Uilyam Brickell - Brickell Mayami maydoniga 1871 yili Ogayo shtatining Klivlend shahridan ko'chib o'tadi. U oilasi va savdo postini ochgan.
Ular Mayami daryosidan Coconut Grovegacha cho'zilgan katta tropik erlarga egalik qilishdi. Ulardan ba'zilari keyinchalik temir yo'l kompaniyasiga Mayami xaritasini o'rnatgan relslar uchun yordam berdi.
Julia Tuttle - Maytami Mayami daryosining Shimoliy Bankiga 640 gektar erni sotib olib, Mayamida ikkinchi er egasi bo'lgan. Klivlenddan Tuttlening otasi Brickell oilasi bilan do'stona munosabatda bo'lib, do'stlikdan voz kechgan. Julia Tuttleni Genri Bayer janubining janubidagi Mayami shahriga olib boradigan temir yo'lni chaqirishga chaqirgan edi.
Genri Flagler - Flagler neft industriyasida mo''jizalar bo'lib, Jon D. Rockefeller bilan keng imperatorlik yaratgan. Uning e'tiborini kengaytirishga intildi, u Florida shtatining sharqiy sohillarini rivojlana boshladi. U Avliyo Augustineda er va mehmonxonalar sotib olgan. Temir yo'l tizimini ishga tushirar ekan, u har yili janubdagi relslarni biroz uzaytirdi. Juliya Tuttle Mayami-ga olib kelishni o'ylab, uni qiziqtirmasligini aytdi.
Mintaqada juda oz ahamiyatga ega edi. 1894 yilda Florida shtatining Florida shtatidagi qishloq xo'jaligi bazasini buzgan. Tuttle, Bayerga Mayami Maykrosoft emasligini va mintaqadagi ekinlar o'sishiga davom etishini yozdi. Bu tashrif buyurdi va Bayer bir kun ichida o'z temir yo'lini topib olgan jannatga davom ettirishga qaror qildi.
Tuttle va Brickell ikkala loyiha uchun o'zlarining ba'zi er uchastkalarini baham ko'rishni taklif qilishdi va tez orada amalga oshdi.
Jon Kollinz - 1910-yilda Kollinz Karl Fisher bilan qiyin vazifani bajarish uchun ishtirok etdi. U sohilda kuzatilgan mangrov botqog'ini foydali deb hisoblaydi. U bilan Fisher birgalikda erni tomoshabinlarning o'yin-kulgilariga sotib oldilar. U botqoqni yashash joyiga aylantirishning ulkan loyihasi juda murakkab edi, ammo tugagach, hozirgi Mayami-Plaj bo'ylab Kollinzni hayratda qoldirdi - bankka yo'l ochdi!