01-dan 08-gacha
Dublinda jamoat transporti
Avvalambor, birinchi navbatda - sayyoh sifatida Dublinga avtoulovni olib kirish , yumshoq bo'lish, juda xunuk narsa. Siz tirbandlikda to'xtab qolasiz, siz yo'qolasiz, hatto mahalliy aholi bilan muammolar mavjud bo'lsa, bir tomonlama tizimlarga tushib qolasiz, siz mashinalar uchun stavkalarni to'laysiz va siz ko'proq charchagan bo'lasiz siz shaharga kirganingizdan ko'ra oxirida.
Demak, siz Dublinda avtoulovga muhtojligingiz uchun juda yaxshi sabablar mavjud bo'lmaguncha ... buni qilmang. Va agar siz o'zingizning mashinangizni Dublinga olib ketishingiz kerak bo'lsa ham, ehtimol, keyinchalik u bilan sayohat qilishingiz mumkin - Dublinda turish uchun uni ishlatmang. Xavfsiz, qulay va arzonroq joylarda park qiling, keyin o'zingizning ikki oyog'ingizni ishlating.
Jamoatchilik transporti ... Dublin atrofida aylanib yurishning ko'plab usullari bor, chunki siz tanlov uchun buzilgan bo'lasiz. Doimo shahar markazining piyoda yuradigan etarlicha kichik ekanligini yodda tuting.
Ammo, biz Dublin Siti ni kelishib olishimizdan oldin, ko'pgina sayyohning eng dolzarb muammosidan boshlaymiz ... Dublin aeroportiga tushganingizdan keyin Dublin shahriga qanday borishni o'ylaysiz?
02 of 08
Dublin avtobuslari
Dublin Bus, Irlandiya poytaxtidagi yo'l-yo'lakay jamoat transportining asosiy provayderidir. Ammo, agar siz faqat asosiy sayyohlik iziga rioya qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unchalik ko'p vaqt yo'qotish yoki ko'p vaqtni yo'qotish xavfi bo'lmasa, Dublinning ko'plab hop-hop-safari turlaridan biriga qo'shilish tavsiya etiladi. Bu yerda chiptalar butun kun davomida amal qiladi va avtobuslar sizni aylanma yo'llarda asosiy diqqatga sazovor joylarga olib boradi.
Agar siz yanada jasoratli bo'lib tuyulsangiz yoki yaxshi yo'lni bosib o'tishni xohlasangiz, Dublin Bus tanlagan provayder. Avtobus xaritasini birinchi bo'lib oling (asosiy ofis O'Connell ko'chasida joylashgan bo'lib, kerakli barcha ma'lumotlarga egalar ham ).
Shunga qaramay, ehtiyot bo'ling ... aslida Dublin avtobusini qo'lga olish har doim ham oson emas, avtobus bekatiga ega bo'lmish san'ati qachon va qaerda o'rganishni o'rganish kerak . Va Dublin avtobusida xizmat ko'rsatadigan marshrutlar vaqti-vaqti bilan uzoq va kengayadigan yo'llarda bo'lishi mumkin va boshqa yo'nalishlarga ulanishlar noqulay bo'lishi mumkin. Lekin siz poytaxt va shaharchalarda deyarli har qanday joyda arzon narxda olasiz.
Bundan tashqari, ikki qavatli pastki qavatdagi Dublin orqali tomosha qilish sizning ketadigan joyingiz bo'lmasa ham, bir necha soat turadi.
03 dan 08 gacha
LUAS - shahar markaziga tramvay
LUAS (dastlab Dublin Light Rail System deb nomlanadi) irlandiyaning "tezligi" so'zidan keyin berilgan, ammo poytaxtdagi yozuv har doim qisqartiriladi. Tez bo'lishi mumkin, lekin biroz tor.
Dublin shahridagi LUAS - XX asrning boshlarida tramvaylar XX asr o'rtalarida ortiqcha e'lon qilinmagani uchun tramvay tizimi. Ikkita yangi yo'nalish yaratildi, biri Stivenning "Yashil" da, ikkinchisi Connolly stantsiyasida (hozirgi kunda Dublin Docklands-ning Point Village) kengaytirilgan.
Rejalashtiruvchilarning dahshatli zarbasi ikki yo'nalishning o'zaro bog'liqligi edi. «Bir poezddan chiqib, yarim milga yuring, so'ngra boshqa joyga kir». 2015-yilda, Dublinning ayrim qismlari bu qochib ketadigan muammolarni bartaraf etish uchun hali ham qazib olinmoqda.
