollik va Evropa Ittifoqi tomonidan o'rnatilgan qonunlar to'plamiga asosan boshqariladi.
Kelgusi ikki yil ichida Britaniya qonunchilari yangi aviatsiya siyosatini belgilash va ularning Qo'shma Shtatlar va Evropa Ittifoqidagi hamkasblari bilan kelishuvlarni tuzish vazifasini topshiradilar. Hozirgi ingliz aviakompaniyalari Yevropa umumiy aviatsiya zonasi (ECAA) kelishuvidan foyda ko'rsalar ham, ularning chiqishidan keyin bu maqomni saqlab qolish kafolati yo'q. Natijada, tartibga soluvchilar uchta variantga ega bo'lishi mumkin: ECAA ichida qolish uchun yo'lni muhokama qilish, Evropa Ittifoqi bilan ikki tomonlama bitim tuzish yoki Birlashgan Qirollikka kirish va chiqishni tartibga solish bo'yicha yangi bitimlar tuzish.
Natijada, hozirgi paytda sayohatchilarning o'zlari uchun sarflangan ko'plab jarayonlar vaqt o'tishi bilan o'zgarishi mumkin. Ushbu qoidalarga transport xavfsizligi va bojxona jarayonlari kiradi . Bundan tashqari, qayta ko'rib chiqilgan shartnomalar soliqlar va tariflar oshganligi sababli aviabiletlarni oshirishga olib kelishi mumkin.
Bugungi kunda sayohatchilar "Brexit" to'g'risida bilmagan ko'p narsalar mavjud bo'lsa-da, kelajakdagi o'zgarishlarga tayyorgarlikning yagona yo'li ma'lumotdir. Ushbu uchta vaziyatdan xabardor bo'lib, sayyohlar Evropaning o'zgarishi va rivojlanib borayotgani sababli, nima bo'lishidan qat'iy nazar tayyor bo'lishi mumkin.