Bagajingiz ko'chirish qoidalariga rioya qiladimi?

01-dan 08-gacha

Nima uchun bitta xaltam ko'chirilsin?

Yuk tashish, bagaj to'lovlaridan qochish bilan bog'liq hech qanday aloqasi yo'q, bir-bagli sayohat strategiyasining bir qator sabablari bor.

Sizda og'ir vagonlarda to'planadigan narsalar bilan kurashayotganingizda sayohatchiga nisbatan ko'proq vakolatli va ishonchli ko'ring. Bu sizning jinoyatingizning maqsadiga aylanish ehtimoli kamroq. Metro yoki avtobus bekatlarida osongina burchakka osongina tushib qolishingiz mumkin bo'lgan joylarda yaxshiroq transport vositasini topishingiz mumkin.

Havo yo'li sizning yo'qolgan sumkangizni darhol qaytarib berishni va'da qilganligi sababli hech qanday zarurat tug'dirmagandingizmi? Agar shunday bo'lsa, samolyotga qadam bosish va uni bitta asosiy yukxalta bilan qoplashni qadrlaysiz.

Quyidagi amallarni yurakka olib boradigan bo'lsangiz, buni bajarish qiyin emas. Undan keyin, bir yukxalta strategiyasini byudjet rejalashtirish rejangizga moslashni o'rganing.

02 of 08

Eng past samolyotlarni topish orqali operatoringizni aniqlang

Aeroportga kelishdan oldin, qaysi aviakompaniyalarga bagaj olish uchun haq to'lashlarini ko'rib chiqish oqilona. Lekin siz bagaj to'lovlarini ko'rib chiqishdan oldin, parvozlaringizga qarang.

Parvozni tanlamang, chunki bagaj narxi yo'q, yoki boshqa aviakompaniyalarga qaraganda chegaralar ancha oson. Byudjet sayohati borasidagi asosiy maqsadingiz noqulay, ko'p segmentli marshrutni boshidan kechirmasdan, eng yaxshi aviakompaniyani olishdir.

Ko'p arzon narxlardagi aviakompaniyalarda ba'zi yangi boshlang'ich byudjet yo'lovchilari bagaj to'lovlari savdosi bo'lgan yolg'on taxminni keltirib chiqaradi. Haqiqatni tekshirish: siz bagaj cheklovlarini topasiz va to'lovlar ko'plab byudjet tashuvchilarida kamroq bo'ladi.

Siz va sumkalaringizning umumiy narxini hisoblang. Biroq, aviakompaniyadan boshlang, shunda katta chipta buyum bo'lishi mumkin.

03 dan 08 gacha

Havo liniyasining bagaj o'lchovi qoidalarini qidirish

Byudjet bagaj qoidalari yoki qoidalarini va yirik aviakompaniyalar uchun to'lovlarni ko'rib chiqsangiz bo'lasiz, siz o'xshashliklarni farq qilasiz, lekin juda ko'p farqlar.

Ular uchadigan samolyotlar ba'zan bir xil, ammo bu turli tashuvchilarning qabul qilinadigan yuk tashuvchi sumkalarning o'lchami qanday farq qiladi. Bir nechta misol:

Air France, yukxalta yukining og'irligini 26 funtga cheklaydi; "Yunayted" 40 funtga qadar imkoniyat beradi. Shuningdek, o'lchovlar uchun ham xuddi shunday. Havo yo'llari orasida sizga ko'chirish paketlari uchun maqbul uzunlik, kenglik va balandlikdagi bir necha dyuymli datchiklarni topasiz.

Ushbu standartlar tez-tez o'zgarmaydi, lekin parvozdan oldin aviakompaniya veb-saytiga qayta-qayta tekshirish yaxshi. Afsuski, bu foydali ma'lumotni topish har doim ham oson emas. Marketing departamentlari bagaj to'lovlarini alohida ta'kidlashni yoqtirmaydi, shuning uchun kamdan-kam hollarda asosiy sahifadan havola topasiz. "Sayt xaritasiga" o'ting yoki "carry-on" so'zini qidirishni amalga oshiring.

04 of 08

Mo''tadil, to'g'ri o'lchovli yuk tashuvchi yukxalasini sotib oling

Sizning o'lchovlaringizga osongina mos keladigan mustahkam ko'chirish paketiga egamisiz va sizning narsalaringizni mustahkam himoya qilasizmi?

Ba'zi byudjet yo'lovchilari katta hajmdagi sport to'shagini to'ldirishga harakat qilishadi. Lekin, yukxalta yukni ushlab turishi kerak bo'lgan vaziyatda o'zingizni topib olganingizda, sport zambilingiz yetib kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish uchun etarlicha xavfsizlik yoki yordam bermasligi mumkin.

22 "x 14" x 9 "ning eng keng tarqalgan ko'rsatmalari bo'lgan g'ildiraklar, mustahkam qurilish, ichidagi kontentni bloklash qobiliyati, chegaralangan kengayish va, albatta, o'lchovlar uchun qidiradigan bir nechta xususiyatlar:

Brendlar va modellarga kelsak, har kimga yuklarni xarid qilish uchun ba'zi takliflar berishga tayyormiz, lekin bozorda sizga yaxshi xizmat ko'rsatadigan juda oz sonli odamlar bor.

