Aeroportga olib borishni osonlashtirdi.
Denver xalqaro aeroportiga kelib tushish juda oson bo'ldi.
DIA dunyoning eng me'moriy jihatdan qiziqarli (va chiroyli badiiy) aeroportlaridan biri bo'lishiga qaramasdan, u shahar markazining sharqiy qismida, hech narsaning yonida joylashgan va hech qaerga borishdan to'xtaydi.
Bu qulay emas.
To'g'ri, bu izolyatsiya hozirgi Stapleton mahallasida aeroportning oldingi joylashuvi kabi uylaridan to'g'ridan-to'g'ri uchadigan samolyotlari bo'lmagan fuqarolar uchun barakadir.
Lekin sayohatchilar uchun bu og'ir ko'chalar yoki qimmat pulli yo'llar bilan to'lib-toshgan og'riq. I-70 yo'l harakati kabusu bo'lishi mumkin va ekspedansion yo'lni kengaytirishi mumkin. Buning uchun mashinani to'xtatish yoki mashinani ijaraga olishni qo'shing va siz xalqaro parvozga erta kelishingiz kerak bo'lgan ikki soatdan ikki soat oldin ketishingiz kerak.
Kolorado shtatining uzoq kutilgan Kolorado universiteti. "Line" poezdi bularning barchasini engillashtirmoqchi.
Ushbu 23 millik temiryo'l tizimi DIAdan yo'lovchilarni shahar markazidagi Union Stantsiyasiga to'g'ridan-to'g'ri 37 daqiqada tezkor xizmat qiladi.
Faqat bir necha kun oldin ochildi.
"Bugun biz Denver xalqaro aeroportiga temir yo'l xizmati uchun uzoq vaqtdan beri qaraymiz, bu bizni dunyodagi eng yaxshi bog'langan aeroportlardan biriga aylantiradi", - deb yozgan bayonotda aeroport direktori Kim Day. "Denver hozirgi kunda AQShdagi 20 dan kam shaharlardan biri bo'lib, u shahar markazidan aeroportga to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasini talab qilishi mumkin, va temir yo'l stantsiyasidan Amerikaning aeroport terminaliga osonroq ulanish yo'q".
Ichki ishlar vazirligi mamlakatning beshinchi eng kuchli aeroporti hisoblanib, yiliga 53 million yo'lovchiga ega bo'lib, bu ko'plab odamlarga ta'sir ko'rsatadi.
Yozma bayonotda, Denver shahri meri Maykl Xankok uni "sayohatchilar uchun ajoyib qulaylik" ta'minlovchi "o'yin o'zgaruvchan temir yo'l liniyasi" deb atadi.
Bu yangi temir yo'lni qanday eng yaxshi tarzda boshqarishni istagan fuqarolar uchun, eng yaxshi dam olish transportini qidirayotgan sayyohlarga yangi A-Line-dan foydalanish bo'yicha ichki yo'riqnomamiz.
U qaerga ketadi
Denver Union Stantsiyani so'nggi nuqta (bu erda qolish, ichish, ovqatlanish va xarid qilish uchun ajoyib joy ), ammo bu faqat to'xtash emas. A-Line yo'nalish bo'ylab sakkizta turli stantsiyalarga ega, bu esa yo'lovchilarga, shuningdek I-70 yo'lakchasida sayohatchilar uchun imkoniyat yaratadi.
Boshqa to'xtash joylari orasida 38 va Bleyk, 40 va Kolorado, Markaziy park, Peoria, aeroport va 40-yyol, Gateway Park, 61 va Pena Bulvarı va, albatta, aeroport mavjud.
Union Stantsiyadagi avtobuslar orqali RTD tarmog'ining qolgan qismi bilan bog'lanishingiz mumkin.
Qaerda u sizni olib keladi
DIA, millatdagi hech qanday boshqa aeroport samoletdan poezdgacha bunday masofani qisqa masofaga taklif qilmasligini ta'kidlashdan faxrlanadi. A-Line sizni Nyu-West mehmonxonasi ostidan sayohatchilarni tushiradi, bu sizni xavfsizlik nazorat punktiga olib boradigan zinapoyalarga bir necha qadam (yoki, eng muhimi, eskalatori davlatning eng uzuni deb hisoblanadi).
Ko'plab havo yo'llari bilan bog'langan yangi tranzit markazida sizning sumkalaringizni tashlab qo'yishingiz mumkin (va yana yo'lda). Hatto ba'zi aviakompaniyalar uchun bort to'ldirishni kiosklardan birida chop eting.
Eslatma: Yo'lovchilar avtobusni beshinchi darajagacha ushlab turadilar, lekin uning o'rniga asosiy terminalning janubiy qismidagi tranzit markaziga boradilar.
Qachon ishlaydi
Poezd har kuni 15 daqiqada (kunduzi soat 4 dan boshlab, soat 01:30 gacha) va har yarim soatda sekinroq vaqt davomida, masalan, kechada ishlaydi.
Qanday xarajat
Oddiy $ 9 chipta, Union Stantsiyani, shu jumladan, etti A Hat stantsiyasidan har qanday aeroportiga olib boradi. Ushbu tarif shu kun mobaynida yo'nalish bo'ylab cheksiz qatnovlarga ruxsat beradi.
RTD veb-saytini yo'nalish bo'ylab turli xil tariflar uchun tekshiring.
Plyaj platformasida avtomatlarda chiptalar oling.
Boshqa xususiyatlar nima?
Poezdlar avtoulovlar bagaj bilan sayohat qilish uchun mo'ljallangan. Texnologiyangiz uchun elektr tok manbaalarini ham topishingiz mumkin.
Qaerda to'xtash kerak
Har xil A-Line stantsiyalarida siz park qilish kerak bo'lgan mashinangiz bo'lsa, 4 300 ga yaqin mashinalar joylari mavjud.
Engil temir va shahar temir yo'llari o'rtasidagi farq nima?
Hozirgacha Kolorado poezd tizimi engil temir yo'l edi.
Engil temir strelka, tor ko'chalar bo'ylab harakatlanishi mumkin va soatiga 55 km ga chiqishi mumkin, tezroq boshlanadi va to'xtaydi. Viloyat temir yo'l vokzali odatda kamroq stansiyalarga ega, soatiga 79 milga ko'tarilishi mumkin.
Shahar yo'lakchasi yana yo'lovchilarga (170 dan 155 gacha) ega bo'lishi mumkin.
Tarix nima?
A-Line o'nlab yillar davomida rivojlanib kelmoqda. Rejalar 1997 yilda boshlangan. Bu Eagle P3 loyihasi tomonidan moliyalashtiriladi.
22 apreldan boshlab, u kun uchun bepul otlarni taklif qilganda, odamlar uni tekshirib ko'rishlari mumkin edi. Poezdlar to'ldirilgan.