Monreal kabinlari xavfsizmi yoki yo'qmi? Biz nima qila olamiz?
30 oktyabr, 2014 | Monreal taksilarining xavfsizligi yozda yozda jinsiy axloqsizlik va jinsiy tajovuzlarning ommaviy axborot vositalari tomonidan e'lon qilinganidan so'ng, Montreal taksilarining xavfsizligi 2014 yilning sentyabrida Montreal taksi taksichilarining majburiy jinoiy tekshiruvlar o'tkazilmasligiga shubha bilan qaraganini e'lon qildi.
CTV Monreal bayonotiga ko'ra, "agar shaxs so'nggi besh yil davomida ayblanayotgan yoki jinoyat sodir etganlikda ayblangan bo'lsa, hech kim taksi haydovchisi ruxsatnomasini ololmaydigan, saqlab turishi yoki yangilashi mumkin emas" degan qonun mavjud. qonun loyihasining amalga oshirilmayotganligi sababli, tekshiruvlar uchun viloyat miqyosidagi standart yo'q. "
Nihoyat, jinsiy zo'ravonliklarning yana bir to'lqini oktyabr oyida shanba kuni taksi haydovchisi tomonidan hujumga uchragani haqida xabar bergan ayolning hikoyasini aytib berish uchun mahalliy CJAD radiostantsiyasiga murojaat qilganidan so'ng paydo bo'ldi.
Monreal taksilarining xavfsizligi bormi?
Monreal politsiya komandiri Ian Lafrenière shunday ishonganga o'xshaydi, shuning uchun Monrealning 12000 ta taksi haydovchisi yiliga 37 millionga yaqin sayohatni amalga oshiradi va ularning orasida faqatgina 29 ta jinsiy tajovuz sodir bo'lgan.
Va boshqalar
Muammo Shimoliy Amerikaning zo'rlash madaniyatiga chuqurroq kirib, o'z hayoti bilan mashg'ul bo'lish vaqtini hisobga olgan kishilarning tezda aniqlanganligini anglatadi, bu "jinsiy hujum" holatlarini haqiqatning bir qismini ifodalaydi. Kanada statistika ma'lumotlariga ko'ra, jinsiy tajovuzlarning atigi 10 foizi politsiyaga xabar qilinadi. Lafrenière, bu bezovta qiladigan darajada kam hisobot foiziga qaramay, Monreal taksiyasida jinsiy buzilmaslik xavfi juda kam, nazariy jihatdan juda kam.
Agar 10 foiz jinsiy zo'ravonliklarni 100 foiz da'vo qilgan haqiqatni aks ettiradigan "haqiqiy" jinsiy tajovuzlarni hisobga oladigan bo'lsak, 37 million safar davomida har yili taxminan 290 jinsiy tajovuz sodir bo'ladi.
Keyinchalik, Monreal kabinasidagi jinsiy tajovuzning qurboni bo'lish ehtimoli 1 mln.
Matematikani boshqa joyga surib qo'ying (37 million taksi safari 365 kunga bo'linib, keyin 290 jinsiy hujumni / yil hisobini ushbu raqamga tatbiq eting) va har 10 kunda Monreal kabinalarida taxminan 8 ta jinsiy tajovuzga teng. Bu har kuni hujumlardan juda uzoqda emas. Lafrenièrening ta'kidlashicha, Montrealda har yili mingga yaqin jinsiy zo'ravonlik bilan jinsiy zo'ravonlik haqida xabar berilgan. *
Xatarni taxmin qilinadigan darajada past bo'lsa ham, mening xavfsizligimni oshirish uchun nima qila olaman?
Matbuotda yaqinda sodir etilgan jinsiy tajovuzlarga oid xabarlar ortidan Monreal politsiyasi quyidagi ko'rsatmalarga rioya qilib, rahbarlik so'rovlariga javob berdi:
- ayollar faqat taksilarni olib qochishdan, xususan, agar ayollarning spirtli ichimlik iste'molini nazorat qilish shaklini saqlab qolish uchun,
- ayollar ko'chadan birovni kutib olish o'rniga, telefondan foydalanib, kabinani chaqirishadi
- ayollar odatda haydovchi boshining chap tomonida joylashgan taksiga kirayotganda haydovchining identifikatsiya nishonchasini suratga olish odatiga tushishadi.
Bu tavsiyalar jamoatchilik bilan shov-shuvga sabab bo'ldi, shuningdek, Monreal politsiya xodimini ayblovni ayblab aybdor deb tan olgan ommaviy axborot vositalarini tanqid qildi, bu choralarni ko'rmagan ayollar mas'uliyatsiz ravishda harakat qilmoqdalar, degan xulosa chiqarishadi. Muammolarning yechimi, tajovuzkorlar, har qanday Monreal taksi haydovchisining bevosita namoyish qilinmagan darhol majburiy jinoiy tekshiruvlarini talab qilish haqida aniq so'zlarsiz .
Nima uchun tegishli politsiya tekshiruvlarining aniq etishmasligi birinchi navbatda ko'rib chiqilmadi va birinchi navbatda zudlik bilan ustuvor ahamiyatga ega, chunki bu shafqatsiz, tajovuzkor va amaliy e'tiborga ega emas.