LUAS tramvaylari juda tezdir, lekin ular tez-tez biroz torayib ketishi mumkin. Ular yo'llar bo'ylab yurishadi, va ayrim qismlarga ajratilgan. Afsuski, ba'zan boshqa yo'l foydalanuvchilari LUASni sezishdan qochishadi yoki qizil chiroqni ishlatishga urinishadi, asosan kichik to'qnashuvlar sodir bo'ladi. Shunday qilib, kechikishlar bo'lishi mumkin ... lekin minnatdorlik bilan ular kamdan-kam hollarda.
04 of 08
DART - Sohil yo'nalishidagi poezd
Dublin hududi tezkor tranzit , har doim DARTga qisqartirildi, Dublinda jamoat transporti transportining eng qulay usullaridan biri - faqat shimoldan janubga (yoki aksincha) o'tishni rejalashtirayotgan bo'lsangiz. Va siz Dublin Bay qirg'og'i bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirmoqdamiz.
Ushbu ikkita ogohlantirishni hisobga olgan holda, o'rta qulaylikdagi poezd shimolda Malaxid va Xost o'rtasida, janubdagi Greystonesgacha borishning yaxshi usuli hisoblanadi. Dublin shahrining markazi orqali.
Shimoliy va janubiy sohilidagi chekkalariga tez-tez va tezkor poezdlar orqali erishish mumkin, ular siz olishingiz mumkin bo'lgan avtobuslardan tezroq. Biroq, bu har doim ham eng qulay sayohat bo'lmasligi mumkin, chunki poezdlar tez-tez shoshilinch holatda. DART poezdlari Connolly stantsiyasidagi LUASga, shuningdek boshqa bir qator shaharlardagi shaharlararo va shaharlararo xizmatlariga ham (geografik jihatdan bo'shashmasdan) ulanishadi.
Barcha bekatlarda Dublin Bus bilan almashish mumkin. Men bu faqat geografik aloqa ekanligini esladim - vaqt jadvallari sinxronlashtirilmagan, shuning uchun siz kelishi va davom ettirish uchun biroz kutishingiz mumkin.
05 of 08
Suburban Rail tarmog'i
Bu Dublinda jamoat transporti transportining biroz noqulayligi. Suburban Rail Network asosan Irlandiyadagi temir yo'l tarmog'ining qolgan qismidir, lekin undan kamroq shahar tashqarisida foydalanish uchun osonlashadi.
Va bu erda eng katta ta'qiblar yotadi, chunki shahar atrofi poezdlari shoshilish soatlarida tez-tez tez-tez uchraydi (ular ham juda dolzarb va qiziqarli emas). Biroq, bu soatlardan tashqarida, keyingi poezdni kutib turish uchun vaqt ajratib qo'yishingiz mumkin. Vaqt jadvallarini o'rganib, o'zingizni tayyorlang, chunki siz yaxshi vaqtni tanlashingiz mumkin.
Bu nomga ko'ra, Suburban Rail Network asosan Dublin shaharlari va "tog 'kamarasi" deb nomlanadi. U sizni tasavvur qilayotganingizdan ko'ra, mamlakatga kengayib boradi, bu "Celtic Tiger" yillarining merosidir . Ishchilarning yomon xabarlari (sun'iy yo'ldosh shaharlaridan kelgan uzoq masofa) bu qo'rqinchli sayohatchiga sayohatchilarning yangiliklaridir, chunki bu erda juda qiziqarli yo'nalishlarga erishish mumkin.
Boshqa tomondan, Suburban Rail Tarmog'i ba'zan DART bilan birgalikda yo'llar almashishiga qaramasdan, Dublin markazida sayohat qilish uchun juda foydasiz deb aytiladi.
06 dan 08 gacha
Bus Eiréann
Bus Eireann - Respublikadagi Irlandiya milliy avtotransport provayderidan kam emas ... ammo Dublin Bus bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatda yurishmaydi.
Siz uchun bu ikkala provayderning avtobuslari bir xil yo'nalishlarda harakat qilishi mumkin va hatto Dublin hududida ham xuddi shu bekatlardan foydalanishi mumkin, lekin katta farq bilan: Bus Eireann avtobuslari faqatgina Dublin Avtobusidan uzoqda joylashgan joylarga boradigan yo'lovchilarni olib ketadi. , va faqat shu joylardan kelgan yo'lovchilarni tashlab yuboradi.
Ko'rinmaydigan demarkatsiya liniyasi taxminan M50 bilan mos keladi. Ushbu perimetr doirasida Bus Eireann avtobus bekatining belgilari odatda "Faqat to'siq qo'yish" (inbound) yoki "Pick Up Only" (chiqadigan) belgisi bilan belgilanadi. Shu sababli shaharda tashish uchun Eireann avtobusini ishlatish mumkin emas.