Haqiqiy o'lchovli yukxalta haqidagi eng yaxshi narsa, sizning keyingi qadamingiz uchun mustahkam, aniq asosni belgilashdir, ya'ni yaxshi qadoqlash usuli.

05 of 08

Yaxshi qadoqlash usulini amalda qo'llang

Bir yukxalta bilan bir hafta mobaynida sayohat qila olasizmi? Agar siz ushbu savolni shafqatsiz deb topsangiz, qadoqlash texnikasi va strategiyalarini qayta ko'rib chiqishingiz kerak bo'ladi.

Ko'plab yangi yo'lovchilar aslida kerak bo'lgan narsalardan ko'proq narsani o'rgatishadi. Ushbu kengaytiriladigan sumkaning yuk tashish chegarasidan tashqariga chiqishi bilan siz qopqonni to'ldirasiz, qo'shimcha xarajatlar bo'yicha sumkani tekshirasiz yoki ortiqcha vazn uchun bagajni to'laysiz.

Ikki tomonlama maqsadlarga xizmat qiladigan narsalarni to'plash orqali "kamroq qo'shimcha" strategiyani qo'llang. Masalan, iliq iqlim sharoitida erkaklar hammomlari shlyapa bo'lib xizmat qilishi mumkin. Yig'ib olinadigan va quritilishi mumkin bo'lgan paketli buyumlar.

Muhim dori-darmonlar yoki tibbiy yordamga muhtoj emasmiz, balki uydagi "zarur" kiyimlarning yarmini qoldiring va engilroq yuk bilan sayohat qiling.

06 dan 08 gacha

Sizning xaltamingizni torting va Airline Allowance bilan solishtiring

Havo yo'llari yuk tashish uchun maksimal og'irliklarni aniqlaydi, ammo mening tajribamda bu cheklovlar asosiy tashuvchilarda doimo bajarilmaydi. Byudjet havayolları yana bir masala. Agar vazn o'lchovi talab etilishi mumkin bo'lsa va sizning yukingiz qimmatli tekshirilgan sumkaga aylansa, u juda og'ir bo'lsa ham.

Tashish sumkangiz uchun vazni kamaytiring. Bagajni ustki qismga olib tashlash uchun kurashish o'rniga o'zingizni qo'ymang. Harakatni tezda amalga oshirish uchun etarlicha yorug'likda turing.

08 of 08

Safaringiz uchun samolyot turini aniqlang

Bu mahalliy sayohatchilar uchun muhim qadamdir. Ko'pgina aviakompaniyalar kamroq samolyotlardan foydalanmoqda, ular idishni ichidagi katta yukxalta paketlarini joylashtirish uchun mo'ljallanmagan.

Yuqoridagi rasmda siz biron-bir teplovozni ko'rmaysiz. Bu Kosta-Rikada "Nature Air" parvozi edi, va bu reyslarda yukni ushlab turish uchun yukxalta yoki kamera sumkasidan kattaroq barcha yukxalta bo'ladi.

Lekin ko'pgina AQSh reyslari xuddi shunday stsenariyni taqdim etadi. Misol uchun, Memfisdan Chikagoga uchib ketayotgan "Embraer RJ145" ni uchratishingiz mumkin. Bu yo'lovchi samolyotlari 50 ta yo'lovchi o'rindiqlari bilan qulay samolyotdir, lekin teparoq idish-tog'orachalar chamadonni joylashtirish uchun etarli emas. Bunday holatda sizning yukxalta eshigingizda (bepul) tekshirishingiz va samolyotdan chiqishingiz bilan darhol olishingiz kerak bo'ladi.

To'g'ri to'plang. Kabinetda siz bilan birga bo'lishiga amin bo'lmaguningizcha, noutbukni yoki boshqa nopok tarkibni qo'ymang.

08 of 08

Ayrim byudjetli tashuvchilarda qat'iy qoidalar va yirik jarimalar kutilmoqda

Havfsizlik liniyalari yirik, og'ir yuk tashuvchi sumkaning atrofini yopish uchun joy yo'q. Biroq, maksimal og'irlik va o'lchov ko'rsatmalariga rioya qilish uchun yuqori darajadagi xavfsizlikning ortiqcha sabablari mavjud.

Byudjet havayollarının bagaj qoidalarini diqqat bilan tekshiring.

Ko'pchilik byudjet sayohatchilari " Southwest Airlines " dan "hech qanday bagaj haqi" siyosatini tanqid qildilar va noto'g'ri tarzda barcha arzon narxlardagi yuklarni bagaj uchun to'lovlardan osonroq deb hisoblashadi.

Yo'q.

Biz ta'kidlaganimizdek, bugungi kunda byudjetli aviakompaniyalar yo'lovchilarni zarur bo'lgan xizmatlar uchun haq to'lash uchun bog'langan narx tuzilmalarini qabul qilishdi. Agar sizga katta sumka kerak bo'lsa, uni sotib olish sharafi uchun juda qimmatga tushasiz. Ba'zi (Spirit va Frontier misollar) hatto teparoq qutilarini ishlatish uchun haq to'lashadi. Ularning da'volari: samolyotlarning tashqarisida barcha asosiy yuklar tashqariga chiqqanda samolyot samolyotlari yanada samarali bo'ladi.