Yuqorida keltirilgan "tavsiyalar" hukumatning pulni kimdan olganini aniq tekshiruvdan o'tkazishi kerak bo'lgan ortiqcha pul bilan o'tishi bilan birlashishi va faqatgina erkin jinsiy mamlakatlarda ayollarni turmush tarzini butunlay o'zgartirishi va cheklashi uchun zo'rlash madaniyatini yanada kuchaytirishga xizmat qiladi. ularning kundan-kunga harakatlari yirtqichlarga qarshi turishdan ko'ra, hukumatni va huquqni muhofaza qilish organlariga o'z zimmasiga olgan majburiyatlardan voz kechish o'rniga, zo'ravonlik va beparvolikka yo'l qo'ymaslik va qonunning xatini majburiy jinoiy tekshiruvlar bilan to'g'ri bajarishdir, chunki u boshqa ko'plab shaharlarda .
Noyabr 16, 2014 UPDATE: Skandaldan taxminan ikki oy o'tgach, Transport Quebec va Montreal shahri taksi haydovchilari taksichilarga tegishli qonunning 26-moddasiga binoan endi taksi haydovchilari jinoiy tekshiruvdan o'tishi kerakligini ma'lum qildilar.
Xavf-kamaytirish echim
Bir so'z. Uber. Men Uberning buyurtma bo'yicha taksi xizmatini ko'rsatishni mutlaqo yoqtiraman va u Monrealda 2013 yilning noyabrida chiqqanidan beri uni diniy ravishda ishlatib kelmoqdaman. Nima uchun? Shaffofligi va hisobdorligi uchun.
Dastur taksi haydovchisining nishoniga "rasm olishning" hojati yo'q, chunki dasturda haydovchiga batafsil ma'lumot yoziladi. Ularning surati, sayohati va kelgusidagi ma'lumot uchun pul miqdori.
Haydovchilar va mijozlar, kelajakda mijozlar va har qanday potentsial muammolarning haydovchilarini ogohlantirishi mumkin. Uber so'zlovchisi Lauren Altminning fikriga ko'ra, "platformada sayr qilish anonim emas - chavandozlar o'zlarining haydovchilari va haydovchilari ularning chavandozi, ularning baholari ham borligini bilishadi. Chavandozlar qo'shimcha ravishda kredit karta bilan uzluksiz tajriba, har bir qabul marshruti marshrutining logi mavjud va chavandozlar ETAni do'stlar bilan bo'lishishlari mumkin. ''
Mening boshqa xavf-xatarlarni bartaraf etish yo'llari qonunga xilof deb topildi
2014 yil 28 oktyabrdan boshlab Uber Montrealda UberX xizmatini, taksilar kompaniyalari va hattoki shahar zali bilan tanishtirdi. Taksi bo'lmagan haydovchilarga kunlik taksida haydovchilarni avtoulovlari bilan qo'shimcha pul o'tkazish imkoniyatini beruvchi xizmat, professional bo'lmagan haydovchilarga qo'ng'iroq qilib, Uber mijozlariga 20% dan 30% gacha pul o'tkazish imkoniyatini beradi, Monreal shahar meri Denis Coderre UberX xizmatini noqonuniy deb hisoblagan. Lekin bu erda istehzo. Uberning "UberX" xizmati har qanday va har qanday haydovchilarga bozorga qo'yilgan eng jiddiy va to'liq jinoiy tekshiruvdan o'tishi talab qilinishini da'vo qiladi. Uber X fonda tekshirish protsedurasi, shuningdek, professional haydovchilarga tegishli bo'lgan muntazam Uber xizmatidan ko'ra ko'proq ma'lumotga ega.
Agar taxmin qilinayotgan noqonuniy xizmat bozorda eng jiddiy jinoiy tekshiruvni muvofiqlashtirishni talab qilsa, unda nima uchun raqobatlashayotgan taksilar va davlatimiz jamoat sharmandagina shu ishni qila oladiganmi?
Uber va Montreal taksidan ko'proq narsalar
- Uberga qanday qo'shilish mumkin
- Monreal taksi uyi: kim qo'ng'iroq qilishi kerak, qaerdan shikoyat qilish kerak
* Muhim eslatma: Kabinalarda qancha jinsiy zo'ravonlik sodir bo'lishiga aniq baho berish qiyin. Statistik ma'lumotlarning asoslari sifatida Kanadaning 10% jinsiy tajovuz hisoboti raqamini ishlatgan bo'lsam-da, hisobotlar nisbati taksida sodir bo'lgan jinsiy tajovuzlar bilan yanada yuqori bo'lishi mumkin, bu esa mehmonlar darajasini qisqartirishi mumkin. Jinoyatchilarning tajovuzkorligini biladigan jinsiy zo'rlash qurbonlari jinoyat haqida xabar berishning ehtimolligi juda kam, shuning uchun men taksida jinsiy tajovuzlarning tarqalishini haddan ziyod ko'paytirishi mumkinligi haqida gap boradi. Nima uchun? Taksi haydovchisi qurbonga begonadir, ehtimol yuqori.