Biroq siz sayohatchilarga va sayohat ehtiyojlaringizga mos keluvchi "tokchalar kamariga" (keyinchalik cho'zilgan) ba'zi aloqa topishingiz mumkin. Biroq, ular Dublin Avtobus yo'nalishi bo'yicha taqqoslaganda tezroq bo'lishi mumkin, ammo ular deyarli har doim qimmatroq.
Bus Eireann, Dublindan tashqarida boradigan joylarga kunlik safarlarda foydalanilganda eng yaxshisidir. Bu erda Suburban Rail tarmog'iga alternativ (yoki qo'shimcha xizmat ko'rsatuvchi provayder) ham bor ... umuman, juda sekin bo'lsa ham.
Vaqt jadvallari va xizmatlar haqida ma'lumot olish uchun, Bus Eireann homepage-ga qarang. - Internet orqali buyurtma berish paytida sizga yaxshi sayohat imkoniyatlarini berishi mumkin.
08 of 08
Taksilar
Taxminlar Dublinning jamoat transporti tizimining bir qismi hisoblanadilar ... va taksining aniqlanishi, muammolarni hal qilish uchun juda kam muammo bo'lib kelgan. Hozirgacha yaxshi yangilik. Yomon xabar? Ba'zi "kukiklar" hali ham noqulay (masalan, immigratsiya haqidagi fikrlari kabi) har xil noxushliklarni ko'tarib ketish imidjiga mos keladi.
Mahalliy ma'lumotlarning chuqurligi, haydovchi o'z qulaylik doirasidan tashqariga chiqsa, muammo hal bo'lishi mumkin (garchi, GPS bu erda juda ko'p yordam bergan bo'lsa ham) va avtomobillar hali ham har xil sifatga ega.
Yaxshiyamki, haydovchilar ozchilikda. Shuning uchun taksilar tungi vaqtida yomon yoritilgan yong'inlarni yo`lga tushmaslik yoki hatto boshqa muqobil xizmat bo'lmasa sayohat vaqtini tejash uchun tavsiya qilinadi. Aeroportdagi va aeroportdan kelgan taksi, ayniqsa, aeroportdagi avtobus marshrutlarida xizmat ko'rsatadigan har qanday turar joyga kirmasangiz, tavsiya etilgan variant bo'lishi mumkin. Taxi narxlari, shubhasiz, boshqa jamoat transporti alternativlaridan yuqoriroqdir - lekin shuni yodda tutingki, Taksi bilan barcha taksi uchun haq to'laysiz, boshqa xizmatlarga esa yo'lovchiga to'laysiz. Matematika, almashinish juda oqilona ishlaydi.
Dublinda (va Irlandiya) taksilar haqida ko'proq ma'lumot olish uchun, Transport for Ireland veb-saytiga qarang.
08 of 08
Jamoat transporti orqali Dublin aeroportiga chiqish
Aytaylik, Dublin aeroporti haqida aniq bir narsa ... shahar markazida emas (yoki hatto yaqinida) - va agar siz ijarachi mashina (yoki mashinalardagi o'z avtomobilingiz) yoki kimdir Siz keladiganlaringizda sizni tanlaydi, siz safarda bo'lasiz. Afsuski, sayohatchiga faqat ikkita variant mavjud:
- Bus - bu erda Dublinda sayohat qilish va boshqa yo'nalishlarga sayohat qilish uchun mavjud bo'lgan bir qator imkoniyatlar mavjud. Barcha avtobuslar 1-terminalga osonlik bilan kirib boradi (zajigalka, zamonaviy Terminal 2 ga kelganlar uchun yomon xabar, yurish ancha uzoqroq).
- Taksi - har ikkala terminali tashqarisida taksilar uchun yaxshi jihozlangan va boshqariladigan staging maydoni mavjud. To'rt yoki undan ortiq yo'lovchilar guruhiga ega bo'lganingizda (masalan, oltita va ettitadagilar mavjud bo'lsa-da, lekin biroz kutishingiz mumkin), taksining iqtisodiy ma'noga ega bo'lishi mumkinligini unutmang va u sizni Sizning manzilingiz "yaqin" to'xtash joyida emas.
Ko'proq ma'lumot olish uchun, iltimos , Dublin aeroportida jamoat transporti orqali borish uchun maqolani tekshiring.
Ha, Dublin aeroportiga temiryo'l aloqasi ancha vaqtdan beri muhokama qilingan, nazariy rejalashtirish o'nlab yillar oldin boshlangan.