Yunayted Havayolları'na Hawaii

Samolar juda ham do'stona emas

Havayiga boshqa har qanday tashuvchi bilan ko'proq United Airlinesga uchdim. Bu men xizmatdan baxtiyorman degani emas. Bu yillar mobaynida tobora yomonlashib bormoqda va yaxshi narsalar haqida umid yo'q.

To'qqiz soatlik reyslar va ovqat yo'q

"Yunayted" Chikago-Havayidan to'qqiz soatlik parvozda hatto yo'lovchi murabbiylari uchun issiq ovqatlar bilan xizmat qilishni to'xtatganda, narsa yomonlasha boshladi. Bu ko'plab xorijiy aviareyslarga qaraganda ko'proq. Oziq-ovqatsiz samolyotda to'qqiz soat kulgili. Ko'pincha shunchaki arzimas oziq-ovqat bo'lgan ularning atir-upalari haqida gapirmang.

Qanday ichimliklar xizmati?

Keyingi qadam ichimdan kamroq xizmat qildi. Uchib ketish o'rniga Chikagodan Mauga uchadigan so'nggi reysda parvoz xizmatchilari bir ichimlik xizmati bilan keldi. Shundan so'ng, agar biror narsani xohlasangiz, ularni topishingiz kerak edi. Ajabo, qaytib boradigan reysda Maui shahridan Denverga, keyin Denverdan Filadelfiyaga borib qoldim. Denverdan Filadelfiya oyog'iga uchta ichimliklar xizmati bor edi. Qat'iylik qayerda?

Filmni tomosha qilsangiz rohatlaning

Xo'sh, hech bo'lmaganda, vaqtni o'tkazish uchun filmlarni tomosha qilishingiz mumkin. Har doim emas. Chikagodan to'qqiz soatlik parvozda asosiy ekran ishlamadi va kichik monitorlar qatori yashil va sariq ranglarda edi.

U ikkinchi xaltam uchun to'lov

Keling, bagaj haqida gapiraylik. May oyidan boshlab ko'p yo'lovchilar ikkinchi chegirmali sumka uchun 25 dollar to'lashlari kerak. Havayiga bitta yukxalta kimga borganini necha odam bilasiz? Juda oz. Men turdim va men qaytish parvozi uchun tekshirayotgan odamlarni tomosha qildim va bitta tekshirilgan sumka bilan bitta odamni ko'rmadim. Ularning ikkitasi bor edi. Golf sumkalari va bortxurjlar hisoblansa, ularning ko'pchiligida uchtasi bor edi. Bu odamlar endi uchinchi sumkasi uchun qo'l va oyoq to'lashadi.

Barcha reyslar uchun karta blanche qoidasini o'rnatish o'rniga, nima uchun ikkinchi yuk tashish to'lovini parvoz vaqtiga bog'lashingiz kerak emas.

Ayt-chi, 2000 chaqirimdan oshgan barcha reyslar uchun ikkinchi paket bepul bo'ladi.

Birgalikda 240 qoidasi yo'q

Maui shahridan qaytgan parvozda erim va ikki farzand bilan sayohat qilayotgan bir ayolning yoniga o'tirdim. Ular xonaga tarqalib ketishdi. Men nima uchun so'raganimda, u ular Kauai shahridan bir kun oldin uyga qaytishi kerakligini aytgan edi, ammo samolyot ertalabki soat to'qqizda mexanik muammolarni ishlab chiqardi.

Avvaliga ular Honoluludan bir qismini uchib ketishgan, lekin bir necha soatdan keyin ular sodir bo'lmaydi deb maslahat berilgan. Ertasi kuni ular parvozni kutish kerakligini aytishdi.

Qayerda bo'lishlarini so'rashganida, "United Airlines" vakili ularga aeroportda uxlash kerakligini aytdi. Bir argumentdan so'ng, "Yunayted" ularni aeroportning shimolidagi mehmonxonaga joylashtirishga rozi bo'ldi.

Ertasi kuni ular Kauai shahridan Maui orollariga qo'ndi. Bu yerda ular taxminan olti soat aeroportda soat 10:00 atrofida parvozlarimizni kutish kerak edi.

Afsuski, bu odamlar 240-qoida haqida bilishmagan, ular NBC-ning Piter Grinberg'imiz doimo bizga eslatib turadi. Ushbu qoida, ob-havo tashqari qolgan har qanday parvozni kechiktirish yoki bekor qilish holatlarida, aviakompaniya sizning keyingi parvozingiz uchun sizni uchib ketadi - keyingi 24 soat ichida qoldirmasliklari mumkin bo'lgan navbatdagi parvozlar emas.

Agar ular 240-qoidaga rioya qilsalar, Ueyn Honoluluga uchib ketish va keyin Honoluludan Denverga navbatdagi reysda ularni 24 soatdan ortiq uyga uchib o'tishga majbur qilishlari shart edi.

Kelajak istiqbollari Dim

ATA va Aloha Airlines kompaniyasining so'nggi bankrotligi va Delta va Shimoli-G'arbiy sohillari yaqinlashib kelayotgan birlashuvi bilan Havayaga tashrif buyuruvchilar sayohatchilar uchun aviakompaniyadan Havayga, shuningdek, inter-islandga ko'proq pul to'lashlarini kutishlari mumkin. Havayda kamroq qo'ltiqlar mavjud bo'lsa, samolyotlar yanada olomon, tez-tez flier mukofotlari va yuksalishlarni yanada yuqori olish va narxlarni ko'tarish yanada qiyin bo'ladi. Bularning hammasi ham sizning parvozlaringiz kamroq bo'lishiga olib keladi. "Yunaytedning samimiy osmoni" uchun juda ko'p narsa.

Aytganimdek, "Yunayted" ga uchib ketaman va hech bo'lmasa birov menga yaxshi alternativ taklif qilmaguncha buni davom ettirishi mumkin.

Siz ham "Yunayted" aviakompaniyasiga o'xshash muammolar oldingizmi Fikrlar qismida siz hikoyani yozing.